lallalla

Lieber spät als nie... Auch von mir alles Gute nachträglich....

Jo, auch vom mir alles Gute, Gesundheit und alles was du dir selbst wünschst.....

Ich denke schon das der M3 seine Gesicht behalten wird. Wahrscheinlich wird die Front zwar etwas löcheriger, um dem Moloch mehr Luft zu atmen zu geben, aber schätze schon das die grobe Form erhalten bleibt......

Hast du den schon eingebaut?

Also doch nen E90 kaufen, große Flex auspacken und dann nebenher Learning by Doing zum Karosseriebaumeister

-> Thomas, nicht Stefan

Aus dem Bauch raus, würde ich sagen, da spricht nichts dagegen, solange dein Board Raidunterstützung hat.....

Kunden war falsch ausgedrückt. Wenn es der Wagen von Hubauer/Hubi (oder so?!?) ist, hat er (müsste so 2-3 Jahre her sein) einige Leute geprellt. Also Sachen von privat gekauft und nicht bezahlt bzw. Sachen verkauft aber nicht geliefert. War damals aber im Motortalk oder so... Habs auch nur zufällig mitbekommen, weil ein geprellter im E30 Forum nachgefragt hat, ob er da auch aktiv wäre.

Der Wagen ist schon klasse, leider hat man in der Vergangenheit immer wieder gehört das der Besitzer sich sein Hobby dadurch finanziert, das er Kunden prellt...

die richtige Ironie an der Sache ist, dass das laufende Polizeiauto (um Licht der Scheinwerfer zu haben)in den 5 minuten am Zebrastreifen wahrscheinlich 300mal mehr die Umwelt geschädigt hat, wie die 200Kwh haben einsparen können....

Habt ihr die Aktion "Licht aus" Oberstdorf gegen Westerland auf Pro7 Galileo gesehen? 5 Minuten lang Strom gespart, Ergebniss ca 200kwh (versteh aber auch nicht warum das nur so wenig war, sollte man meinen das es deutlich mehr sein müsste) ?!? Wären umgerechnet etwa 40€ Stromkosten?!? Das hat der Polizeieinsatz zum sichern der Zebrastreifen schon zigfach wieder zunichte gemacht!!!! Lächerlich!

mhhh, dann isses vielleicht einfacher man besorgt sich einen kompletten E90 und sehr viele E30 Karosserieteile, nimmt ne Flex trennt alle sichtbaren Teile vom E90 ab und schweißt dann die Lücken mit E30 Teilen zu.

@Franko, wenn ich mir deine letzten Antworten so durchlese, stellt sich mir zwangsläfig die Frage: Gereizt?

ist ein Unfallschaden (verschobene Hinterachse) auszuschließen? Krumme Dreckslenker? Tonnenlager verschlissen? Das Achsen nie 100% mittig unterm Auto sind ist immer so, das merkt man vor allem wenn man die Kisten tieferlegt, aber 1-2 cm ist schon ordentlich versatz. Gruß Thomas

Nochmal vielen Dank für die Glückwünsche... Die Feier (2 Tage) war klasse und ziemlich feuchtfröhlich Gruß Thomas

Vielen herzlichen Dank für die Glückwünsche..... Hab die 3 vorne dran noch nicht wirklich realisiert. Stört mich aber auch nicht wirklich, denn man ist so alt wie man sich fühlt @toschu, schön kombiniert ein e30 fahrer der am 30ten 30 wird *GG* Gruß Thomas

Dann darfste aber dein Trommelmonster auch gleich mit vertickern. Die 100PS sind eindeutig zuviel für Trommeln. Kommt Leute lasst die Kirche mal im Dorf. Wenns der TÜV so abnimmt dann isses auch vertretbar.

Wegen dem 318is im cabrio? Dat ist jetzt aber nicht wahr, oder?

Warum fahrt ihr dann eigentlich noch den E30, wenn ihr solche Sicherheitsbedenken habt?

ups, ok sry, das hatte ich übersehen.....

Aber genau darum gehts, in Extremsituationen geht auch einer neuen Serienbremse die Puste aus. Klar ist die E30 Bremse nicht mehr uptodate, aber so schlecht wie sie in den Foren immer geredet wird ist sie auch nicht.

http://www.youtube.com/watch?v=1uwOL4rB-go :-D:-D:-D:-D:-D

Ich versteh nicht was manche Leute für Probleme mit Ihrer Bremsanlage haben. Also entweder ist die nicht in Ordnung oder manche sollten sich gedanken über ihren Fahrstil machen. @Mathes, du hast doch hinten eh trommeln, oder? Also kann man das mit der 325i Bremse eh nicht vergleichen. Hab selbst die 325i bremse in meinem 335i drin. Hab mir (bzw. meine Freundin) dieses jahr auf der Autobahn 2 Bremsplatten eingefangen weil wir von 200 auf null eine Vollbremsung hinlegen mussten. Da zu der zeit mein ABS rumgezickt hat (Sensor defekt gewesen), war die einzigste Folge die 2 Bremsplatten. Selbst nach der Vollbremsung, hatte meine Bremse kein Fading... Deswegen kann ich solche Probleme nicht nachvollziehen. Klar wenn man auf der Rennstrecke ballert oder bei ner Gebirgstour testen möchte wie schnell man die Serpentinen runterkommt, der wird Probleme bekommen. Nur diese probleme wird er auch mit nem neuem Auto z.b. e46 bekommen. Meine Meinung Gruß Thomas

aber sowas gibts als Nachrüstrelais. Finde aber grad auf die schnelle nichts. Das sind so universal Relais, mit denen man einfach das orginale austauscht. Der Intervall lässt sich einfach über 2 maliges betätigen der Intervallstellung einstellen, also der Zeitabstand wird dann als Intervall angenommen.

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