Stefan-E30

so schauts aus......

naja ein wenig einlesen kann nicht schaden..... wie ich schon schrieb.... für den Preis ist es ok..... wenn man was besseres haben will, muss man eben so ca 400 bis 600€ zusammen sparen... dann bekommt man Bilstein, KW, Koni, GM usw usw.... Domlager.... die Auswahl is nicht groß.. entweder einfach nur original und neu.. oder original BMW inkl Sturzverstellung oder Uniballdomlager bei 60 tiefer vorne... wäre eins mit Sturzoptimierung nicht übel und durchaus angebracht....

was willst denn nu?? normales oder Gewinde? hier Gewinde: http://e30-talk.com/fahrwerk/t-wer-moechte-gewindefahrwerke-bitte-einmal-melden-109787.html

you made my Day..... wie geil is das denn....

cool... bin schon gespannt...

kannste laut sagen.. ich muss fast täglich mein Werkzeug im Garten einsammeln....

naja das kann man sich recht schnell selbst beantworten... Wiederkommen dürfen: das steht nirgends und wird dir auch der User nicht sagen können. Eine Sperre auf Zeit, würde man ja als solche erkennen. Ob er wiederkommen möchte: naja solang er sich nicht selbst "gelöscht" hat, möchte er das bestimmt Kontakt, in der Regel einfach über das Profil das ja noch da ist kontaktieren, der User bekommt dann eine Email....

der Peter... .. wie geil.... :-R als meiner so klein war, fand er es am besten wenn er im MaxiCosi auf dem Beifahrersitz dem Supersport lauschen durfte.... ich bin als spazieren gefahren wenn er daheim nur Randale gemacht hat... deiner wird sich auch freuen wie nen Schneekönig wenn er die Fliegen auf der Seitenscheibe zählen kann...

dann warst du ja sicher schon bei X Ärzten.... was sagen die dazu??? muss man das einfach hinnehmen? gibts da nix dagegen....? also ich bin echt heilfroh.. ich hab NIX... rein garnix und kann mir somit natürlich nicht ansatzweise vorstellen wie das ist.... jedoch kann ich mitfühlen.... viel Alkohol und Keule uff de Kopp..... so in der Art machte man es auch früher... gute Besserung min Jung.... drück dir die Daumen das es was zur Besserung gibt

die sind dort aber auch nicht am Sitz sondern unter dem Sitz verbaut... und um da was am Po zu spüren must den Bass auch gut ins + aufdrehen... kleines System hat 16er, das große hat 20cm Woofer verbaut viele tauschen die Woofer gegen bessere... dann gehts schon besser ab... is quasi nix anderes wie so nen Aktiver mit nem 20er... und gut befestigt, jup das hätte schon seine Vorteile....

ich würd sagen..... einbauen und testen.... das Ratespiel bringt eh alles nix...

naja also am Sitz direkt montieren is nix.... da hast sonst echt nen Vibratorsitz..... also keinerlei Berührung mit dem Sitz und dann is gut.... und dann einfach testen die Unterseite vom Sitz noch zusätzlich mit ner Lage Schaumstoff bedecken könnte auch noch was bringen

Hey Manu alles gute zum B-Day. Genies den Tag und feier später schön... :-UU

bei den Kosten... wäre da Freiprog und AlphaN nicht besser??

im Prinzip liegst du richtig.... es is quasi nur ne Anpassung vom Kennfeld UND aber auch die vom Kabelbaum, denn der Massenmesser hat ja nicht den selben Anschluss wie der Mengenmesser.... und auch nicht die selbe Belegung das Anpassen vom STG ist dann quasi wie ne komplette Neuprog... will man was ideales für nen 2,7er... müßte man eh extra Anpassen da die von Miller ja alle nur für Serie Motoren sind... also alles nicht so einfach.... bzw schnell gemacht.... bzw "günstig" aus eigener Erfahrung kann ich auch dazu sagen.... wer das Kennfeld nicht selbst gemacht bzw optimiert hat das ein Massenmesser läuft, der kann auch nicht mal eben hergehen und was am Kennfeld verstellen/anpassen.... man muss quasi von vorn anfangen....

naja Tino schreibt ja dazu das man das Biegen dem Fachmann überlassen soll und nicht selbst daheim im Hobbyraum macht.... sollten normal alle Guß sein... wie sich das Material verhält beim Biegen... ICH weis es nicht ob dazu Tests gemacht wurden.... die QL vom 3,2er sind ja Original schon "gebogen"... aber halt auch noch nicht optimal... und wie Oli schon schreibt.... selbst wenn das Rad dann gut steht, muss der Rest noch lange nicht passen....

aber dann sollte/dürfte er doch wenn er mal an is auch nicht so richtig laufen.....? also mal Tankdeckel abnehmen und testen?? es muss ja dann was sein, ein Unterdruck... denn von hinten nach vorne... das geht ruck zuck... hatte meinen schon oft LEER gefahren...

