Der_Hitman

naja aber viel mehr wirklich nicht oder? Ich hab meine glaub ich für 60 inkl. Versand bekommen... schon in Wagenfarbe Hatte nen kleinen Riss.. is aber geflickt.

ja er meinte seinen Wagen... mit dem Bild unten drunter

ajo 50 Ören... aber feines Audo... da fällt mir wieder ein warum ich eigentlich lieber einen Touring gehabt hätte

* ja.. ist delphin.. @isStefan: meine "bald"-Frau hat sich gerade beschwert, dass Ihr Mutter nicht dick ist, sondern höchstens gut gebaut :D Ja aber vorne müssen auf jeden Fall noch 10mm, bin sonst nicht zufrieden... seit heute ist die is-Lippe auch noch drunter.. fein fein

*

danke erst mal ja das Fahrwerk ist frisch drinnen, ich denke die Federn vorne setzen sich noch. Ansonsten finde ich passen dei Felgen sehr gut, aber das ist wie schon gesagt geschmackssache Antenne.. ja so ein leidiges Thema.. hab schon überlegt ob ich mir so ne kleine 90mm Aluantenne dranmach.

318i Sandtler Kit 60/40 Borbet T 9x16 mit 215/40 R16 rundherum ansonsten folgen noch weiße Blinker, is-Lippe und lackierte Aussenspiegel http://hitman.orgdns.org/images/BMW10.jpg http://hitman.orgdns.org/images/BMW11.jpg http://hitman.orgdns.org/images/BMW9.jpg http://hitman.orgdns.org/images/BMW7.jpg

Hallo zusammen, ich habe eine Frage bezüglich der Sturzkorrekturstützlager. Wenn die Stützlager so eingebaut sind, dass der Sturz positiv korrigiert wird, d.h. um bsp. bei tiefergelegtem Auto zu verhindern, dass die Reifen zu sehr einseitig ablaufen, muss das Zentrum des Lagers doch in Richtung Kotflügel verrückt sein, wenn man von oben auf den Dom schaut oder? Bedeutet in Richtung Motorraum ist dieser glatte Bereich ohne Wölbung. Sehe ich das so richtig? Danke schon mal. Gruß Hit

Ich würde mal bei Koni anrufen und nachfragen. Wenn die Nummern tatsächlich identisch sind....

* Wenn man die Kohle hat..

Reifen - Profil

Das sinnvollste ist das Ding auf die Bühne zu schaffen (oder mit nem Wagenheber zu bocken) und mal zu schauen wo du Aufgesetzt bist (Schleifspuren). Dann siehst Du auch wo er was abbekommen hat. Für mich klingt das nach nem Teil das genau bei ein bestimmten Frequenz anfängt zu schwingen, ggf. ein Blech, wenns weiter vorne wäre würd ich sagen schau mal nach dem Hitzschutzblech vom Kat.. hoffe du hast Dr nix kaputtgemacht... Gruß Hit

* Wo wenn ich fragen darf ???

jo.. n Kumpel hat auch n G-Power drunter, Doppelrohr (2x 76mm oder so).. wäre meine erste Wahl. Toller Sound, nicht zu laut, und das wichtigste bei hohen Geschwindigkeiten (Autobahn) ist er erstaunlich leise, also kein nerviges Dröhnen wenn man es mal absolut nicht braucht.

Mir gefällt er nicht, Spoiler vorne zu extrem, Seitenschweller tragen zu sehr auf, Heckschürze/Stoßstange sieht so nach Golf3 aus... die Rülis sind einfach nur häßlich und die Felgen auch. Und von den Kotflügelverbreiterungen will ich gar nicht erst sprechen...

Meiner is jetzt auch 60/40 tiefer... demnächst gibts auch Fotos

Ich find die Schnellantwort klasse... einige Smilies hat man ja auch im Kopp, also gehts auch so...

