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Stefan-E30

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Alle erstellten Inhalte von Stefan-E30

  1. Stefan-E30

    5 Zylinder?

    Stefan-E30 antwortete auf Djembejungler's Thema in Antrieb

    kontrollier halt mal die zündanlage und zündkerzen/kabel......
  2. Stefan-E30
    gibt verschiedene sachen die man nehmen kann.... schaumstoff, ähnlich einer isomatte..... 5 bis 10mm stark..... ich hatte das komplett überall drunter, das eben kein teil mehr klappern kann..... oder silikon...... einfach etwas erfinderisch sein....
  3. Stefan-E30
    von Keskin würd ich die finger weg lassen... keine gute qualität.... die DZ1 sind echt coole teile..... bin echt am schwanken
  4. Stefan-E30
    einfach alles etwas dämmen... so schwer is das nich.....
  5. Stefan-E30
    Naja 40 is wirklich optimistisch..... aber sag niemals nie.... ich schätze mal bis 100... max 150 oder so......
  6. Stefan-E30
    wo liegt das problem?? weist du denn wie ein relais überhaupt funktioniert???
  7. Stefan-E30
    kommt drauf an wie der arme prüfer sich bewegen muss..... ganz so teuer ist es nicht..... geh hin, frag nach.... feddisch
  8. Stefan-E30
    hmm ok.... also ich hab mal was gesehen.... aber das war richtig richtig teuer.... hatte alles und sah so aus wie du es wohl willst....
  9. Stefan-E30
    Mist ich glaub ich hab meine alte brücke nich mehr.... ... heul..... RR, ich denk wir verstehen uns.... .... irgendwann pack ich meine Werkzeugkiste mal und komm zu dir.... hehe
  10. Stefan-E30
    naja wenn der lufi schon so viel ausmacht, wie is dann erst ne andere Brücke...... beim 211er is die brücke ja nur größer wegen den größeren einlassventilen... könnt ich mir jetzt denken.... aber ohne die..... hmmmmmm da is wohl viel testen angesagt..... kann nich mal einer hergehen und nach jeder veränderung auf den prüfstand gehen?????
  11. Stefan-E30
    gut gut...... dann werd ich mal die alte brücke nehmen und mir was bauen.... bräuchte man nur noch nen prüfstand im haus...... könnte man alles schön durchtesten.... hehe
  12. Stefan-E30
    tjo kommt vor...... was wars denn für eins genau??? gibt viel billig kram...... kann aber natürlich auch defekt sein...... das weis man nie so genau...
  13. Stefan-E30
    naja viel vielleicht nicht aber wenn ich mir so überleg wie der LMM und alles andere so geheizt wird von unten, is wohl jeder versuch es etwas kälter zu bekommen von vorteil oder nich???
  14. Stefan-E30
    das hatte ich schon lang vor, habs aber nie gemacht..... nur wat is sinnvoller..... die 211er brücke umbauen oder die die original zum motor gehört?? moin moin runner....
  15. Stefan-E30
    tjo matze.... werd ich wohl tun müssen.... wäre ja soooo schön wenn die brücke einfacher zu tauschen wäre.....
  16. Stefan-E30
    naja ich kann halt auch nich zu 100% sagen was alles an meinem motor verändert wurde..... die kopfbearbeitung ala kanäle und so sah schon sehr professionell aus..... und noch nen selbstgebautes variables nockenwellenritzel...... :idee: aber er geht schon gut.... war jetzt schon am grübeln ob ich just for fun nich wieder die alte ansaugbrücke drauf bauen soll..... ich hab ja die größere vom 211er verbaut.... vielleicht geht er noch besser mit der originalen...... da waren die übergänge zum einlasss auch angepasst...... einer ne idee was sich bei den 2 brücken ändern könnte???
  17. Stefan-E30
    Is das hinten nen 2 wege oben drauf??? mit weiche oder wie? schaut gut aus aber wie alles angeschlossen is sagt mir nich so zu....
  18. Stefan-E30
    1 paar geb ich ab, ja.... eins behalt ich fürs testen...... sobald ich meine neuen gläser hab die tage kommen die ringe rein und dann gehts los.
  19. Stefan-E30
    oder ASA AR1 in 9x17..... die gibts auch in 8x17..... hmmmm die DZ1 sind cool..... was mir besonders gefällt is das man keine radschrauben sieht..... das stört mich etwas an den ASA.... naja nur is doof das es die DZ1 nur in 8,5 oder 10 gibt..... hmmmmmm und bisle mehr kosten sie auch.... aber nur bisle
  20. Stefan-E30
    alles mal sauber machen zündungsteile checken und reinigen.... nich gleich her gehen und was verstellen wollen.... wenn du da was falsch machst läuft die karre garnich mehr... viel kanns ja nich sein wenn er nur ganz kurz spinnt, sonst aber sauber läuft.... euro2 umbau drin?? twintec??
  21. Stefan-E30
    jo also ich find auch das es schon genug 17er gibt in 4 loch die gut aussehen..... und ganz ehrlich??? so toll find ich die garnich um dafür fast 500euro für adapterplatten hin zu legen....
  22. Stefan-E30
    hmmmm also adapter platten kannst vergessen.... zum einen sau teuer und zum anderen brauchst mega kotflügel weil das minimum bei 30mm liegt glaub ich.... das heist selbst wenn du ne ET40 felge nimmst kommst auf ET10.... und da must schon gut die kotflügel bearbeiten..... ich hab mir die idee mit adapter platten schnell aus dem kopf geschlagen.... es macht auch keinen spaß mit 30er platten rum zu fahren....
  23. Stefan-E30
    naja wer nen großes Lenkrad drin hat, da kommt kürzen wohl nich in frage... bei 30er und 32er schauts schon besser als wenn sie kurz sind....
  24. Stefan-E30
    ich hab jetzt auch 2 paar Hülsen hier liegen.....
  25. Stefan-E30
    geil..... also hier liegt.... moment ich mach schnell ne aktuelle messung..... ööööhhhmmmmmmmm genauuuuuuuuuuuuuu 0,00000000000000mm............... hier is nix mit schnee..... kalt is..... windig.... bisle nieselregen...... mehr net schnee würde mir besser gefallen.....
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