Stefan-E30

9.3 oder 9.4, würde ich beide nehmen

lass ihnen doch den Spaß.... :devil:

Kommt halt drauf an von wann die Erfahrungsberichte sind. Vor 2 Jahren hatten die öfter mal noch kleine sorgen, aber sie haben gute Arbeit geleistet. Und wer die neuen besseren verbaut hat ist auch sehr zufrieden damit.

E39-forum.de und dort ins Wiki.... das is ne super Sammlung der E39 hat so einige Schwachstellen... große und auch kleine... die Schweller sollte man sich genau anschaun, vor allem Fahrerseite hinten... BMW hat da viele Löcher rein gemacht und alles mit Plaste verkleidet und keinen mg versiegelung... ich hab ja einen und auch meiner hat Krankheiten... aber ich bin absolut happy...

wenn man jetzt 195er auf Stahlfelge nimmt..... könnte das klappen, es könnte aber auch eng werden.... testen...

jup ist das selbe.... im Gutachten von V-Maxx steht Hiltrac drin...

jo jo die Passnut seh ich.... ... aber ausenrum hat der Stern so nen unebenen Look... schaut aus wie grob geflext/geschsägt... allein schon der Unwucht zuliebe hätte man da auf der Drehbank doch auch die Ausenfläche plan drehen können?

warum is der Stern denn ausen nicht abgedreht?? oder kommt das erst noch??

naja schaut aber schon echt heftig aus, ganzschönes Gestückel und Handwerklich gut gemacht. Würd ich mal gern von der Seite sehen wie weit der vordere Teil der Straße näher kommt....

da hast schon recht..... ähnlich ist es auch bei mir.... ich will nicht auf die Rennstrecke... wobei, auf der Autobahn und auch auf Landtraße muss es schon gut fahren können ohne das man den Abflug macht.... ganz klar.... aber ich komm mit den 60/40 auch nicht klar.... Federteller, Unterlagen usw usw... ne das macht mich irre... ich hatte ja die Hiltrac Technik bei mir verbaut, wenn auch eher komplett von mir entwickelt da ich es so bearbeitet hab das es auch so tief kam wie ich das gern haben wollte.... leg die paar € drauf und teste einfach mal das Hiltrac.... was ich so gefunden hab spricht dafür das die Dämpfer kein Müll sind.... kann sein das es dir zu hart is, oder zu weich.... das is halt das Risiko was man aber eigentlich immer eingehen muss.... das hat man aber auch bei den anderen... nimmst ein FK, kannste Pech haben... nimmst ein Lowtec, naja 750€ is auch ne Hausnummer..... ne nach Modell kann das auch zu weich oder zu hart sein.... ich spreche hier jetzt von Erfahrungen aus dem E39 Bereich....

du könntest alles hier im Forum finden..... die Ebay Anzeigen sind etwas irreführend.... so wie das Fahrwerk da abgebildet wird, schauts in Original nicht aus.... das wird nur gemacht um die Leute zu locken... sauerei.... egal ob Jom, TA-Technix, Novus, TS-Automotive, GT-Cupline.... usw.... sind alles die selben von der Technik her.... das teuerste dieser Art is das Hiltrac.... und davon gibts nen Ableger.. das V-Maxx so schauts dann aus.... http://www.ebay.de/itm/V-Maxx-Gewindefahrwerk-BMW-3er-E30-51mm-HA-835Kg-40-80-40-65-TUV-/400288308814?pt=DE_Autoteile&hash=item5d330ade4e Das Jom wurde schon getestet von Jenad, und wirklich empfehlen kann man es nicht.... vorallem funktioniert diese Technik nicht wie ein richtiges Gewindefahrwerk. Man muss schon viel spielen und trixen um tiefer als 60mm zu kommen, dann sind auch 70mm drin.... aber das Problem sind die billigen Dämpfer und der Restfederweg... Hiltrac und V-Maxx sind eigentlich die, die mit der Technik angefangen haben, und auch von der Qualität kein Schrott sind... wirkliche Erfahrungen gibts da aber weniger aus der BMW Ecke... die richtigen Gewindefahrwerke, da is man dann bei Lowtec, D2, KW, H&R, FK, usw usw... da bekommt man dann auch komplette Federbeine.. bzw muss sie aufs eigene aufschweisen.... also für nen einigermaßen gutes, muss man schon mindestens 600€ ausgeben wollen.... will man das nicht, kauft man sich lieber ein 60/40 oder so...

