Fex

Wenn du den verbastelt hast, kannst mal bei deiner Versicherung anfragen ob es einen Rabatt gibt für Leistungsdrosselungen ! So ein Kit sinnvoll zu verbauen ( damit meine ich nicht den Sound ) muss man handwerklich fit sein, alles 100% dicht machen und dann für Frischluft sorgen die am besten mit 2 trichterförmigen Öffnungen an den LuFi gehen. Verbauen kann man dafür Abwasserrohre, die kann man schön biegen ( nach Erwärmung )und gut anbringen ! Aussehen tuts auch ganz gut, wenn man sich Zeit nimmt und Mühe gibt ! Habs schon mal nach dem Prinzip gesehen, die Rohre in Wagenfarbe lackiert ! Fex

Hättest du die IRONIE nicht dazugeschrieben, hätte man dich wieder gefoltert Hehe, in diesem Sinne Fex

Aber sicher, bei Tempo 200 und mit dem Leben ringend schreibt man nebenbei mal eben ein Kennzeichen auf In so ner Situation is man mehr als heilfroh, wenn man seine Haut retten kann ! mfg Fex PS: @cw Noch ma eben gut gegangen, kannst deinen zweiten Purzeltag nu feuern, so was kann übelst ins Auge gehen. Schön dass du noch unter uns weilst !

Du fährst zu BMW, legst den Fahrzeugschein vor und bestellst bei denen einen Ersatzschlüssel. Achte darauf, falls du nicht als Halter im Schein vermerkt bist, dass du ne Vollmacht vom Halter benötigst. Hat mich für einen beleuchteten 22,21 € gekostet ! Fex

Ich hab noch jeden überall zum Laufen gebracht, ist auch eine Sache der Erfahrung würde ich meinen. Fex

Kann man ja auch adaptieren, von USB auf seriell, so was gibbet für Notebooks zu kaufen, also sollte deine Entscheidung nicht daran scheitern ! Zu Samsung: In der höhren Preisklasse sauber verarbeitete Geräte, die zuverlässig arbeiten zu einem angemessenen Preis, also ab 1500.- € sage ich nix grundsätzliches dagegen ! Zum Angebot: Ich verkaufe aus Grundsätzen keine Computerteile hier im Forum, wenn mal was schief läuft gibt es nur böses Blut ! Noch dazu kann ich die Qualität nicht kontrollieren, das ist der nächste Grund, warum ich keine Notebooks hier verkaufe ! mfg Fex

Auch von mir: Knitterfreien ersten Winter wünsch ich dir ! Fex

Die Probleme mit dem TüV bestreite ich nicht, aber wenns mich in den Fingern juckt, lass ich mir welche schicken im Sommer ! Mal sehen was so ne Einzelabnahme kostet................. Fex

Wenn es sich bei den angebotenen Felgen um ein Alpina-Plagiat handelt, gebe ich dir wohl Recht ! Das aber setzt voraus, dass nicht das Logo, sondern eine Alpina-Seriennummer sowie Alpina in die Felge gegossen oder gestanzt sein muss. Ansonsten handelt es sich um Felgen im Alpina-Look, und der ist bekanntlich nicht verboten ! Fex

Wenn es dir beim Fahren mal auffallen sollte, kann es schnell zu spät sein. Wenn sich der Zylinder frisst und dein Reifen blockirt, dann gute Nacht Marie ! Den Sattel komplett ausbauen, bei BMW einen Reparatur-Kit kaufen ( glaube 11.- oder 17.- € pro Satz ) und den kompletten Sattel überholen. Aber beidseitig, sonst haste rechts bald wieder die Arbeit ! Schau dir mal die Beläge genau an, eine Seite wird wohl etwas abgenutzter sein als die andere, wenn du beide Sattel überholt hast, neue Beläge rein, dann bremst er wieder gleich gut ! Fex

Bekanntermassen bin ich nicht gerade ein Fan vom M40, aber wenn jemand einen fährt, den optisch und technisch aufwertet isses schon ein feines Wägelchen. Bringt einen zuverlässig von A nach B und ist ein BMW ! Noch dazu ein schöner E30 ! Von vorne sieht man den wenigsten an, was unter der Haube arbeitet, erst der Klang und der Auspuff ( wenn Serie ) lassen sichere Rückschlüsse zu. Also haltet mal die Luft an ständig über M40 und deren Besitzer herzufallen, das hier ist ein E30-Forum, kein M20-Forum ! Zum Thema: Einen Motor mit Gewalt zum kochen zu bringen, halte ich nicht für die eleganteste Lösung. Verstehe deinen Frust, wenns mal wieder gar nicht läuft wie man es sich wünscht, aber das kann man auch anderes kompensieren ! Auch wenn man hier nicht immer ideal beraten wird, so gibt es auch hier noch genug Leute mit dem passenden Know-How, um dir bei deinen Schwierigkeiten zu helfen. Also steck den Kopf nicht in den Sand und geh es geschmeidig an, der Erfolg kommt dann zwangsläufig ! Fex PS: DER WERT EINES AUTOS IST NICHT IMMER NUR AN DER SCHWACKELISTE ETC. ZU BEMESSEN, TEILWEISE STEHT DER INDIVIDUELLE WERT HÖHER !!! UND NUR WEIL MAN EIN SCHNÄPPCHEN GEMACHT HAT, MUSS MAN NICHT DAUERND ANDEREN LEUTEN IHRE AUTOS MIES MACHEN, OHNE DIESE JE GESEHEN ZU HABEN !!!

