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lallalla

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Alle erstellten Inhalte von lallalla

  1. Take a look at the throttle operating Lever too. I had the same Problem after installing Cruise control in my 335i (ex 318i Touring with M30B35). It was just to much clearance between operating lever on throttle and the criuse control cable. The cruise control cable traped/jammed some times. I reduced the clearance and it works.
  2. Kauf dir einfach eine Batterie mit der gleichen Leistung (AH) wie deine alte. Ich geb nix auf Markenbatterien, die sind genauso schnell defekt wie billige. Vor allem Kurzstreckenverkehr setzt der Batterie stark zu. Die Dinger kosten ja nicht viel. Neue rein und gut...
  3. dachte schon da kommen die Leute endlich an günstige neue Chromzierleisten Aber da wird ja nur SchnickSchnack angeboten...
  4. @mika, falsch.... Den Zustand der Dämpfer kann man im Stand und per Hand sehr wohl ermitteln. Allerdings gehört etwas Erfahrung dazu. Einfach eine Ecke des Fahrzeugs per Hand aufschaukeln. Wenn der Dämpfer defekt ist, schwinkt die jeweilige Ecke deutlich länger nach als die anderen. Merkt man natürlich umso mehr je kaputter der Dämpfer ist.
  5. Naja, wenn man offensichtliche Fehler, wie defekte Dämpfer oder verschlissene Fahrwerkskomponenten ausschließen kann, dann würde ich ihn mal zum Achsvermessen bringen.
  6. Tipps zum Zähneputzen gesucht?!? Wo ist da das Problem? Du bist doch kein Anfänger... Das kannste ganz nach deinem Gusto verlegen. Halt so wie es dir am besten gefällt. Ich bin ein Fan von Freiluftverkabelung. Da kann man jederzeit und schnell eingreifen
  7. Selbst bei 80-90mA muss die Batterie ein paar Tage durchhalten. Soll jetzt nicht heissen das das in Ordnung wäre, aber die Batterie hat auf jeden Fall einen weg.
  8. Klingt nach Batterie zusammengebrochen...
  9. Hab so eine. Finde die Plastikqualität nicht so toll. Ausserdem ist die Rohlingverbindung ins Gehäuse sehr filigran und instabil. Soll heissen der Schlüssel wackelt im Handsender mit der Zeit. Ansonsten aber ein schicker Schlüssel.
  10. Ich würde einfach das Ding grob ausdellen und es dann nochmal probieren.
  11. Ja, meinte ich. Hatte letztens die Diskussion mal wieder angesehen. Weisst du auch welche Übersetzung dein 5ter gang hat (1:1 oder 0:81) und dein Diff?
  12. Im Moment fehlt mir einfach die Zeit. Mach grad ziemlich viele Überstunden auf Arbeit. Werds ins nächste Jahr schieben. Hab letztens sogar bei meiner Werkstatt nachgefragt ob die mir den Motor mechanisch reinhängen, Elektrik würd ich selber machen. Aber die haben auch aus Zeitmangel dankend abgelehnt. Wenn ich noch ein drittes Auto hätte, wärs kein Problem, aber so sind wir auf beide Autos angewiesen und man müsste das schnell am Stück durchziehen. Das klappt im Moment einfach nicht. Was hast du jetzt für ein Getriebe (Übersetzung 5ter) bzw. Diff verbaut?
  13. lallalla

    273 PS im E30

    @Andre, damit kommt der Corsa ja mal auf eine ordentliche Gewichtsverteilung (Vorder/Hinterachse)
  14. viel Geld, Zeit und Nerven... Ist auf jedenfall einfacher und sinnvoller auf nen M Motor zu gehen...
  15. Die beste Rostvorsorge ist, Auto komplett zerlegen, Rohkarosse chemisch entlacken, tauchverzinken und neu lackieren lassen. Das gleiche noch mit den Anbauteilen (Türen, Motorhaube, Kotflügel) und schon haste die nächsten 2 Jahre Ruhe vor Rost
  16. Zustimm.... Hab auch solche Ebayteile. 2 Tonnen Kran und 570kg Motorständer. Voll bestückter m30 hängt leicht schief aber hält am Ständer. Wennde schon am stöbern bist, so ne 2 Säulen Hebebühne und n Getriebeheber (Faulenzer) is auch net schlecht
  17. ok, verziehen ....
  18. wie willste die ranbringen? anschweißen? 5Loch auf 4 Loch? *edit: Zeitgleich*
  19. Hab mir letztens ne Eos 400D gekauft, weil mir die kompakten einfach nicht mehr gut genug waren bzw. an die Grenze kamen. Hab das Standard Kit genommen mit 18x55 1:3,5-5,5 Objektiv. Das aber (wie zu erwarten) nicht der "Hit" ist. Suche etwas mit mehr Brennweite (ohne Weitwinkel zu verlieren), also so bis 70mm (100mm?), ausserdem sollte es recht lichtstark sein und einen Bildstabilisator haben. Also ein vernünftiges "Immerdrauf" halt. Für Tele, Makro bzw extrem Weitwinel/Fisheye, werd ich mir andere Objektive bzw "Filter" besorgen. Kann mir jemand ein ordentliches Objektiv dafür empfehlen? Gruß Thomas
  20. http://www.kfz-tech.de/VarVerdichtung.htm vielleicht hilft dir das weiter....
  21. Kann mir das nicht vorstellen. Vielleicht, wenn man längere Zeit ohne Öl unterwegs ist. Aber wenn nur der Keilriehmen ab ist, darf da nix passieren....
  22. Ebay, Verkäufer denimer1 suchen und anfragen. Der hat so die günstigsten Lambdas zum selber ankrimpen. Hab selber eine von ihm und bin sehr zufrieden. Der Tip kam ursprünglich mal von degrees...
  23. @M3ikl, das sollte doch für dich kein Problem darstellen. Einmal kurz runtergeschalten und der Überholende kann schneller wieder einscheren, wie wenn er seinen Überholvorgang abgeschlossen und du gleichzeit deine Geschwindigkeit beibehalten hättest. Somit ist doch sogar sein Risiko weniger .
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