Para
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der Pralldämpfer ist nicht das ding.... sondern der träge...da muss geschweisst werden
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schraub mal alles ab und guck dir den Pralldämpfer an... wenn der übel kaltverformt ist bzw seine Aufnahme...dann ist noch ein bischen mehr fällig... und die ETK preise willst du gar nicht wissen....
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....noch ne Frage , der Zentrierungsdorn (??) ist der Gleich beim E30 und beim M43 ( E36 316i )?
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wir reden doch über die Druckplatte die zur Kupplung gehört? bzw im Kupplungskit vorhanden ist oder? dann bekomm ich das Kit für ~130€ inkl Druckplatte und ausrücklager etc...
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neu , immer alles neu....
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@ BMW320Cabrio : ich finde dein Avatar nicht ok , es deutet auf Gewalt hin , ich bin dafür das du gebannt-gekickt-verbrannt wirst. so jetzt esse ich mein Müsli aus biologischem Anbau... Mumu is ne Punz.....mann....
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nein BUBU ist scheisse, schlafen ist LULU....oder war LULU pissen? auf jedenfall weiss ich was MUMU heisst... naja ich denke ich werde verstanden....
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Leute , versucht doch nicht IMMER die Welt zu verbessern.... -" Ich fahre immer nur so schnell wie erlaubt ist " -" Was ? Du redest über Anfahrennen? Das ist gefährlich und du ein Krimineller!" -" Tuning ist nur dafür da um die Verkehrsicherheit meines Kraftfahrzeuges zu erhöhen " -" Wenn du Rot lackierte Rückleuchten hast gehörst du in Knast, du Krimineller" -" Bla bla die....Bullen haben schon recht damit....bla bla " -" Ein Video wo ein Mensch auf einen andere schiesst ist bubu..."
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ja ziemlich neuteil notgeil... das ding is beim anfahren rupft die kupplung so extrem das das auto sich fast schüttelt...also kupplung is hin das is ganz klar, nur das rupfen...kann das nicht auf nen schrottes Getriebe lager hinweisen ? danke soweit erstmal
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N Kumpel von mir fährt einen E36 316i (*BUUUUUHHHH*, ich weiss) und er will seine Kupplung getauscht haben...und möchte gleich alles neu machen was man dabei so neu machen kann und sich auch lohnt... ich denke Kupplungskit ( mit Ausrücklage etc.) Simmering Getriebe seits. Schaltung lager Hardyscheibe (?) Getriebelager evtl Motorlager... was würdet ihr machen ? Danke
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ich denke mal das mein 318 momentan ein 4,11 oder so drin hat , jedenfalls hab ich das gefühl das das viel zu kurz ist, im 5ten bei 140 merkt mann das er noch luft hat aber drehzahl ist schon viel zu hoch...würde die geschwindigkeit auch mitnem längerendiff schaffen mit gleicher elastizität , hab ich so das gefühl
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50% der Ölwanne beim befahren einer schlecht einsehbaren schotterstrasse.....
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http://www.pache.org/coppermine/albums/userpics/normal_Bild019.jpg Stuben-Hocker ( hr hr hr )
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nö die sprache ist kein problem ( Englisch Leistungskurs gehabt öhö öhö...)
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ja ne ja....etk fin ich besser.
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ABS = großes Federbein?!(4 zylinder) + Koni dieser Saftladen!
Para antwortete auf Daniel325iC's Thema in Fahrwerk
versuch doch gleich 52iger Federbeine raunzukriegen....besser als 49€ für nichts -
sehr schön danke
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nachgucken welche Teilenummer die Schraube hat mit dem der Ölkühler am Automatikgetriebe festgeschöibt wird und was die ca. kostet? hab gerade kein ETK auf der Hand ( würde der Admin auf der Arbeit nicht so prall finden wenn ich das installiere ) DANKÖ
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ok es war der Türstecker...der hatte nicht perfekt kontakt gehabt , da haben beide steuergeräte stress gemacht.
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13€ / Monat.......nein Danke.
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dauert das asig lange bis er das startet? sehe nur einen schwarzen bildschirm und nichts passiert ( bin ungeduldig hab aber ca. 45-60 sec gewartet) hab einen 2800+ mit sonst auch nicht schlecht.
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ok danke.
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Ist der Rohling beim E30 und E34 Gleich ????? Danke...
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Führer-schein http://amphetamines.com/adolf-hitler.gifhttp://morgenpost.berlin1.de/specials/euro/img/fuenf_a.jpg
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ja das ist schon eher das wovon ich rede.... was is denn so schlimm an Ebay kram ? ok chip tuning etc gibbes genug beispiele , aber lösen die Alarmanlagen dann nicht aus , oder lösen die nur aus oder verursachen die brände?