naja jo hast schon recht, wenn der Motor schon richtig am versuchen ist zu starten und man läßt den Anlasser weiter drehen dann klingt das natürlich nicht gesund... also nachtropfende ESV kannst dann schonmal etwas auschliesen.... denn das Problem is eher nach ner längeren Standzeit der Fall und wenn der Motor dann mal an war, is der nächste Start um ein vielfaches schneller.... aber das er dann wieder so lange benötigt oder gar länger.... das klingt schon ganz anders... das er dann ohne Probleme läuft, spricht dafür das es eigentlich auch nicht am Filter oder am Druck liegen kann.... wann gabs das letzte mal neue Kerzen?? und das ganze andere Zeug was mal gewechselt und erneuert werden sollte? seit wann besteht das Problem??? Der Tempfühler der DME, da spricht eigentlich dagegen das der Motor sauber läuft, wenn er denn mal an is.... aber es wäre nen Versuch wert den mal zu wechseln gegen nen anderen gebrauchten. Mann muss ja nicht gleich los rennen und alles mögliche neu kaufen.... also der Blaue Fühler... hier siehst du wo der sitzt... http://i272.photobucket.com/albums/jj172/Stealth-R/bmw%20e30/m20_4.jpg ansonsten.... mal Verteiler und Finger anschaun und auch mal die Kerzen raus machen und anschaun....

klingt gut, ich hoffe du hast in deiner Antwort die Fehler selbst entdeckt??? LS direkt am Radio..... ganz normal hören... alles fast ok.... bisle mehr und lauter..... NoWay..... vorallem dann noch mit solchen Einstellungen, funktioniert nicht.... da ist es quasi logisch das die LS verzerren und sich überschlagen.... die armen kleinen.... wenn du alles verbaut hast.... ich hoffe mit ner schönen 4 Kanal Endstufe.... 2 Kanäle für die Front und 2 gebrückt für den Woofer.... per High-Pass vorne schön eingestellt und mit Bass von hinten..... dann wird das lecker....

bisle nen Unterschied hast natürlich.... aber er is nicht so heftig.... du must die Membran ja nicht sehen können um den Bass zu hören.... indirekt und wegen mir noch leicht gedämmt durch die Rückbank, wirkt der Bass auch etwas wärmer... zur Untermalung reicht das vollkommen.... Oben die Ablage würde ich nicht extra offen lassen da bei Freeair der Innenraum vom Kofferraum gut getrennt sein sollte. Also idealerweise besorgst du dir etwas Alubutyl und klebst damit die offensichtlichen Öffnungen zwischen Innenraum und Kofferraum zu ebenso die Platte die am Skisack montiert wird sollte schon stabil und auch dicht montiert sein. Die Auflagefläche alleine dichtet ja nicht ab, da gibts teilweise Stellen wo cm weise Luft ist und das darf/sollte nicht sein... je besser und sauberer du das alles machst, umso besser das Ergebniss. Das Blech der Rückwand kann bei der Gelegenheit auch etwas Alubutyl vertragen. Je stabiler es ist und umso weniger was mitschwingen kann, umso besser kann der Woofer arbeiten.

die Eton sind nicht übel..... aber wenn sie übersteuern, dann passt entweder die Endstufe nicht optimal UND die Einstellung passt nicht so recht... und nochmal nachbessern zwecks Dämmung is ne gute Idee...

wielange muss er denn stehen bis das Problem so extrem auftritt? wenn er mal an war, und man ihn dann nochmal aus/an macht.... springt er ja sofort an oder??

gut gut bin gespannt..... die Tage gehts bei mir auch rund mit GFK...

:-R..... ne ne wirf die Plaung mal direkt über Bord.... und ich sag es nochmal.... entweder du stellst dir ne Kiste hinten rein.... aber ich glaub nicht das du das willst.... also würde ich Freeair versuchen.... nen schönen Radion von Audio System.... Du must NICHT zwingend deine Rückbank tauschen oder sonst was.... schön stabil und dicht verbaut.... macht das Teil auch ne "Bassuntermalung".... viele Möglichkeiten hast du auch nicht.... Kiste Fußraum hinten Aktiv unter dem Sitz Freeair oder tob dich mit GFK aus und bau dir nen Frontsub.... Handschuhfach is total überbewertet.. weg damit....

ne Endstufe ist IMMER sinnvoll..... Das Radio kann schon was.... aber die Endstufe inside is auch nur nen kleines Teil wie in anderen und kann keine Wunder vollbringen.... kommt halt drauf an was du haben /erreichen willst.... aber mit so nem Radio will man schon schönen Klang haben im Auto... und somit is auch ne Endstufe eigentlich Pflicht