lallalla

Ok, Danke. Dann mach ich (nach erfolgreichem Test) nur noch einen Verpolungs- und Überspannungsschutz rein...

Kann man den Schaltregler dazu nutzen für die Schaltung eine stabile Spannung (wegen Genauigkeit) herzustellen? Was meint ihr? http://www.elv-downloads.de/service/manuals/SDW1/SDW1_KM_G_050110.pdf

Welches Mousepad nutzt du? An welchen PC/Laptop? Hab bei Dell Laptops öfters mal probleme mit dem Stick in der Tastatur bzw dem Touchfeld. die gehen mit der Zeit kaputt und dann fängt der Mauszeiger auch das wandern an. An meinem Laptop hab ich das Phänomen mit dem wanderndem Mauszeiger auch ab und zu, allerdings schiebe ich es da auf mein Mauspad.

*Wegen Unsinn gelöscht*

Jetzt hab ich die Schaltung endlich verstanden. Am OPAMP gibt es einen Invertierten (2) und einen nicht invertierten (3)Eingang. Der OPAMP vergleicht IST Temperatur mit Solltemperatur. Steigt die Spannung am nicht invertierten Eingang (3) über die am invertierten Eingang (2), wird der Ausgang am OPAMP von LOW auf HIGH geschalten. Ist Temp = R2 + PTC/NTC. Soll Temp = P1, R1 + R3. Bei Soll Temp herrscht ein Verhältniss zwischen R3 und (P1 + R1). Wenn P1 mittig steht hat man oben etwa 10,6k zu unten 3,9k. Ergibt 2,7 zu 1. Dieses Verhältniss muss man auch auf IST Temp Seite erreichen. Wäre (beim letzten Schaltplan) R2 5,6k, dann müsste der NTC im Schaltbereich etwa 15k haben. Dann würde die letzte Schaltung funktionieren. Allerdings bei den hohen Widerständen, macht sich die Veränderung am NTC nur sehr gering bemerkbar. Man könnte dagegen steuern, in dem man den R2 sehr niedrig wählt. Angenommen man ändert R2 auf 500Ohm, dann braucht man auf NTC Seite nur noch 1350 Ohm und die Veränderung pro Grad am NTC steht im Verhältniss deutlich höher. Das Problem an dieser Variante ist, das auf IST Tempseite dann sehr viel Strom fließt und das dadurch der R2 und der NTC zu hoch belastet werden würden. @degrees Jetzt versteh ich auch warum du gesagt hast, Eingänge tauschen. Da ist das Verhältniss besser. Bringt aber alles nicht den gewünschten Erfolg. Deswegen bestell ich jetzt den PTC von Conrad. Damit muss es gehen. Gruß Thomas

So, wieder etwas schlauer. So wie im letzten Schaltplan gehts nicht. Werd mir jetzt den M10 PTC Tempfühler von Conrad kaufen (http://www.conrad.de/goto.php?artikel=186465). Der hat exakt die gleiche Kennlinie wie der orginal KTY-10 PTC, der bei der Schaltung dabei war. Dann muss ich mir halt so nen doofen M10x1 auf M14x1,5 Adapter machen lassen.

so, werd heute noch einen Versuch machen. Ich ändere die Schaltung auf Orginallayout zurück(unterbrochene Leiterbahnen wieder verbinden) und tausche nur R2 gegen PTC. Ich denke das C2 einen stabilisierenden Einfluss auf den Eingang am OPAMP hat. Evtl ist dann das brummende einschalten besser bzw wirds auch etwas etwas einfacher einzustellen. Nachtrag: Falls das nichts bringt, wer dich den Tempfühler rausschmeissen und mir diesen reinbauen http://www.conrad.de/goto.php?artikel=186465. Ist ein PTC, der auch einen besseren/breiteren Widerstandsverlauf hat. Dann muss ich mir eben einen Adapter von M10x1 auf M14x1,5 anfertigen lassen.

Massefrei, da hab ich schon drauf geachtet... Der Geber is für Tempanzeige gedacht. Die begnügt sich auch damit, deswegen muss der für die Geschichte reichen... Dann werd ich mir erstmal paar ordentliche Poti bzw Trimmer holen. Die dabei sind, kannste vegessen, sind zu lumpig...

Der Tempgeber hat bei 90° 51,2Ohm und bei 100° 38,5Ohm --> http://www.motometer.net/pdf/sensoren_tempgeber_120_so.pdf Was isn genauer als ein Poti? evtl Spindeltrimmer?

@Degrees, hilf mir mal bitte dabei die Schaltung feinfühliger zu machen. http://e30-talk.com/attachment.php?attachmentid=12195&d=1155293165 IC1 = OPAMP LM741 P1 = 10k (Schaltpunkt) P2 = 1M (Hyterese) R1 = 5,6k R2 = 5,6k R3 = 3,9k R4 = 100k R5 = 22k R6 = 470 R R7 = 5,6k Tempfühler hat im Schaltbereich etwa 2kOhm (angepasst mit Widerständen) Das müsste man doch mit Tausch/anpassen von R1-R4 irgendwie genauer hinbekommen?!? Gruß Thomas

So, habs jetzt verbaut. Ergebniss: Der Einstellbereich ist so groß, das man den Einschaltpunkt nicht genau justieren kann. Kleinste Verstellung am Poti verschiebt den Einschaltpunkt zu weit. Genauigkeit ist unzureichend. Hysteresebereich ist trotz geringster (engster) Einstellung zu breit. Muss mal überlegen, wie ich das genauer und feinfühliger hinbekomme. Brauch ja nich -10 bis 100° sondern nur 90-100°.

