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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. Ich hab das auch, ist bei mir eindeutig Drehzahl-, nicht geschwindigkeitabhängig! Meine Motorlager sind neu, Zündkerzen auch so gut wie,Falschluft kann ich mittlerweile hoffentlich auch ausschließen. Ich werd die Tage mal mein Steuergerät wechslen, hatte schonmal Probleme mit einem. Außerdem solls bald nochmal zum Kattest gehen! Ich hatte das evt. auf Verschleiß der NW-Lager geschoben, die werden auch nochmal gewechselt demnächst! Gruß Michael
  2. Ne, fragen sollst Du den! Außerdem ist Schnapper relativ. Seine Kühler sind für mich Schnapper, hab da mittlerweile dreimal neu gekauft! Neu ist treu Und mit'm Kühlsystem hab ich mittlerweile zuviel Ärger erlebt.....
  3. Alles Gute dem Commander und beste Grüße rüber nach Waldbröl! Hoffentlich hat sich das Getriebeproblem mittlerweile gelöst! Gruß Michael, der sich über die rißfreie Scheibe im Touring freut....
  4. Jo, sehr schöne Landschaft! *gg*
  5. Hmm, da sind nur einstufige, ich brauch nen zweistufigen, trotzdem Danke!
  6. Es gibt jedenfalls einen E36 Vierzylinderkühler, der in den E30 paßt und genauso breit ist, wie der is-Kühler. Wenn Du's genau wissen willst -> Kühlerbau Mees in Lev! Gruß Michael
  7. Wo is eigentlich der Hitman abgeblieben? Lars müßte das doch wissen, oder?
  8. Hast Du ein Bild von dem Schalter wegen dem Stecker? Brauch wohl auch nen anderen mit niedrigerer Schalttemp. Mein E-Lüfter scheint mir doch zu spät anzuspringen. Was kost der beim Sandtler? Gruß Michael
  9. Sch..., war wirklich ein schönes Auto! Und wenn es (nur) aus finanziellen Gründen war, es kommen wieder bessere Zeiten, da bin ich sicher! Ich würd meinen Touri nicht mehr hergeben wollen, dann lieber den Langschläfer trotz seiner Zuverlässigkeit und anderer Qualitäten. Wenn man dran hängt, hilft halt keine Vernunft....
  10. Was meinst Du denn mit "Montageblech"?
  11. Frag einfach in Deinem nächsten Zubehörladen!
  12. Ui, danke für die Korrektur!
  13. Sag ich auch und dazu noch: Bau in aller Ruhe für den Sommer-M-Tech einen anständigen 2,7er auf. Was ist denn mit dem Olli-Motor? Sollte der nicht ins Cab? Gruß Michael
  14. Jo, dann solln se ihn halt von mir aus 330is nennen, oder GT oder sonst irgendwas. Aber diese gefaketen Hubräume gehen mir schon seit dem 745i E23 aufn Keks...., ne sogar schon seit dem 1502!
  15. Erstmal richtig sauberschrubben, mit Seifenlauge oder so! Danach Armour All oder andere Gummipflege, am besten aber was silikonfreies, es sei denn, Du hast in den nächsten zehn Jahren nicht vor, am Auto was lackieren zu lassen!
  16. Karosserie! Laß es oder kauf Dir'n NFL! immer diese Umbauenwollerei!
  17. Kann man nur chemisch entchromen und das kostet.....
  18. http://www.e30tech.com/forum/viewforum.php?f=53&sid=5b21f3edaef5a4634851758f2ac7859d ...der geht doch?
  19. ...und der 335i hat weniger Hubraum als der 330i?!?
  20. Schööön am VFL-Cabbi!
  21. Afaik gibts die Cabbischweller nur ohne Radlaufecken, oder? Demnach müßten es Limoschweller sein, sie sehen auch auf dem Bild nicht höher aus als diese!
  22. NULLZWOtii

    Schlingern beim E30

    Wie oben schon geschrieben, meld Dich mal bei http://e30-talk.com/u-e30teamxmot-2376.html in Essen! oder http://e30-talk.com/u-tiijey-1935.html in Dortmund Gruß Michael
  23. NULLZWOtii

    Schlingern beim E30

    Das ist sehr mysteriös, da muß man halt mal genau hinschauen, am besten auf ner Bühne. Wir ham doch Schrauber im Pott, z.B. den E30teamXmot oder den Tijey, vielleicht kann da einer helfen?
  24. NULLZWOtii

    Schlingern beim E30

    Sind die Räder fest, auch die Radlager? Gab es Geräusche?
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