Das wird eng, ich glaub da bekommst nur ein FK Gewinde. Und solche jom Gewinde für 250€, würde ich nicht mal verbauen wenn das Auto nur in der Garage stehen würde Also leg mich bisle drauf und kuck nach nem FK highsport oder nach lowtec

naja Spambot nicht direkt.... das sind schon "Leute" die sich die Arbeit machen.... den Bots haben wir durch die Art der Neuanmeldung einen Riegel vorgeschoben... aber gegen solche die lesen können kann man nix machen.... den Sinn muss man aber nicht verstehen....

Happy Börsday min Jung...

da hast du recht..... im 5er kann man die 2 Motoren zur zu gut vergleichen mit 320i und 325i.... im E30 is der M60B30 sicher nicht die Obergurke.... aber auch ich würde da eher zum M30 greifen.... "einfacher" eingebaut und man hat mit Sicherheit mehr Fun....

Na am Durchmesser. ;) Und je nach dem was für nen Motor du drin hast sind 51er Pflicht. 45er gaben eigentlich nur die kleinen verbaut. Bleibt es bei dir beim 316, kannst die 45er weiter nutzen. Solltest du Touring oder cabrio haben, is auch nicht mit 45er.

Jup, hab ich such schon oft gesucht. Noch nie hatte ich nen Treffer.

hmm naja gut du hast schon recht, sie schreibt nicht wie nen Anfänger.... ABER.. sie könnte ja auch einen haben der ihr das macht.. also sagt... und es besteht eben immer ein Risiko... und das will sie wohl nicht eingehen... auch wenn wir an sowas garnicht denken... ich hab mein S2 glaub ich schon 40 oder 50 mal geflashed... und meine anderen auch... und oft Probleme.. aber nie Totalschäden.... hehe biete ihr halt an das du es richtest.... ma schaun ob sie drauf eingeht....

ja also du kannst schonmal davon ausgehen das SIE das nicht hin bekommt.... es gibt aber dennoch ne Lösung.... Rooten, Triangle Away und dann wieder Stock und dann sollte es wohl wieder funktionieren

das hier... https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=video&cd=1&cad=rja&ved=0CEEQtwIwAA&url=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DUxaVXJJdhhk&ei=03nwUOyaBcT3sga69IGIAg&usg=AFQjCNEci7EfJn2r32LZSi1oRU5cwppl8Q&bvm=bv.1357700187,d.Yms

hattest du den Recoverymodus??? Falls ja, sag ihr einfach sie soll den Factoryreset machen mit Wipe.... ich hab schon Beiträge gefunden wo Leute nur alleine wegen dem Recovery von Kies gesagt bekommen haben das sie keine Originale Version auf dem Handy hätten.... und bei denen hatte es gereicht nochma sauber zu machen und Kies auf dem PC zu nutzen.... drück dir die Daumen das es klappt

ajo klar, wenn es eine nicht originale Rom is muss er mit Odin eine Stock-Rom drauf bügeln.... oder einfach im Recoverymodus nochmal nen Factory-Reset machen und wipe cache.. usw... und dann Handy mit dem PC verbinden und nochmal mit Kies probieren.... ob er aber darauf eingeht.....?? denn mit Odin kann es auch passieren das er in einem Bootloop hängen bleibt und dann sind "Anfänger" meist komplett überfordert.....

hmmmmm jo das stimmt, da geht dann nix mehr mit Kies.... bzw muss man glaub ich absolut originales Android benutzen.... bin mir da aber nicht sicher, das die Updates per Kies wieder funktionieren... das der sich ins Hemd macht is eigentlich lächerlich.... aber nun gut.... mancher besteht nunmal drauf.... das du da was mit Odin gemacht hast,... hätte man schon dazu sagen sollen... hattest du ein anderes Rom drauf oder was hattest du gemacht?

Lach. Und dann noch 1500 kassieren wegen Bilder klau :D:D:cool:

Tjo das Lager is schon doof. Kostet kaum was und dennoch ne gute Arbeit es zu wechseln. Wenn das aber kommt is die Kupplung meist auch bald fällig. Und dann noch extra doof wenn man es nicht selber machen kann. Gut zu lesen sein Text. So früh morgens is das echt nicht gesund. Ich brauch jetzt erstma ne Aspirin. Bitte bitte nicht alles komplett in einen Satz packen. Punkt und Komma können wunder vollbringen :rolleyes: