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lallalla

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Alle erstellten Inhalte von lallalla

  1. such dir nen andren TÜV... Wenn er sich des schon net zutraut und sich wegen den Federn in Hemd macht, vergiss es mit dem TÜV....
  2. Wenn du ein Loch in der Abgasanlage vor der Lambda hast, beeinträchtig das die Regelung der Lambda. Kann also daher kommen...
  3. lallalla

    M40 vs. Schub

    Also wenns das wirklich ist, werd ichs auf keinen Fall mehr machen . Das lohnt sich bei meinem nimmer. Gruß Thomas
  4. lallalla

    Noch mal Preis

    Denk schon das da die Eigenleistung mit normalen Werkstattsatz dazugerechnet wird... Wenn ich des bei meinem rechne (ca 200 St. nur am Motor) dann kann ich mir wahrscheinlich die Versicherung net leisten
  5. normalerweise reicht eine Seifenlauge aus... Ich lass meine Teile bei nem Kumpel (Optiker) reinigen, der hat auch nur ne Seifenlauge drin...
  6. kein Koni Spezialist unter euch?
  7. lallalla

    Noch mal Preis

    ja normal kannste den Schwacke Preis nehmen und alles dazu rechnen was dran gemacht hast bzw wenns ne Werkstatt gemacht hätte. So als grober Anhaltspunkt....
  8. lallalla

    Noch mal Preis

    Wertgutachten kostet etwa 100-150€ vom hörensagen,selber hab ich noch keins machen lassen. Wenn meiner fertig ist und nächstes Jahr Neulack bekommt werd ich auch eins machen lassen und nach Gutachten versichern. Sonnst würd ich bei jeder Delle nen Totalschaden haben
  9. lallalla

    M40 vs. Schub

    @degrees dann schick mal eine zum testen
  10. lallalla

    M40 vs. Schub

    Bei mir hängt der Filter am Unterboden nähe Tank auf der Fahrerseite...
  11. lallalla

    M40 vs. Schub

    hab ich auch...
  12. lallalla

    M40 vs. Schub

    also haben wir 3 ja schon mal einen gemeinsammen anhaltspunkt: Benzinfilter... Wer tauscht?
  13. lallalla

    M40 vs. Schub

    immernoch?
  14. lallalla

    M40 vs. Schub

    Noch net.. Wart immmer noch auf die 2te NW (grrr), dann gehts weiter....
  15. lallalla

    M40 vs. Schub

    Benzinpumpe ist bei mir 2001 (also vor ca. 50000km) getauscht worden. Die schliese ich auch mal aus. Aber es klingt schon stark nach Benzinzufuhr. Könnte auch sein das der Druckregler in der Einspritzleiste nicht mehr so sauber funktioniert.... Werd bei mir aber den Fehler nicht weiter suchen, da ich in 4 Wochen eh auf M30 umbaue... Wenn er dann bei mir immer noch ist, dann kanns ja nur noch Tank/Pumpe/Filter/Leitungen sein... Gruß Thomas
  16. lallalla

    wieder mal Koni...

    Ich komm grad net klar. Möchte für meinen Touri (318i mit 51mm -> 335i) ein Koni Gelb mit 60/40 Federn. Laut Liste von Koni müssten es vorne die 86-2277Sport bzw. die 8641-1210Sport sein. Die 86-2277Sport passen sich anscheinend er Tieferlegung an, die 8641-1210Sport sind richtige Rebound. Wie ist das mit der Federvorspannung? Kann ich bei -60 die 86-2277Sport nehmen, oder wackelt dann die Feder im aufgebockten Zustand? Die 8641-1210Sport sind ja auch nur 20mm Rebound... Danke Thomas
  17. lallalla

    M40 vs. Schub

    @MD das mit Dreck im Tank war net ernst gemeint. Ich kann mers net erklären wos dran liegt. Das tritt nur im 5ten Gang Volllast bei 160 und mehr auf, bei mir. Also dort wo er am meisten Sprit braucht. Deswegen denke ich schon das es an der Spritzufuhr liegt. Könnte aber auch evtl Zündung sein...
  18. lallalla

    M40 vs. Schub

    nene bei mir ist das im Volllastbereich. Drosselklappe sauber, Schalter funzt... aber gerade das mit dem Bergauf macht mich etwas stutzig. Denke doch eher das es in die Ecke Spritzufuhr geht. Irgend sowas wie Filter dicht oder Tank verdreckt und bergauf rutscht der Dreck weg oder so...
  19. lallalla

    M40 vs. Schub

    Genau das gleiche Phänomen hat meiner auf. Habs eigentlich immer auf die Nocke geschoben, weil ich da weis das se das typische M40 Leiden hat. Aber is bei mir auch so. Was mir noch aufgefallen ist, bergauf zieht er besser wie auf der geraden bei 160-170kmh. Mann merkt deutlich denn wegbrechenden Schub bzw. wenn er wieder einsetzt. Das was du bei 1500Umdreh beschreibst, hab ich allerdings nicht.
  20. THX nice to know das die 30 nfl gleich sind... unter dem Link habsch scho gekuckt, hoffe das des passt... Elektrik is net so mei Fall....
  21. jupp e30 thx allot degrees... hasu evtl auch die vom 320ger Ez. 89 Touri und 535i Ez 90 *vorsichtig frag* Hab grad das Problem das ich 2 Motorkabelbäume habe (einen 535i und nen 320ger) und das der Motor schonmal in nen 320 Touring verbaut war und ich natürlich etzt net sicher bin welcher Kabelbaum wie angepasst wurde (war schon demontiert gewesen und im Kofferraum gelegen). Hast du evtl noch die Kabelfarben dazu? *immer kleinlauter werd* THX Thomas
  22. Suche dringend einen Schaltplan vom Motorkabelbaum, bzw. Die Steckerbelegung Motorkabelbaum Fahrzeugkabelbaum. Hat da jemand was von euch? Danke Thomas
  23. da täuschte dich aber...
  24. am besten gefällt mir der Pozileigewerkschaftsaufkleber
  25. das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen. Einmal vollgetank (Touring) 120€, das sind 240 Mark. :sad:
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