lallalla

könntest du mir das am Schaltplan zeigen? Ich weiss net was der OPAMP ist

einfachere Antwort: Bei der Lösung wird der Ruhestrom zu hoch...

das kommt mir zu einfach vor. Bei nem PTC hast du, wenn deine Temperatur steigt, einen Anstieg des Widerstandes. Das Modul soll ja, bei einem bestimmten Widerstand das Relais schalten. Somit muss es auch auswerten ob es sich vor bzw nach diesem Widerstandwert befindet. Wenn du jetzt einfach nen NTC reinsetzt, würde das Ding nicht mehr für meinben Zweck einsetzbar sein. Dann könnte man zwar eine Heizung dran betreiben, aber keine Kühlung. Ausser man nutzt den anderen Anschluss am Relais. Dann hat man aber das Problem, das das Relais laufend angezogen wird (wenn der Lüfter eigentlich nicht laufen soll) und somit erhöhst du den Ruhestrom von dem Ding um ein vielfaches. Das möchte ich ja auch nicht, da es an Dauer+ hängen soll, um dem Motor auch ohne Zündung nachkühlen zu können... Problematik verstanden? Gruß Thomas

isn fertiger bausatz vom großen C. Die Schaltung is auf PTC ausgelegt, im Auto haste ja aber n NTC. Also von PTC auf NTC. Ich als Elektronoob kann das aber nicht :P Hier verschiedene Bausätze-> http://www1.conrad.de/scripts/wgate/zcop_b2c/?~template=pcat_area&p_load_area=2408005&p_selected_area=2408005&zhmmh_area_kz=13 der 5te von oben "TEMPERATUR-SCHALTER - BAUSATZ -10°/+100°" ist der von dem der Schaltplan ist. Leider passt irgendwie keiner so richtig. Der passt am besten, halt nur das PTC/NTC Problem.

Wie bitte?? Das *****ding hab ich gefressen. Mit der Standartfirmware kannste da nichtmal den DHCP Bereich angeben. Ich finde die, konfigurationstechnisch gesehen, absolut Müll. Alles auf Endanwender zugeschnitten und für Profis absolut undurchsichtig, da die Einstellungen teilweise in komplett anderen Menüs zu finden sind, wie wo sie eigentlich hingehören. Ausserdem sind nur absolut rudimentäre Einstellungen möglich. Gruß Thomas

Stefan 6000nder DSL sind grad mal 6mbit, das heisst mit 54mbit hätteste fast 10mal soviel Geschwindigkeit im Wlan als ins Internet.... Mach dir da mal keine Sorgen, das WLAN da ne Bremse ist. Wenn du allerdings keine Ahnung von Wlan hast, sollteste dir eher Sorgen um die Sicherheit machen... Gruß Thomas

Ich muss nochmal die Elektrofreaks unter euch belästigen. Da mein verbauter Tempschalter anscheinend gerade seine Temperaturschaltgradwerte setzt wie er lustig ist, muss ich doch mal eine ordentliche Schaltung auf die Reihe bekommen. Ich brauche eine Schaltung mit der ich unter zuhilfenahme eines NTCs den E-Lüfter steuern kann. Anbei mal ne typische Schaltung mit einstellbaren Schaltpunkt und Hysterese, allerdings mit PTC. Kann mir jemand die Schaltung abändern auf NTC? Gruß Thomas

Sowas macht bestimmt spass sach mal, gibts da keine Probleme mit den Leuten in grün?

route66 is etwas leise. Gibs aber lautere Audiofiles zum tauschen.

Hab ein 6630 mit Route66 und Blauzahn GPS Maus, ist also ein Onboard navisystem (ohne laufende Kosten), funktioniert wunderbar... Brauchst aber ienen Autoladeadapter fürs Handy, da das Navi sehr viel Strom frisst.

@Buda mir is letztens beim probefahren aufgefallen, das du ne komfortschaltung drinhast. Was für eine isn das? Wie biste damit zufrieden? Gruß Thomas

Hab den Verkäufer angeschrieben. Das war seine Abschlussarbeit seiner Lehre, hat ne 1+ drauf bekommen. Er versucht den Käufer zu bereden, das er drauf verzichtet... Hoffe das klappt. Gruß Thomas

sicher? wennde bei ebay die Kosmos dinger anschaust, sind das Welten dazwischen. Dagegen is Kosmos reines Kinderspielzeug....

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=290011844979&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=019 Kennt jemand von euch diesen Experimentierkasten??? Wollte eigentlich mit drauf bieten, bin aber zu spät heimgekommen und hab die Auktion um 10min verpasst. Zum . Der wär mir deutlich mehr Wert gewesen. Weiss jemand den Hersteller? Bausatz? Gruß Thomas ps. is mir klar das der Holzkasten nich original iss , geht mir auch nur um die Module...

geh zum Reifenhändler und die sollen schauen wo er undicht ist. Evtl iss es ja das Ventil oder n feiner Haarriss (

ein Rechentrick

altes Spiel im neuen Gewand

Scheibendurchmesser?

Ausser es kommt ein deutliches Motorengeräusch aus dem Motorraum

wenn wir ein ordentliches Foto (besser noch Scan) von dem Zettel hätten, könnten wir besser helfen. Entweder ist die Verlustleistung anhand einer Kurve im oberen Bereich ausgewiesen oder (was anhand des unscharfen Bildes erkennbar ist) im unteren Bereich als Minusleistungskurve...

Eigentlich sollte eine Motorreinigung keinen Schaden anrichten. Fast alle Stecker am Motor sind spritzwassergeschützt (weiss ich von Oli). Ein Restrisiko haste aber immer (altersbedingte Versprödung der Plastikteile am Stecker, usw.). Natürlich nie direkt den Schlauch auf Elektrische Sachen halten. Gruß Thomas

Sacht mal, hab ich hier was überlesen oder hat Black immer noch nicht die Verlust/Schleppleistung seines Tests gepostet?????? Solange das unklar bleibt, sagt der Wert (157PS) GAR NICHTS AUS!!!!! Die Schleppleistung kann schnell mal bei 30-40PS liegen.... Das ist etzt aber auch das letzte mal das ich darauf hinweise.... Wenn ihn das nicht interessiert, soll er sich meinetwegen nen werksneuen Tausch325ger einbauen und drüber wundern das er nur 150PS am Rad hat....

@degrees, Relais wäre ja zu einfach Ok, mal im Ernst, werd mal das mit dem Transen testen und wenn ich genug Qualm erzeugt habe, dann doch das Relais nehmen...

och verwirrt mich doch nicht mit Fachbegriffe. Kasi nimm mal mein letztes Bildschen und mal da mit Paint rein, was ich falsch gemacht hab. Dann kann ich das besser nachvollziehen.

Sprich, wo liegt der Fehler?