i-havenot

DEN Holger habe ich schon länger unter "Beobachtung". Bei ihm habe ich damals die "Kernteile" für mein Touringprojekt gekauft - zu sehr fairen Preisen. Was er im Moment einstellt ist teilweise wirklich Aber so, wie ich ihn kennengelernt habe, sitzt er oft auch vor dem Rechner und ist am Meine Empfehlung: direkt zu ihm hin fahren und suchen und verhandeln Was diesen Thread angeht: Ich finde es ok, auf "Preistreibe" hinzuweisen. Ich finde es nicht ok, irgendwelche Steine zu werfen. (darf ich ja auch nicht, ich verlange für bestimmte "runde Dienstleistungen" ja auch einen scheinbar horrenden Preis ) http://www.ewetel.net/%7Ejohannes.doeldissen/publicspace/ebay/ahoi.gif

alles Gute auch aus'm norden http://www.ewetel.net/%7Ejohannes.doeldissen/publicspace/ebay/ahoi.gif

langsam beginnt es 'Spaß zu machen: angewandte Physik aaalso auf das Verbindungsstück wirken die Kräfte des Verdeckdeckels, und Die bestimmen das benötigte Drehmoment, mit dem der Deckel hoch gedrückt werden muss. folgende Lage: die Gewichtskraft des Deckel beträgt 200 N (ca. 20 kg), das Gewichtszentrum befindet sich 0,2 m vom Drehpunkt entfernt. Dann beträgt die dort angesetzte Hebelkraft 40 Nm Der Öffnungsmechanismus setzt bei 0,05 m Abstand zum Drehpunkt an. Um das Moment von 40 Nm nun zuleisten, muß der Hebel mit 800 N (40 Nm / 0,05 m) drücken. wenn der Deckel nun 45 ° offensteht reduziert sich die Hebelkraft des Deckel im Gewichtsmittelpunkt: der Abstand zum Drehpunkt beträgt nun nur noch 0,141 m, somit beträgt die Hebelkraft 28 Nm Der Abstand des Öffnungsmechanismus beträgt nun noch 0,035m. Für das Moment von 28 Nm wird nun immer noch einen Kraft von 800 N benötigt. (Kräftedreieck halt...) Der Hebel macht eine Drehbewegung. Wirksam zum Öffnen ist ausschließlich das Moment, welches in Öffnungsrichtung zeigt. Der Motor muss hierfür die Kraft des zur Seite schiebens und nach oben drückens aufbringen. Diese Kräfte ergeben sich aus den waagerechten und senkrechten Komponenten. Der E-Motor "drückt" in rechtwinkliger Richtung zum Hebel (Mittelpunkt - Ansatz der Verbindungsstange). Die senkrechte Komponente ist, wie gezeigt, konstant 800 N. Wäre die Verbindungsstange ohne Spiel so aufgesetzt, daß das Verdeck ZU ist in Position 1 Deine Skizze, müsste das Anfangsmoment unendlich werden. Ich gehe mal davon aus, daß die Öffnungsbewegung zwischen 1 und 2 bei angenommenen 30° beginnt. Aus dem Kräftedreieck ergibt sich dann eine feste senkrechte Kraft von 800 N und eine benötigte DREHkraft von 1600 N (800 N / sin(30°)). Wenn der Motor bei 90 ° angekommen ist reduziert sich die DREHkraft auf 800 N (sin 90° = 1) danach wird die DREHkraft wieder größer. so, EIGENnachhilfestunde beendet... ich glaube aber, daß klar geworden ist, WANN die Kräfte, die für das abscheren, also den Bruch aus der Drehbewegung, verantwortlich sind, am größten sind... hofft der Hannes http://www.ewetel.net/%7Ejohannes.doeldissen/publicspace/ebay/ahoi.gif auf jeden Fall wünsche ich Dir viel Erfolg mit der Reklamation und den Folgeöffnungen des Deckels! und die Sache mit "Garantie nur auf eingebaute Teile" halte ich für Quatsch... besonders, wenn der Einbau nachweislich von einem Laien erfolgen kann, so wie bei DEM Ding!

wurd ja auch mal zeit, daß Du auftauchst http://www.ewetel.net/%7Ejohannes.doeldissen/publicspace/ebay/ahoi.gif

Hier sind schon mal die benötigten Komponenten bezeichnet... vielleicht hilft es ja und es gibt beim eta neben der Motoronik noch ein grünes Steuergerät - ich meine, das sitzt oberhalb des Motorsteuergerätes im Handschuhfach... Beide sind für den MOTOR, das im Kofferraum sollte nur für die Automatik sein oder??? http://www.ewetel.net/%7Ejohannes.doeldissen/publicspace/ebay/ahoi.gif