Kapier zwar nicht genau, worauf du hinaus willst, aber zum rubbeln der Scheibenwischer auf der Scheibe fällt mir nur ein: - Scheibenwischer neu ? - falls nicht, austauschen ! - Federn vom Wischerhalter noch okay oder ausgelutscht ? - Bei welcher Geschwindigkeit rubbeln die ? - Wischerblätter mit Spoiler oder ohne ? - Wischerblatthalter fest angeschraubt ? - Scheibe abgesenkt durch defekte Dichtung? ( muss nicht gleich reinregnen ) - Wischergummis hart ? ( Kommt durch niedrige Temperaturen schnell, ich vulkanisier die dann kurz mit Fahrrad-Flickkleber an und mach die danach ordentlich sauber, meist isses dann weg ! ) Fex

oder selber eine passende basteln !

Hi, hat ein Kumpel mal getestet, ging nicht ums verrecken. Selbst das Ding auf die richtige Wölbung zu biegen brachte keinen Erfolg ! mfg Fex

Sorry, aber wer hat dir denn den Unsinn erzählt ? So einen Stuss hab ich ja ewig nicht gelesen ! Die Gummis werden über die Jahre nicht geschmeidiger, sondern härten mit der Zeit aus, dann reichen 50 PS um die Dinger reissen zu lassen ! Alle 8-10 Jahre sollte man alle Gummilager und Manschetten grundsätzlich genau prüfen oder direkt austauschen. mfg Fex

Hört sich verdächtig nach ner ausgenudelten Hardy-Scheibe an ! Schau dir die mal genau an, wegen Rissen und dergleichen. Keine Ahnung ob dein Wägelchen mit Schwingungstilger oder ohne ist, aber wenn mit kann der auch verantwortlich sein ! Fex

Nicht haltbar ? Hm, ich fahr hier nen e34 mit 340.000 km und das Getriebe schaltet butterweich, ist noch das erste, nie überholt worden etc. Wenn alles an einem BMW so haltbar wäre, wäre ich noch zufriedener als ich es schon bin ! Fex

Wenn du was ordentliches haben möchtest, dann Toshiba oder aber Acer. Auch Maxdata sind gute Geräte, die laufen und laufen und laufen ! Keinesfalls: Gericom, Fujitsu Siemens oder Sony, nix wie Ärger mit den Mühlen ! Und ich mach den lieben langen Tag nix anderes, als Computer zu verhökern und deren mobilen Pendants. Finger auch weg von Dell, taugen auch nix ! Fex PS: Für bis zu 2000 Eusen bekommst ein top ausgestattetes Notebook, aber leg dir eins mit Centrino-Technologie zu, dann haste längere Akku-Laufzeiten und geringere Hitzeentwicklung !

Sehe ich ähnlich, ich achte darauf, dass der Wagen gepflegt ist, nicht gammelt und technisch top ist. Es bringt mir nix, wenn ich top gestyltes Auto habe und gegen einen Baum krache, weils Geld für die Bremsen gefehlt hat. Ausserdem hab ich mir den Touring nicht gekauft, um ne Proletenschleuder draus zu machen, oder anderen was zu beweisen, aus dem Alter bin ich raus ! Ich hoffe, dass ich meinen nächsten Winter komplett lackieren lassen kann, damit seine Schönheit noch ein paar Jahre erhalten bleibt. Fex PS: Bevor jemand fragt, warum meiner so extrem tief ist: Das Fahrwerk von BMW war deutlich zu teuer, also musste ich ein anderes nehmen. Und das von FK war das einzige erschwingliche für den Touring. Sobald die Finanzen wieder rosiger aussehen, wird der Wagen wieder in Originalzustand versetzt !

Oder für 500.- einen M20 mit 6 Pötten, den noch ordentlich überholt und du hast mehr Leistung für weniger Geld gegenüber einer Tuningmassnahme am IS ! Fex

Hi, über die Kosten kann ich dir nix sagen, da ich den ETK nicht installiert habe. Aber zum Thema: Ja, irgendwann sind die Motorlager etwas ausgelutscht. Macht sich dadurch bemerkbar, dass bei hochjagen im Stand der Motor stark torsiert ( verdreht ) und das Auto ins Wackeln bringt. Auch der Leerlauf kann die Torsionen verursachen bei kaputten Gummis und den Leerlauf rumpeliger erscheinen lassen. Am besten ist immer noch ne Sichtprüfung auf kleine Risse oder Porösität. Geht am besten indem man die Gummis etwas durch leichtes anheben des Motorblocks ( am besten an der Getriebetraverse anheben )belastet. Dann sieht man genau wo es fehlt ! Fex

Hab im Mai für einen Bremsflüssigkeitswechsel incl. DOT 5-Suppe bei ATU 35.- € bezahlt, und dafür mach ich es nicht selber. Solltest du doch selber Hand anlegen wollen, schau dir auf jeden Fall erst die Entlüftungsnippel an, sollten die schon etwas gammelig aussehen kauf unbedingt neue ! Auch mal die Sattel ansehen, wenn Gummis porös etc. kriegt man beim freundlichen einen Sattel-Rep-Kit, der nicht die Welt kostet aber wirklich was bringt. Auch neue Bremsschläuche sind bei dir wohl angesagt, bei einem Bremsunterschied von 60% is der Schlauch wohl auch zu ! Fex

103 Euronen für nen orschinolen gehen okay ! Da kann man nicht viel verkehrt machen ! Fex

Es kehrt langsam aber sicher der alltägliche Wahnsinn ein. Wenn das Jahr rum ist, ist auch wieder mal ein wenig Freizeit in Sicht. Bis denn Fex PS: @Sven-HH Ein Lenkrad verstellt sich nicht durch die Felgen !

Da zieht dann wohl wieder der alte Satz: "Wer billig kauft, kauft teuer !" Fex