Nich genau gelesen. Das kommt vom überfliegen. Hab das mit den Impulsen pro KILOMETER übersehen, weil ich ja die ganze Zeit im Hinterkopf hatte wie ich den Frequenzgenertaor einstellen muss....

Find ich nicht. Also sie is net wirklich schlecht, aber etwas zu rot und sieht etwas zu mager aus.

Ich hab etwas anderst gerechnet. 205/55/15 hat einen Abrolumfang von 190,5cm. Man hat 9 Impulse/Umdrehung. 100KmH sind 52493,xx Umdreh/Stunde. Sind 472440,xx Impulse/Stunde. ergibt 7874.xx impulse/Minute, oder 131,xx Impulse/Sekunde. Ich finde in meiner Rechnung keine Fehler?!? Wie kann dein Wert um Faktor 20 abweichen?

na, Jungs, selber machen. Habt doch jetzt ne klasse Vorlage wie so etwas aussehen kann....

4 stellig? Hab ich n Rechenfehler? komme da bei 205/55/15 auf 131,xxxx Impulse/sekunde/100KmH

auch ne Möglichkeit Ne, hab ja n Frequensgenerator daheim. Die Pins weiss ich auch schon. Jetzt muss ich nur sicher gehen, das es 9 Impulse pro umdrehung sind und wie hoch die Spannung ist, was ich da anlegen muss. Wären dann 131,xxxx Hertz/100KmH und dann einfach den Widerstand ändern...

Achso, du meinst 2 andere Eingänge mit Potis beschalten und per Software diese als Einstellregler nutzen. Wegen der Z-Diode, hab mir das bei Elko durchgelesen, deswegen bin ich ja drauf gekommen das es so gehen müsste.... Wird zur Spannungsstabi genommen. Hab mir das eigentlich so vorgestellt. Die Z-diode sperrt den Durchgang von + über Relais zu Transe. Transe schaltet zögerlich, erst wenn Transe komplett geschaltet hat, wird die Spannung an Sperrseite so hoch, das die Z-Diode durchlässt. Denkfehler?

Very nice Bimmer. Is this your M3? Can you tell us more about the modifications?

Du meinst R1 und R2 (blau) gegen Potis tauschen. Wäre gar net mal so verkehrt. Dann muss man nicht immer den PIC neu brennen wenn man die Schalttemperatur ändern möchte. Mach dir keinen Stress, hat alles Zeit.... Eins is mir noch eingefallen. Die Schaltung müss mer doch abändern. Er soll ja nur über einen NTC messen, net über zwei....

Ich teste eh erstmal mit der analogen Schaltung. Dazu is mer auch nochwas eingefallen. Wenn ich noch ne Z-Diode reinmache (grüner Kreis), die von der Durchbruchspannung so abgestimmt ist, das das Relais sauber anzieht, sollte das "brummen" beim langsamen Schaltvorgang auch weg sein. Oder? Zu der Pic Geschichte. Der Tempfühler hat im gewünschten Schaltbereich etwa 80-50 Ohm.

Wie jetzt, haste Zeit dafür? Wenn de Lust hast kannste dir das mal ansehen (erste Schaltung von beiden, damit man auch 2stufige lüfter ranhängen kann)... http://www.sprut.de/electronic/pic/projekte/fanswitch/fanswitch.htm Hast du meine Tel. nr noch? Falls ja ruf mich mal an.... Um Ntc dran zu betreiben würd ich die Sensoren so anklemmen (siehe Schaltplan). Oder du änderst den Quellcode...

wieder mal ein kleiner zwischenstand. Der Tempfühler ist geliefert worden. Hab auch gleich ne kleine Testumgebung aufgebaut und dabei einen Nachteil der analogen Lösung gefunden. Hab den Fühler im Topf mit Wasser hängend an die Schaltung angeschlossen (vorher natürlich Widerstände in die Leitung gelötet um auf ca 2kOhm im Schaltbereich zu kommen. Beim Test mit aufkochendem Wasser ist mir dann aufgefallen, das er net sofort sauber schaltet, sondern etwas (1sec, je nachdem wie schnell sich das Wasser erwärmt) am Relais "brummt", bis er sauber kontakt gibt. Da bin ich mal gespannt wie sich das im Fahrzeug verhällt und ob das auf Dauer dem Relais gut tut. Das passiert bei der PIC Lösung bestimmt nicht... Evtl hab ich da auch jemand an der Hand, der mir die Sprut.de Quellcodes abändert, das es für meine Bedürfnisse passt. Mal sehn..

Seid ihr euch mit den 9 Impulsen pro Radumdrehung sicher? Will mal versuchen nen Tacho zu justieren, deswegen muss ich das genau wissen...

ich auch net... Hab bei mir das MS VM Java aktiv...