Der Möglichkeiten gibt es viele - vielleicht kann einer ihm die Position der Stecker kopieren? das Fatale an den Stromlaufplänen (hab grad mal geschaut): man muß sich mühsam durch die Modelljahre durcharbeiten, um alle Änderungen zu finden... Hast Du die Kabel zur Zündspule / Kerzen mal durchgemessen - es KANN sein, daß die gar sind - wäre auch eine Möglichkeit für den schwachen Zündimpuls http://www.ewetel.net/%7Ejohannes.doeldissen/publicspace/ebay/ahoi.gif

einfach nur konsequent und DAS finde ich gut! http://www.ewetel.net/%7Ejohannes.doeldissen/publicspace/ebay/ahoi.gif

hey, 1) EINFACH kann doch jeder und 2) Du willst ETA Fahrer werden, da mußt Du nun eben durch :-) http://www.ewetel.net/%7Ejohannes.doeldissen/publicspace/ebay/ahoi.gif

stimmt - aber gestern habe ich zufällig erst wieder gelesen (Preis der Wahrheit von Doris Lessing): früher war eben alles besser als man Lehrlinge noch ungestraft zum Bier holen schicken konnte, als man in 40 m Höhe ungesichert arbeiten durfte als der Meister noch Gott war und mobben durfte, was das Zeug hält als Kinder noch mit dem Rohrstock erzogen werden durften als selbst in der Schuld der Rohrstock anerkannte Lehrmittel war alles eine Frage der Blickrichtung aber DIE ist ja auch hier oft genug vom Spoiler eingeschränkt findet der Hannes http://www.ewetel.net/%7Ejohannes.doeldissen/publicspace/ebay/ahoi.gif

Riiiichtiiiiig DANN ist die Kraft am größten. Das Drehmoment oder das benötigte Antriebsmoment wird zum Zeitpunkt des Beginns der Öffnung benötigt denn Da ist der Massenschwerpunkt des Deckels am weitesten vom Drehpunkt entfernt - und der Hebel am geringsten... Was aber wiederum nicht den Bruch des zweiten Hebels erklärt... http://www.ewetel.net/%7Ejohannes.doeldissen/publicspace/ebay/ahoi.gif

Einige Menschen stehen dermaßen stramm mit dem Arsch an der Wand daß sie sich nicht mehr bewegen können... (Beobachtung aus dem Leben)

BRECHEN tut Dir das Teil aber offensichtlich beim ÖFFNEN, wenn ich das jetzt richtig verfolgt habe. Darum ja auch meine Vermutung, daß sich unter Last irgendetwas vertut, verdreht, verkantet... Ganz blöder Ansatz: der Stellmotor ist wirklich fest und ohne Verdrehung angeschraubt? Hat mal jemand das Drehmoment berechnet, welches der Exzenter aushalten muß? auf dem Video bricht das Teil ganz zu Anfang, also im Bereich des höchsten Drehmomentes... vielleicht gibt es hier ja auch noch jemanden, der MITliest, eine Cam zur Hand hat UND ein Cab und das ganze auch mal filmen kann? Mein Cab steht leider 25 km entfernt außer Reichweite ist immer noch nicht restlos von Materialfehlern überzeugt der Hannes http://www.ewetel.net/%7Ejohannes.doeldissen/publicspace/ebay/ahoi.gif

Wurm-Fortsatz

Jens, Du bist Exschberdde und somit disqualifiziert was das verkomplizieren von Möglichkeiten angeht VD - sag mal, konstruierst Du Kreuzfahrtschiffe? dann wird mir einiges klar, DIE machen das nämlich auch ständig genau so http://www.ewetel.net/%7Ejohannes.doeldissen/publicspace/ebay/ahoi.gif

Häääää???? Sorry, aber das Verdeck hat nun wohl am wenigsten mit DEM gebrochenen Teil zu tun, oder??? Und: wenn das Verdeck DRIN ist unterstützt es den ersten Öffnungsmoment der Klappe sogar noch... ES geht doch nur um die Kräfte am Exzenter und ob das Verbindungsstück vom Exzenter zur Klappe irgendwo falsch kantet. Hast Du DAS Teil eigentlich auch neu? http://www.ewetel.net/%7Ejohannes.doeldissen/publicspace/ebay/ahoi.gif

guckst Du GAAAANZ oben unter Stromlaufpläne, machst Dir Platz auf Deiner Festplatte, besorgst Dir ordentlich viel Druckerpapier... http://www.ewetel.net/%7Ejohannes.doeldissen/publicspace/ebay/ahoi.gif

