Thomas, willst Du ernsthaft ein Bld vom halben Auto ohne Haube und Zierleisten Ich hab aber nochwas für CT, leider war die Qualität der Vorlage miserabel:
Kannst Du nachvollziehen, was für ein Öl da drin ist? Bei 70000 sollte der eigentlich bis auf das serienmäßige Nähmaschinengeräusch noch nicht klappern! Gruß Michael PS: Welche Ecke Köln?
Ziergitter jeweils zwei Kreuzschrauben von vorne unten und drei Klammern oben zum Frontblech, Niere zwei dieser Klammern und Stoßstange zwei Tox oder Inbus von unten (Löcher in der Stoßstangenhaut).
Wahrscheinlich nicht, weil die Lage des Rades im Radkasten dann fast exakt der Serien-Kreuzspeichen-Kombination entspricht (7x15 ET24)! Bei größerem Abrollumfang und/oder extremer Tieferlegung muß man dann wieder schauen!
Ey Pedda, Willkommen! ich hab nix gegen OHF'ler, da sind noch mehr hier im Talk! Manta mag ich auch, nen Kumpel hatte mal nen harten tiefen monacoblauen mit Armaturenbrett im Feldendesign und vor 20Jahren haben wir mal nen B-Ascona auf 2.0E umgebaut mit 1.2 Automatikschild auf dem Deckel! Viel Spaß hier! Gruß Michael
Der hier wurde im andern Forum gepostet, ich finde innen hat der was. Die Farben passen natürlich bei Dir nicht! Ein abschreckendes Beispiel (Achtung: ) für Bicolor-leder ist das Auto vom Christos: -> http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01569/f01569.htm Die Interieurbilder aus der PmR-Auktion pack ich mal hier rein, damit die nicht verlorengehen, aber viel sieht man da leider auch nicht:
@ Christian: Erst wachsen, dann kleben? Wenn man schon kleben will (ich würds nicht machen), dann müssen die Oberflächen absolut sauber und fett(wachs-) frei sein. Ich würde immer die geclipste Variante wählen, damit ich einmal im Jahr drunterschauen kann! Ach, Sikaflex ist nicht ähnlich Silikon!