Also, ich denke man kann durchaus sagen, dass es für unerfahrene User probelmatisch ist ein Linux System aufzusetzen und zu nutzen, heutzutage ist ein Windows-System auf Standard-Rechnern tatsächlich Einlegen-Installiern-Fertig System. Beide Systeme haben Vor- und Nachteile, während Windows die komfortablere Oberfläche bietet, arbeitet Linux meist schneller und effizienter (ressourcenschonender). Allerdings sollte man sich nichts vormachen, je mehr "Luxus" man sich bei Linux gönnt, desto näher rückt es von der Geschwindigkeit in Richtung Windows :) Der erhebliche Vorteil bei Windows liegt in der Verbreitung und damit in der Verfügbarkeit von Anwendungen und Spielen. Das ist zwar kein direkter Vorteil, da das System selbst dadurch ja nicht besser ist, aber leider ist es nunmal Fakt. Stabilität ist für mich kein Faktor mehr, denn es gibt mittlerweile soviele Embedded Linux Systeme die sich genauso aufhängen wie ein Windows System. Allerdings ist es auch so, dass sich mein Win XP noch nie richtig aufgehängt hat, es ist imho das stabilste Windows System das es gibt, allerdings auch das ressourcenintensivste. Vorteile die die Sicherheit betreffen erledigen sich zusehends mit der Verbreitung von Linux-Systemen. Mittlerweile gibt es genügend Viren, die auf Linuxsysteme abzielen und die ersten Debiansystem wurden auch schon geknackt. Mit zunehmender Verbreitung zieht ein System automatisch Aufmerksamkeit auf sich, auch die von Hackern und Codern. Es stellt sich heraus, dass Linux mehr Systemlücken hat, als man den usern glauben machen will. Ums kurz zu machen, man muss abwägen wofür man sein System nutzen möchte und dann schauen welches Betriebssystem das leisten kann. Das ist jetzt nicht auf die Diskussion hier bezogen: Ich finde dieses vorpubertäre Gehabe zwischen Windows und Linux Verfechtern so albern, dass es mir zum Hals raushängt. Jeder hat seinen Grund das System zu nutzen, das er nutzt und gut is. Ich als alter Win-User lasse mich immer gerne auf neues ein, und so finde ich z.B. das neue Knoppix nur genial. Für mich kommt ein Linux als Ersatz nicht in Frage, aber um es sich mal anzuschauen ist Knoppix ideal. Ausserdem kann man es prima als "Nottool" nutzen, wenn das System mal nicht mehr will just my 2 eurocent Hit

Ich habe letzten Donnerstag bei Ihm ein Kreuzgelenk gekauft, hatt vorher mit Ihm telefoniert und ihm klargemacht, dass ich das Ding am nächsten tag unbedingt benötige, also habe ich ihn gebeten das ding per Terminzustellung und Nachnahme am gleichen Tag noch zu versenden. Was macht er? Er schickt es nur per Nachnahme, mit der Begründung GLS hat eine Regellaufzeit von 24 Stunden, also wirds am nächsten tag schon da sein. Es kam wie es kommen musste... es war nicht da und ich durfte nach Olpe zum Micha fahren um mir das Ding noch schnell zu besorgen. Es kam dann am Montag und ich habe die Annahme verweigert Bin dann vom Kaufvertrag zurückgetreten. Das war meine erste, einzige und letzte Erfahrung mit thereal"slim"mick...

aber muss es nicht.. die Abweichung sind 5%... also keine Panik.

Ich könnte den ganzen tag über immer wieder online sein, allerdings gäbe es sicher andere die mehr Ahnung von Fahrwerken haben, wobei es jetzt nicht so ist, dass ich gar keine Ahnung hab :) Gruß Marco

Hemd - Kragen

und noch mal die Frage.. warum musst Du das blechen und nicht Deine Mutter ???

Ist also mit 215/40 R16 in Ordnung... hat 5% Abweichung von der Serienbereifung 195/65 R14. Machste zur Sicherheit bissi mehr Luft drauf und fährst bei nem entsprechenden Gutachter vor und schon haste deine Bescheinigung für den TÜV. Mach ich die Woche auch so :)

195/65 R14 oder 205/55 R15