HAst Du mal die Stromlaufpläne akribisch durchgeschaut? Der Link oben ist zwar etwas kompliziert, aber durchaus brauchbar. Du musst Dir JEDES Kabel aus den unterschiedlichen Modelljahren und -typen raussuchen und vergleichen - Kabelfarben etc. Ich habe das schon einmal hinter mich gebracht und weiß von daher: es gibt irgendwo ein oder zwei Kabel, die sind verändert. Im Schaltbild von 199x sehen sie ganz toll passend aus, abe wenn man dann mal das Schaltbild von 198y daneben hält, kommt einem zuerst das kalte Grausen, dann das Kotzen und dann die Erkenntnis... Ist eine fiese Arbeit, ich weiß, aber mit den o.a. Schaltplänen findet man in der Regel JEDES KAbel in JEDEM Typ und Modeljahr - sofern da nicht jemand von Hand Hauptkabel verzogen hat empfielt der Hannes http://www.ewetel.net/%7Ejohannes.doeldissen/publicspace/ebay/ahoi.gif

wie schööööön, es gibt noch mehr Bekloppte! :D begrüßt Dich der Hannes http://www.ewetel.net/%7Ejohannes.doeldissen/publicspace/ebay/ahoi.gif

neben bei nochmal btt: ich glaube, daß man nur von INNEN feststellen kann, ob da wirklich nix hakt... und den Verdeckkastenboden ausflexen um zu gucken, halte ich für übertrieben... hast Du die Aufnahmen mit ner Cam gemacht oder mit dem Handy? Meine Überlegung: einen Taschenlampe in Position bringen, die Kamera fixieren und dann so von innen filmen - oder hast Du ein Endoskop zur Verfügung? Denn die wirklichen Verhältnisse bekommt man(n) eben leider nur unter Last zu sehen http://www.ewetel.net/%7Ejohannes.doeldissen/publicspace/ebay/ahoi.gif wobei - das mit dem Ausrichten von Kamera und Laschentampe JETZT noch... ich weiß ja nicht...

ja ja, und dann wird es nichts mehr mit Kind schunkeln weil Du selbst sch[a]unkelst immer auf die Kleinen http://www.ewetel.net/%7Ejohannes.doeldissen/publicspace/ebay/ahoi.gif

sehe ich auch so - die Wahrscheinlichkeit, daß man DA mal wieder hin muss... Ist es ein Hotel, ein Kreuzfahrtschiff oder was? Dann macht eine Revisionsluke Sinn. Für alles andere: 20 fliesen Extra beiseite packen, da kommst Du IMMER mit hin - und dann passt auch wieder Rigips... ansonsten, wenn DU es nicht lassen kannst cape board grüßt der Hannes http://www.ewetel.net/%7Ejohannes.doeldissen/publicspace/ebay/ahoi.gif

Back to topic: wie weit ist der frisch gebackene Papa wohl jetzt mit seiner Klappe - oder bleibt die jetzt eh zu, da Zugluft nicht dem Wachstum zuträglich ist?? http://www.ewetel.net/%7Ejohannes.doeldissen/publicspace/ebay/ahoi.gif

nun... was ich einfach in Frage stelle: ob die Qualitätsmängel wirklich ausschließlich mit Produktion in Fernost zu tun haben - ich "produziere" "High Quality" in Deutschland - in Zusammenarbeit mit fast allen Nationalitäten - und muss sagen: weit weit ist's her mit dem Made in Germany... Wenn Du gesagt hättest, daß die Qualität (im "Auslaufteilemarkt") an sich schlechter wird, hätte ich das SOFORT unterschrieben. Vor lauter sparen DÜRFEN viele gar nicht mehr so arbeiten, wie sie es gerne täten... grüßt ziemlich desillusioniert der Hannes http://www.ewetel.net/%7Ejohannes.doeldissen/publicspace/ebay/ahoi.gif

nämlich welche?? interessiert sich der Hannes http://www.ewetel.net/%7Ejohannes.doeldissen/publicspace/ebay/ahoi.gif

was vielleicht hilfreich wäre: das ganze mal mir OFFENEM Verdeckdeckel filmen? ruhig ein paar mal mehr und dabei dann auch die "Riegel-Nasen" in Bewegung filmen. Vielleicht bekommt man dann einen Eindruck, ob oder was da falsch eingestellt ist. Materialfehler - gut und schön, aber bei ZWEI Brüchen vermute ich mal, daß da auch ungewöhnliche Kräfte wirken... Immerhin: die beim E-Verdeck wirkenden Drehmomente sind gewaltig... grüßt der Hannes http://www.ewetel.net/%7Ejohannes.doeldissen/publicspace/ebay/ahoi.gif