Stefan-E30

soviel kostet conny seiner auch und er hat die Gewissheit das er gut is.... nix gegen deinen Schwager... jammern wegen 98er Sprit........ ich tanks seit 3 jahren.... das macht den Bock auch net fett...... man will doch Spaß haben..... und den bekommt man wie gewohnt nie für umme

mich per PN, ich hab seine Email adresse

schaut ja süß aus.... bin mal gespannt wie er sich anhört wenn er eingefahren is...

ich glaub wir sollten jetzt alles durch haben oder?? Ne wart M60 und S38 fehlt noch... testen Flo.... mach 50/50 und probier.... machs mit wenig, muss ja nich 20liter gleich sein.... 5 und 5 oder 10 und 10 reicht vollkommen zum testen..... das zeug is sofort mit dem benzin vermischt und man merkt es sofort.... da muss man nich erst 500km testen.... das wichtigste is der kaltstart morgens.... da muss man sich ran tasten mit welcher mischung der noch im normal bereich is....

naja ich denk mal man sollte fakten mehr vertrauen..... 20 liter tanken, ca 14 liter bekommen und wie weit kommt man?? sollten in denem fall fast 200km sein???

dafür gibts den Marktplatz..... also hopp hopp.....

naja oder man läßt sich nen chip machen..... 10 bis 15% mehr einspritzung und wenns kalt is etwas mehr anfetten..... anders machen die fuelcat dinger auch nich.... aber die erkennen halt auch was man getankt hat..... oder man kauft sowas.. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110518474867&ssPageName=STRK:MEWAX:IT ich hätte so gesehen lieber ne LPG anlage.... die würde sich bei mir in einem jahr schon selbst bezahlen....

600euro ca...... ich hab Sonntag Geburtstag.....

Reifen passen wohl aber die Felgen nicht, da brauchst Distanzscheiben...

naja gut...... gibt so einige moderne felgen.... mann mann ich muss echt einen finden wo man mal probe montieren könnte......

doch ist er... er meint bestimmt den conny.... er macht nebenher immer mal gern paar chips bei ebay rein.... bin voll zufrieden mit seiner arbeit.... hab selbst 4 chips von ihm, davon 2 für meinen M30...... wenn meiner fertig ist werd ich mit dem cabrio auch auf den prüfstand gehen..... bin mal gespannt wie groß die Unterschiede sind wenn auch andere nen Prüfbericht haben....

Brücken - bau

worms??? du kommst doch aus Trier??

"hust".......

wer so nen spezi hat kann sich glücklich schätzen...... schick mir mal nen paar rüber....

wenn du es so wie Alpina machst oder andere..... knapp 260 würd ich sagen..... mit Einzeldrossel usw wohl noch bisle mehr...... Kompressor... ... Turbo... kann/könnte man alles im Alltag fahren....

naja es is nich billig aber ich find es is leichtes tuning...... da gibts noch so einiges mehr was intensiver wäre.. joa klar reicht da wohl ne Nocke, da brauchst auch keinen Kopf planen..... aber übergangsfeintuning is abenso schnell gemacht.....

kommt bestimmt auch noch........

naja ich würd sagen die Einfachen dinge..... Fächerkrümmer, scharfe Nocke, einlässe anpassen, verdichtung etwas reduzieren.... wenn man am neu machen is sind solche Dinge schnell und einfach gemacht... mit bisle geld...

tja sorry... weiter suchen und alle möglichen Tankstellen anrufen......

ich kenn keinen....

ich bin einmal in nem M30 cabrio mitgefahren und seit dem war ich überzeugt von dem Motor..... davor war der Motor eher Utopisch für mich.... 3,5Liter war für mich ein ding der unmöglichkeit....

Tuner mit Prüfstand.... je nach Aufwand um die 500euro oder auch paar euro mehr....

Frist - ende

also ich hab jetzt fast 50000km gefahren mit meinem.... Verbrauch liegt zwischen 10 und 11,5liter..... also kein wirkliches Argument wegen mehr verbrauch..... aber es gibt halt auch die die 13 und mehr verbrauchen.... da muss man halt durch.... das Maß aller dinge is der M30 sicher nicht...... ich hab zwar selbst nach 3 jahren noch immer das im gesicht wenns zur sache geht, aber 24V... Moderner, V8 oder so würde mir auch gefallen..... hehe man findet an der Ampel kaum gegner man kann auch mal richtig schnell richtig schnell fahren man kann gemütlich fahren und is dennoch schnell.... hehe verbrauch verhält sich super zur leistung der Klang is Traumhaft und man merkt sofort das Kraft im Ton steckt... im 5. fahr ich mit meiner Übersetzung zwar nicht durch den Ort, aber im prinzip hat Leutnant schon recht.....