lallalla
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War auch mein erster Gedanke. Kann aber täuschen. Beim NFL gibs denk ich das Unterteil einzeln. Obwohl ich sagen muss das die Rülis schon recht schmal aussehen...
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Zeit eines 325i auf der Viertelmeile???
lallalla antwortete auf Raketen-Matze's Thema in Allgemeines
Wie die Übersetzungen vom 320ger zu 325ger Getriebe sind kann ich dir leider nicht sagen, aber die können schön differieren. Wenn du ein 320ger Getriebe wegen der Länge/Gewicht nehmen willst musst du auch die Kardanwelle und das Schaltgestänge vom 320 nehmen... -
Zeit eines 325i auf der Viertelmeile???
lallalla antwortete auf Raketen-Matze's Thema in Allgemeines
Sieht man ja an den Zeiten Klar machen kürzere Differentiale müde Motoren munter, aber ich bin eh net so auf Beschleunigung aus... Oli* hat ein 3.25 verbaut und er nimmt mir auf 60mph etwa 0.5 sec ab. Wenn ich mal ein 3.25 oder 3.64 billig bekomme werd ich das klar testen... Vorerst reicht mir das 2.93... Gruß Thomas -
Zeit eines 325i auf der Viertelmeile???
lallalla antwortete auf Raketen-Matze's Thema in Allgemeines
Also, hab heute mal mein Gtech angeworfen und getestet. Mein 335i schafft mit nem 2,93 Diff ungesperrt (seeeehr lang) auf 60mph 6.7 sec und auf die 1/4 Mile 15,4 mit 94mph .... Er läuft aber noch net 100% sauber. Leergewicht liegt bei 1400kg... Gruß Thomas -
klar... Wennde sowas brauchst, dann muss das Ding ganz schön Dampf haben...
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Das packt die Ölpumpe schon... Hab bisher noch nichts von nem Umbau auf grössere Ölpumpe dadurch gehört... Aber etzt sag dochmal wasde vorhast... Gruß Thomas
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Zeit eines 325i auf der Viertelmeile???
lallalla antwortete auf Raketen-Matze's Thema in Allgemeines
Never ever.... 1300kg mit 170 Pferdchen und nem CW Wert wie ne Schrankwand schaffen keine 12er Zeit, schon gar net mit 9x16.... -
Effektiv bohrst du (besser, lässt du machen) im Block in die Ölkanäle und setzt da je eine Öldüse rein die z.b. bei 1,5 bar öffnet. Aber warum brauchst du so etwas?? Turbo/Kompressorumbau?? Mit den kleinen Modifikationen wasde mit schmalem Geldbeutel machen kannst (Scharfe Nocke usw.) brauchst du keine Kolbenbodenkühlung... Gruß Thomas
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Forumssuche schon benutzt? Da kommen sehr viele Threads zu deinem Problem.. Kleiner Tip, such mal mit nach Visko..
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Nimm am besten nen E-Lüfter von einem stärker motorisierten Auto, dann kannste davon ausgehen das die Leistung passt... Luftdurchsatzwerte kann ich dir auch net genau sagen, ich schätze mal das du mit 1500-2000qm/h gut hinkommen solltest.... Gruß Thomas
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Schweissgerät, ein paar Bleche, und 2 Stunden arbeit... Damit sollte man fast jeden E-Lüfter vor den Kühler bekommen... Effektiv sollte man halt nur drauf schauen das er auch genügend Leistung hat, nicht das man hinterher weniger Luftdurchsatz als mit nem Visko hat ... Der vom Omega A soll recht gut passen...
