Stefan-E30

ich wei snich wieviel PS meiner hat mit der kopfbearbeitung und dem anderen zeug.... ich weis nur das ich mit dem 3.46 Diff 24-25 Sek. von 0-200 brauch.... mein tacho hat fast durchgehend ne abweichung von 5kmh und bei 6000 liegen ca 235 bis 240 an..... und da geht noch bisle was....

Nein....... Solang da nix rum wackelt oder nur halblebig drin hängt (vergammelte lysterklemmen) geht das auch.... auch wenns nich toll is.... einfach mal schaun was das für ei wirwar is.... was is das für nen radio??

oder so

die blende is bestimmt nich billig zu bekommen und wenn ich dein auto so ansehe denk ich da würden alu hebel gut aussehen... find grad keine bei ebay, komisch..... kennst nen dreher??? is schnell gedreht sowas....

tja da gibts leider nich viele lösungen...... wenn du drauf stehst..... kauf dir hebel aus alu, gibts bei ebay, und kürze die hebel.... hab ich mit beiden gemacht bei mir.....

stimmt ja.... dann bleibt eh nich viel übrig.... Alpina M30 M88 S38 M60......usw.....

Naja dank der Abwrackprämie is der Wert schon um einiges gestiegen oder nich???? Nen schöner E46 könnte mich schon locken, aber ich hab auch schon schlechte erfahrungen gemacht... als 325ic hat das fahren keinen spaß gemacht..... zumindest für mich.... CarHifi anlage einbauen hat ewig gedauert und war mit viel ärger verbunden wegen soooo viel elektro schnick schnack, was natürlich auch schön sein kann und verwöhnt..... naja das müßte schon nen sehr leckeres ding sein mit gut power das ich da umsteigen würde..... wenn überhaupt...

Naja sinn oder nicht sinn.... is ne recht sinnlose frage... Warum mit nem cabrio schnell fahren? Warum mit dem cabrio nen stück gummi auf der straße lassen?? ich find jeder sucht was für sich...... und das is auch gut so.... ich bin schon in nem 335i Cabrio als Beifahrer gehockt..... offen.... auf der AB bei absoluten Top Speed der sich bei ca 240 bis 250 befand.... das ist schon der wahnsinn.... naja aber es is auch nur nen nebeneffekt..... wenn ich mir nen M30 einbau hab ich richtig Power unter der Haube, gleichzeitig hab ich auch nen super Top Speed und gummi kann ich auch genug auf der straße lassen.... ich find der M30 umbau is genial..... recht gut im verbrauch, recht günstige umbaukosten, so gut wie unkaputbar, satter sound, Drehmoment satt..... mit leichten optimierungen hat man noch mehr spaß... klar is nen M52 umbau wieder ne ganz andere hausnummer.... allein was die neue technik angeht.... aber eben auch nicht billig.... Nen M60 im E30 is mein Traum..... aber zum einen hab ich die Zeit nicht mehr, momentan zumindest.... und der Umbau geht gut ins geld.....

also ich fahr meinen 335i jetzt seit 2 jahren und kann bis jetzt sagen.... ich hab minimal 10 liter und maximal 12,5 liter verbrauch auf 100km...... genauso hat mein 325i gebraucht, meinem bruder sein 325i und meiner Frau ihr 320i braucht fast noch mehr..... also bei dem fahrspaß den ich hab........ ..... da is der verbrauch einfach nur genial.... nen S38 liegt wohl bei 14liter aufwärts.... nen V8 ab 10 bis 11liter und natürlich aufwärts....

lach...... uiuiui hier sind ja nur leute die wirklich ahnung haben von dem was sie hier tippen.... oder lieg ich da falsch??? wenn ich nur lesen muss das nen M30 über 16liter braucht??? mann mann..... :klatsch: und nen M52 is super billig..... und wenn nen M50 auf 240PS is, bist du nen haufen kohle los...... nich erst danach...

oder sag doch einfach das die Bremse original in dem Autowagen drin war.... dann must nur noch motor eintragen

das steht doch alles da....... gelb/schwarz und geld zusammen an 12V+ Orange/schwarz und orange an Masse.... und die kabe die ich oben schon genannt hab an deine ZV kabel.....

ich bin mir jetzt nich sicher aber ich glaub bild 2 ist es..... White/black orange/black teste mal und kuck aber mit dem messgerät ob da nen - oder nen + impulse kommt. wenn er auf beiden kabeln - ist dann ist es richtig.

jeder wird ca um die 300 rms haben... jo...

gutes frontsystem is schonmal A und O..... wenn von hinten genug kommt dann is auch ok wenn gute 13er verbaut sind..... aber 16er kicken vorne halt schön und mit gut bass is das dann richtig cool

ich hab ja alles.... ..... da werd ich mal testen....

schreib ihn doch mal an, den meister von Fortissimo und frag ihn mal wegen cabrio..... was er empfehlen würde..... ich steh ja eher so auf Doorboards mit gut 2x16er pro seite wie ichs ja auch hab..... da geht schon gut die post ab und man vermisst kaum nen woofer..... auser jetzt für vieeeel druck und tiefgang natürlich.... es gibt ja nur 3 möglichkeiten hinten... einfach kiste reinstellen und gut is.... nimmt aber viel platz weg und kommt weniger als die hälfte vorne an.... eine bauen die dennoch durch beide blechwände arbeitet..... ghet gut, schwer zu bauen und schwer einzustellen ala laufzeitkorrektur das es auch klingt..... den umbau hat fortissimo schon gemacht.... oder man baut sich fachmännisch nen kleinen skisack ganz unten und führt nen port durch...... ich denk ich werde das dieses jahr so machen bei meinem und werd hinten 2 oder 3 woofer verbauen..... vorne eben entweder doorboards, oder 13er die auch was taugen UND die dann auch richtig eingestellt sind..... wenn die dann nix unter, sagen wir mal grob 80Hz bis 100Hz bekommen dann kannst da auch schön aufdrehen... http://www.autohifi.net/shop2/p146.html mal so als anregung...... die sind ihr geld wirklich wert..... noch besser wären natürlich 16er....

naja ich werd es testen...... ilker hat mich auf die idee gebracht und hat mir auch super LEDs gezeigt.... das wird schon klappen.....

nix da , 18" muss sein.. lach.... also ich find die ganz ok..... richtige größe und breite und gut is

ich muss ma abwarten wieviele die lehrlinge machen.... ich hoff sie machen gleich ein paar stück....

oder nimmst so nen teil wo das audio signal über den radio empfang einspeist..... hatte ich ne zeit lang und für ansagen vom navi solte das doch voll ausreichen....

hier hast bisle was....

das würde gehen aber dann kommt radio sound nur aus den frontspeaktern und navi über die hinteren..... .....