Stefan-E30
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apropo..... sicher das es Quock macht und nicht Quack....??? da hätte ich gesacht du hast wasser im Kofferraum und nen Frosch zu besuch....
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naja wie ich schon sagte ist es eher schwer das rad so hin zu bekommen das die reifen sich SO abfahren.... daher muss es schon was total irres sein..... oder bist du gern am driften????
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mach doch mal paar bilder....
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hmmmmm eigentlich nicht...... kannst ihn ja mal sauber machen sowas muss man live hören.... wie er sich schüttelt und was er genau macht beim gas geben.....
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hmm die 2 kann man wohl nicht wirklich miteinander vergleichen..... Fahrverhalten mäßig zwar schon, aber das eine is nen Normales Fahrwerk und das andere ein Doppelt so teures Gewindefahrwerk. Meine wahl wäre auch das KW wobei in der Preislage aber auch andere unterwegs sind wo ich schon etwas in not käme und mich nicht entscheiden könnte..... mir fällt grad nur der name nich ein.....
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Jup.... Querlenker, Domlager vorne und hinten..... sollte man aber eigentlich auch spüren woher es kommt..... grad auch wenn man mit den Vorderrädern wo drüber fährt und kurz danach erst mit den hinteren
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und da hätten wir wohl das nächste.... egal was du meinst, HINTEN kannst du es nicht einstellen. UND wenn hinten deine Spur nich stimmt dann is kräftig was kaput, seltsam nur das es beidseitig ist..... also egal was du machst.... wenn die Reifen sich AUSEN abfahren, dann hast entweder nen übelst höhergelegtes Auto oder da is mächtig was futsch... wenn es VORNE is dann is sehr gut möglich das die Spur verstellt is und unter umstaänden fahren sich die Reifen dann mehr ausen ab, aber das solltest du auch böse spüren denn da is nix mit schönem geradeauslauf und Spurrillen fühlen sich auch böse an.... und der Reifendruck spielt auch ne Rolle......
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da hast du recht... verdammt leckere Felgen......
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was macht er denn schlimmes???? vorallem mal die frage so am rande... warum willst du steuerzeiten verstellen???? du must da nix verstellen.... wenn er scheise läuft wird das schon seine gründe haben.... also sag an was los is und und dir wird geholfen.....
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316i 2T Limousine Restauration von: minichamps-sg
Stefan-E30 antwortete auf minichamps-sg's Thema in Foto-Stories
wir treffen uns alle beim matze und dann drehen wir ne runde mitm M30..... ma schaun wie du dann gas gibst das teil feddisch zu machen.... hehehehe -
das is nen gutes argument...
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warum schon die flinte ins korn schmeisen???
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ringe der düsen sind aber auch richtig dann rein gedrückt?? wenns nich richtig war können sie jetzt futsch sein.... oder vereinzelt.... so wars bei mir.... haben sich verkantet und zack falschluft wie is die verdichtung in den zylindern?
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:-D:-D:-D:freak:
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1800?? da bekommst aber auch schon neue....(je nach model) auser in den 1800 sind auch schon gute reifen mit dabei....
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das da vorne kannst auch schwingungsdämpfer nennen..... dein ein oder zweimassenschwungrad hockt hinter der Kupplung..... der OT geber sagt dir nich wie hoch dein motor dreht, der sagt dem rest wann der OT Punkt is das es los gehen kann...... dann beginnts de ballerei
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böser Kai.... das is die Große Scheibe die vorne an deinem Motor dran is...... auf der hocht der OT-Geber.... und da kann man auch bisle was pfuschen, allerdings nich so einfach....
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naja leider is der Verteiler nich zum drehen.... sonst wäre das ne option
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naja das du nen Kompi nich mit nem Turbo vergleichen kannst is ja klar.... und das das da eher ne Softaufladung is sollte auch klar sein....wer mehr will muss mehr dran bauen und umbauen..... mal davon abgesehen das ich eh keinen eaton wollte, würde mir so nen kleines unter die arme greifen reichen.... also so 0,4bar oder so......
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tja du arme socke...... das is echt zum haare ausrupfen..... vielleicht nochmal zahnriemen prüfen ob alles richtig übereinstimmt und der nicht vielleicht falsch hockt.... muss ja sowas dummes sein denn alle anbauteile hast ja geprüft wie mir scheint..... ESVs arbeiten auch alle richtig?? benzindruck stimmt?
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bau dir nen Variables Nockenwellenrad ein und dann kannst du die steuerzeiten verstellen... aber obs dir was bringt???? Scharfe Nocke bringt dir da wohl eher was....
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Erfahrungen mit Subaru Impreza WRX Sti 02 Modell?
Stefan-E30 antwortete auf hm2411's Thema in Off-Topic
so einer..... http://www.youtube.com/watch?v=BkNzkutTiGs&feature=fvw oder der da...... nur geil.... -
jup tust du.... ne 9er brauch vorne ET10 weils mit ET15 schon am federbein schleifen kann oder NUR 1 oder 2mm platz hat.... er hätte mit 25er grad mal ET12 und da hat er grad noch so glück gehabt... ne 8er felge begnügt sich schon mit ET20 vorne und hat platz und ne 7er Felge hat Original ET24 und könnte auch noch mehr haben da sie gut luft hat....
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naja lach... ajo aber du kannst doch deine 8er felgen oder die deiner Mom nich mit 9er vergleichen.... willst die Felgen neu kaufen oder sind die gebraucht??? weil die bekommst du ja auch in passenden ETs.... ET 11 gibts nämlich auch und betten sind verschieden.... hmmm ok..... besorg dir für vorne GUTE distanzen die seperat verschraubt sind.... 25mm minimal..... und hinten normale distanzen mit 10 bis 15mm.... 10 reicht aber 15 wäre besser das es etwas zu vorne passt......
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hehehe nich übel..... echt lecker..... innen wolltest nich noch lacken wo er ja fast schon nackt war?? gut sieht keiner, aber wäre ja ne option gewesen.... die Felgen, haben die keine Deckel???? ansonsten... sehr geil.....