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Herzlich Willkommen! Wo kommst denn her? Zeig bitte recht bald Bilder vom Machit-Cab! Gruß Michael

Es geschehen noch Zeichen und Wunder! Ich freu mich, daß Du wieder da bist und den Talk mit fachkundigem Wissen und Engagement bereicherst. Du hattest das ja bei unserem Treffen letztes Jahr angedeutet, daß Du wiederkommen wirst, schön, daß es wirklich klappt! Ich hoffe auch, nebenbei wieder was vom 02 zu hören?! Hoffentlich läufts beruflich so gut, daß Dir viel Zeit fürs schönste Hobby der Welt bleibt! Welcome back! Gruß Michael

Ich schließ mich auch noch nachträglich mit den besten Wünschen an! Gruß Michael

Alles Gute no Minga und noch viele schöne BMW's zum Sammeln! Gruß Michael, der übrigens meist Pils trinkt und Kölsch nur aus der Flasche..

Genau, jetzt muß ich doch noch meinen Senf dazugeben.....

Ach was? Aber Glückwunsch zum Erwerb Ja, ich weiß, was Du meinst, aber ich hab das Problem für etwa 20km, währens meine 4-Zyl. Kollegen den Leerlauf wesentlich schneller wiederfinden. Ist das beim M20 normal? Gruß Charly

Moinmoin! Alles so schön bunt hier! . Naja, Geschmackssache, genau wie die Niere und die Felgen. Dir musses gefallen! Viel Spaß hier im Gruß Michael

Stapel-Haus (Köln-Altstadt) http://www.mittelmeer-biennale-koeln.com/BBK02.jpg

Naja, nette Idee, aber ich halte die mittleren Lüftungsdüsen für entbehrlich, nicht aber die äußeren! Ist das ein reines Sommerauto?

Optimalerweise besorgt man sich Spiegel, die bereits (in einer anderen Farbe) lackiert sind. Dann spart man sich die Kunststoffgrundierung! Gruß Michael

Übrigens ist das "02"-Vollcabrio auch von Baur! Und nu?

Nein, es ist von Baur!

Ist schon was her, aber vielleicht interessierts ja noch?

Dani schau mal, ich hatte grad ne Inspiration. Aber bitte nicht zu sehr vergrößern!

Und als Nachschlag noch ein paar Bilder endlich wieder in freier Wildbahn. Übrigens waren wir heute zusammen an der Tankstelle und es hat sich herausgestellt, daß ich etwa 12l/100km getrunken habe. Ooopss, ich glaube, ein klein bisschen besser muß das noch werden......

Baur, Baur, Baur, Baur,.......... 1502 von 1975 bis 1977!

Hallo Gemeinde! Ich hab noch was nachzutragen: Ich bin nicht mehr inkontinent, will heißen, seit zwei Tagen markiere ich nicht mehr mein (Park-) Revier mit Lenkungsöl. Mein Herrchen hat mich vorn freischwebend aufgebockt und meinen Lenkmuskel gegen einen dichten, den der nette Maxx40 gegen einen fairen Unkostenbeitrag zur Verfügung gestellt hat, ausgetauscht. Nun muß demnächst mal meine Spur eingestellt werden, aber einstweilen habe ich (zusammen mit Herrchen und auch einmal Frauchen) das nette Wetter genossen. Als Nächstes will mein Herrchen mich auf Funktion der Lamdasonde und Dichtheit der Ansauganlage prüfen, denn immer wenn mein Herzschrittmacher (Batterie) abgeklemmt war, weil mein Herrchen mit dem grauen Rucksack-Kollegen gefahren ist, dann habe ich Probleme mit dem Leerlauf. Aber sonst ist das Cabrioleben herrlich (findet mein Herrchen auch!) Weißblaue Grüße! Euer Charly

Ja, gab es!

Öhmm, die Tanksonde mit der Pumpe hat einen Bajonettverschluss. Einfach zwei Schlitzschraubendreher über Kreuz außen in die Schlitze und herausdrehen! Gruß Michael

Wächter-Magazin http://www.wdr.de/themen/panorama/9/zeugen_jehovas/_img/wachtturm_160q.jpg

Es weihnachtete sehr, aber der Gipfel schien überhaupt und ganz und gar nicht davon beeindruckt zu sein, dennoch lies es sich nicht verleugnen und und auch die Regierung nicht da sie glaubten es sei ein unfall gewesen.Deshalb wollte keiner es wahrhaben, was sich tatsächlich abspielt. Aber dennoch konnte Jutta ihre Möpse doch noch mit dem unabdingbaren warsteiner geschmack benetzen und sie für mich bereit legen. Kräftig rieb ich den Ölleuchter, wartete auf eine Erleuchtung, doch es geschah etwas, was großes Unheilvolles, nämlich

Auch Du wirst älter, mein Sohn, und gewinnst an Geschmack! (Siehe Hartgefelgen und M-Tech1)

Kontroll-Turm http://www.tip-online.at/news/images/tower.jpg

Nicht von BMW, aber im Zubehör! Da könntest Du z.B. mal beim Sanituning reinschauen!

Gibt noch mehr Argumente dagegen: Wie soll die Scheibe vorne geführt werden, wo die einzige Führung beim Cab ist. Da gibt es eine senkrechte Führung, in der die Scheibe läuft und gehalten wird. Nimmst Du das Dreiecksfenster weg, hast Du entweder gar keine Führung mehr, d.h. die Scheibe steht völlig frei, oder Du hast eine schräge Führung, die die Scheibe nur hält, wenn sie ganz oben ist. Fährt man die Scheibe zwei cm runter, hat sie quasi gar keine Führung mehr. Dat funzt nitt! Gruß Michael PS: Mach Dir mal sinnvolle Gedanken, z.B. wie man das Dreiecksfenster ausstellbar bekommt, z.B. mit Teilen vom 02!