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Das ist ein einstufiger Lüfter der über Masse geschalten wird. Genauer gesagt hat er selbst einen Thermoschalter, der am Kühler "anliegt" und dann wenn der Kühler zu warm wird die Masse zuschaltet, das er läuft. Genau denselben hab ich bei mir auch drin, allerdings nutze ich den Thermoschalter nicht von dem Ding, ich lasse den über einen Thermoschalter im Kühlkreislauf ansteuern und meiner wird über + geschaltet... Der ist bei meinem ausreichend, obwohl ich noch keine wirklich heissen Aussentemperaturen testen konnte. Such mir grad sicherheitshalber noch einen 2 stufigen. Besser isses wennde gleich einen 2 stufigen kaufst... Gruß Thomas
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130€ is günstig, wenn die Druckplatte mit dabei ist... Bei orginal BMW Teilen kommste auf etwa 250€. Schwungrad kommste nochmal auf 250€ (grad nochma nachgesehen). Ist aber doch recht günstig, hatte bei M30B35 so in etwa 1000€ für das Schwungrad im Kopf, deswegen mein Statement in dem andrem Post... Da hab ich mich getäuscht... Gruß Thomas
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Wisst ihr was sone Druckplatte bzw Schwungrad kostet? Anscheinend nicht da bekommt man einen guten E30 um den Preis... Ich würd auch eher abdrehen lassen, oder aufm Schrott nach ner brauchbaren suchen...
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5 sollte ausreichen...
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Dankeschön... So schlimm find ich die gar net aufm e30.. Die silbernen würden aber denk ich noch besser passen.... Mal sehn wenn der Rest etzt endlich mal alles passt und ich dann noch Kohle hab, werd ich mir die mal draufstecken lassen um zu sehen wie es live aussieht... Gruß Thomas
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Ich würde sagen, Thema verfehlt aber guter Schnitt... Mit welchen Proggramm wurde das so geschnitten (Bild in Bild)?? Gruß Thomas
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na, keiner schonmal probiert? Hat vielleicht jemand beide Spurstangen daheim liegen und kann die mal vergleichen (Länge, Form)? Hab leider nur die E30 Spurstangen daheim liegen... Gruß Thomas
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Kann mir bitte jemand die MAM Nuvo Felgen auf meinen basteln? Hier noch eine Ebay suche falls das Felgenbild net reicht/passt.. http://search.ebay.de/mam-nuvo_W0QQfkrZ1QQfromZR8 Danke Thomas
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Na ihr Hardcoreschrauber, hat das von euch einer schonmal probiert?? Mich regen grad meine Spurstangen auf. Die E30 Spurstangen sind ja mit dieser Klemmschelle und dem Schlitz im Gewinde (konstruktiver Schwachfug). Die E36 Spurstangen haben in der Mitte eine Kontermutter die das Gewinde gleichzeitig schön abdichtet (kein Gammel mehr). Meint Ihr man bekommt die an den E30? Zwecks Spurbreite, Länge, Federbeinaufname usw... Danke Thomas
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ET30 bekommste gar net drauf, ET15 vorne nur mit min 5er Spurplatten. Je nach Tieferlegung muss vorne Kante angelegt werden und hinten Kante anlegen und ziehen...
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Wo hast du das machen lassen?? Bei dem Preis werd ich mein Schweissgerät net anschmeissen...
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Kann jemand was zur Dicke des Blechs, das wir dafür brauchen, sagen? Ansonsten isses ja nur quatratisch mit 4 Kantungen. Also dieses Quatratische Teil kann ich in meiner Firma lasern und kanten lassen. Das Blech was theoretisch Rund gebogen werden müsste, kann ich leider nicht bei uns biegen lassen. Aber ich denke das man das ganz gut mit nem Hammer an die Karrosserieform dengeln kann... Gruß Thomas
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Ernst? Wenn mir einer mal n paar Maße gibt, wie das Ding in Orginal auszusehen hat, könnte ich mal bei mir inner Firma nachfragen ob se sowas für uns herstellen und was es kostet. Arbeite in ner Blechverarbeitenter Firma... Hab bis jetzt noch kein Rep.blech finden können... Gruß Thomas
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Meinst du das Blech? oder das Rep.blech einschweissen? Gruß Thomas
