Stefan-E30

hmmm wo bekomm ich so nen schalter???? jo RR wir können tauschen..... und weil ich bestimmt noch platz hab nehm ich die M60 luftpumpe auch gleich mit.....

naja war jetzt nur so gesagt.... ... ohne bedeutung das es noch andere gibt.....

hehehe

und ich depp hab mir nen M30 eingebaut.....

wirst du wohl wieder schön Brav in dein Körbchen zurück gehen.... böser RR......

da hast du vollkommen recht... aber die Lambda hast DU bei DEINEM Problem ja nich abgesteckt und alles war wieder tuttifrutti oder????

M3 3,2 oder gleich Powerflex

lach..... och ich fände das mal lustig...... und wer Schreit kriegt .... und muss in die Ecke....

hmmm das is ja zum irre werden...... rechnen is das eine.... aber logisch zu verstehen was anderes.... das lustige is das man immer was anderes raus bekommt..... nimmt man den umfang von 21cm und errechnet einen kreis, dann hat dieser den Radius von 3,34cm und ne Fläche von 35,09cm² nimmt man den Radius von 3,34cm und errechnet damit die Fläche erhält man 36,32cm² zumindest sagt das der rechner hier,... und das macht einen schon total gaga.... hehehehe also brauchst nen Kreis der den radius von 3,3cm hat. die stelle nach der 3 macht schon nen haufen aus.... 3,2962cm würde genau der Fläche des Quadrats entsprechen mit 27,56cm²

Happy Börsday.....

Moin zusammen da ich jetzt die Originalen QL Lager endlich raus schmeisen will war ich nu am überlegen...... M3 Lager oder Powerflex.... nu gibts ja von PowerFlex die 80 und 95 Shore.... Bringts was?? Is Unsinn?? was meint ihr??? grüßle Stefan

die hinteren hau ich bei mir auch wieder raus die tage..... will auch vollgummi rein machen......

Puh das is natürlich doof..... viele möglichkeiten gibts da nich.... Querlenker könnte verbogen sein.... durch Bordstein unfall Frontschaden und rahmen verboden.... sollte man eigentlich sehen aber muss auch nich unbedingt sein.... an der tieferlegung kanns nich liegen..... und domlager kann eigentlich auch nicht so defekt sein das es das rad so raus drückt..... tja also alles genau anschaun..... wirklich genau..... und die Querlenker vermessen. abstände ausmessen, das sollte dann sehr schnell auffallen.... ebenso oben am Dom an den domlager schrauben messen... am besten vorne bei der Motorhaube nen punkt suchen und das dann mit der anderen seite vergleichen. kannst du alles selber machen auch wenn du kein schrauber sein solltest. grüßle

demnächst müssen wir einfach mal auf nen kurs gegen und dann wird alles ganz genau gemessen..... und dann liegen klare fakten vor. fakten fakten fakten...... @Flying Devil...... so langsam wunderts mich nich das dein Bock nich richtig lauft...... gut im Futter..... etwas zu gut würd ich sagen......

nuja aber was haben all die sachen damit zu tun das das problem sofort weg war als die Lambda abgesteckt war?????? fahr mal paar tage ohne lambda und wenn garkeine probleme mehr auftauchen würd ich es wagen ne neue lambda für 35euro zu kaufen. Kannst ja auch mal das kabel der lambda prüfen ob unter dem gummi an dem stecker die kontakte alle noch frisch und gut sind...

wieviel km hat er jetzt drauf?? macht er komische geräusche oder läuft er soweit schön ruhig??

sorry du bist wohl in der Flut untergegangen...... ich hoffe du hast die benutzt denn die hätte dir innerhalb von 5 minuten gesagt das es beim M40 und so mucken meistens bis immer der Tempfühler is..... weiterhin gute fahrt

lol.... na subba...... hier pissts auch ohne ende..... dein Modor hat nen DK schalter.... der macht Klick ganz knapp vor der endstellung.... und als ich falsch/nebenluft hatte is das immer etwas anders.... is ja nich so das er dann immer spinnen muss..... meist merkt man es unten rum oder wenn man so konstant fährt bei 1500 oder 2000..... dem einen machts nix aus und der andere fängt an zu ruckeln..... is ja auch nen unterscheid obs viel oder wenig nebenluft is.... naja kuck einfach mal.... irgendwo muss man ja anfangen und sich von dort aus weiter arbeiten bis mans gefunden hat..... wie schon erwähnt, ne patent 100% treffer antwort wird keiner für dich haben....

jup rein damit und glücklich sein.....

und das sind ja auch 17er,....... da wird sich schon was finden Bremsentechnisch das das passt..... wenn nich entsorg ich sie natürlich gern für dich.... ....hehehehe

hmmmm so nen Käfer wollt ich früher immer haben....... träum.... und zu dem schmuckstück nochmal.... also alles was vorne is is natürlich nen graus..... aber von hinten fand ich ihn dennoch cool.... so hätte er vorne weiter machen sollen und das verbasteln hätte er bleiben lassen sollen.....

Prima.......

wäre ne idee wenns mit dem alten geber noch immer nich geht....... was is einfacher oder schneller getestet??

also war das problem mit der kupplung vorher nicht...... also liegts am nehmerzylinder..... kannst nicht wieder tauschen?