NULLZWOtii

Mach Dich doch nicht selber fertig, jeder fängt mal klein an! Wo kommst'n her, evt. kann Dir mal einer über die Schulter schauen?

Den B20 1:1 tauschen, ist wohl die günstigste Alternative. Ich hatte das Glück, einen B20 mit originalen glaubhaften 78000km für 220€ zu bekommen. Die 2l will halt keiner haben, aber ich brauch im Cab keinen B25!

Getriebe kannst Du im E30 drinlassen. Der M42 ist wohl im E36 angepasst, da muß man den Motor wohl auf E30-M42 Stand bringen, soweit ich weiß (evt. Ölwanne?, diese würde vom M40 passen, Riemenscheiben). Dann schweißt Du den Halter für die is-Zündspulen an und tauschst einfach nur den Motor, Motorkabelbaum (hier checken, ob plug&play, bei mir war es so, war aber ein E30-M42) uns Auspuffanlage (die brauchst Du incl. Kat vom 318is E30), fertig. Diff kann bleiben, Du solltest aber wegen Abgaseinstufung (evt. Euro2) das Ganze vorher (!!!) mit dem TÜVer durchsprechen, der das anschließend eintragen soll! Gruß, Michael

M42=M40=zwei Wannen!

Schicker Renner, ist ausbaufähig! Bist Du der Kumpel vom Norman, der den gelben Touring von Chris aus SG gekauft hat und mir gestern zweimal entgegenkam? Gruß, Michael

Jo, ich träume noch von einer naturfarbenen Lederaustattung. Dann wäre die Optik fast perfekt, evt. noch ein satz Alpinas....... Aber das muß noch warten, leider!

Kanten weiter anlegen musst Du auf jeden Fall, ob gezogen werden muß, kann man erst sicher sagen, wenn Du den Verschränkungstest gemacht hast! Siehe: http://e30-talk.com/fahrwerk/t-spurverbreiterung-kreuzis-56242.html und auch mal hier: http://e30-talk.com/fahrwerk/t-hilfe-205-55r15-auf-7x15-mim-schleift-19916.html

Intensivreinigung gabs zwecks Verdeckschonung nicht im Cabrio!

Hab keinen Platz, sonst würd schon ein Zettel dranhängen. -> Einfach nur haben!!! Fahrbereit machen müßte nichtmal sein, einfach als Denkmal aufstellen (aber witterungsgeschützt, nicht so wie dieser Dilettant aus'm Neandertal!)

Ne, wurde an dem Tag frisch da abgestellt (ca. vor ner Woche, gestern war er noch da)! Hab absolut keine Ahnung, was damit werden soll. Hier sind zwar ein paar Autofirmen, die haben aber eigene Plätze. Kann mir aber nicht vorstellen, daß den einer entsorgt hat. Wegen der platten Reifen denk ich doch, daß der da von nem Transporter abgeladen wurde......

Seh ich genauso, vollrestauriert wäre er langweilig. Allerdings wird man für'n TÜV wohl ein paar Stellen schweißen müssen!

Er hat sogar das ganze Auto schon lang nimmer........

Ein paar Angaben wären extrem hilfreich! Breite der Felgen, ET, breite der Reifen, Tieferlegung, etc..pp....

Tausche bösen Blick gegen Nebelscheinwerfer! Sonst sehr schick, auch wenn er für mich nicht ganz so tief gemußt hätte! Aber, was hat es mit auf sich? Was hast Du mit dem Autochen vor?

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der hase ist immer und überall der Evo hats verstanden, ihr werdet mich nie los :hase::hase: Wollen wir das? Dito!

Die Tage auf dem Heimweg im Industriegebiet entdeckt - Ich mußte einfach anhalten und sie streicheln....

So Leute, nach einem langen dunklen Winter in der angemieteten Garage:zzz:, melde ich mich auch mal wieder. Mein Herrchen hat mich sanft geweckt und mir neue (gebrauchte) Sommerschuhe (auch von mir nochmal Danke an den Kollegen Mika:-UU) angezogen. Zunächst nur auf der rechten Seite, weil der reifenaufziehende Lehrling in der Werkstatt meines Vertrauens wohl dachte, ich hätte auf der rechten Seite vier Füße und links keine, sprich die Laufrichtung nicht wirklich beachtete?!? Wobei - viermal gleich kann ja fast kein Zufall sein? Wie dem auch sei, mittlerweile hab ich alle vier, auf den Bildern ists noch gemischt. Demnächst stehen noch folgende Arbeiten an, dann hoffe ich, daß mein Herrchen mich endlich seiner Liebsten übergeben kann: Anmeldung Frühjahrsputz Verdeck imprägnieren Einbau KLR Suche nach Leerlaufproblem evt. neue Stoßdämpfer und M-Tech oder Eibach-Federn Edit: Chromrohre am ESDDann geht's in meine Lieblingssaison mit hoffentlich vielen schönen Sonnenstunden!

Ich hab die Plörre noch in leicht schmerzhafter Erinnerung ... aus der "guten alten" Zeit als man besoffen beim Konzert ankam Der gute Hans A! Hehe , wie sich die Erfahrungen doch manchmal ähneln! Manchmal haben wir sogar Tuborg getrunken und da gab es auch noch Elephant oder so ähnlich! Da fühlte man sich "the morning after" aber eher

Damals in der Lehre zum Karosseriebauer: Chef sagt, ich soll mal den Toyobishi draußen vom Hof reinholen und auf die Viersäulenbühne fahren, damit wir den Frontschaden begutachten können. Ich steig ein und denke:" Aha, Automatik, alles klar". Fahrstufe "R" eingelegt und vom Hof rückwärts durchs Hallentor, weil die Bühne 90° zum Tor direkt dahinter stand. So hätte ich dann vorwärts direkt auf die Bühne fahren können. Hätte? Es folgte nach dem Wechsel in die Vorwärtsfahrstufe und dem Anfahren ein lauter Knall, der mit der Totalzerstörung eines Schrankes an der Trennwand zum Büro und einer Vergrößerung des Frontschadens am Fahrzeug endete. Warum? Tja, dieses Automatikfahrzeug war ein spezieller Versehrtenumbau mit drei Pedalen. Beim normalen Automatik macht es ja nix, wenn man im "Tran" auf die Kupplung tritt, hier jdoch befand sich links neben der Bremse ein weiteres Gaspedal und Cheffe hatt das leider "vergessen" zu erwähnen. Durch den Knall aus dem Büro gelockt, hat er mich dann erstmal mit hochrotem Kopf zusammengebrüllt, worauf ich dann endgültig völlig zerknittert war. Die "Altgesellen" haben dann den Schrank zusammengekehrt und den Schaden am Fahrzeug angeschaut! Nachdem Cheffe dann mit seiner versicherung telefoniert hatte, kam er zu mir, klopfte mir auf die Schulter und meinte:"Nimm's nicht so tragisch, kann ja mal passieren". Da wußte ich, daß die Versicherung zahlen würde.....

Ich hab grad nen Beitrag vom hasensohn irgendwo gelesen!

N A B E: N A R B E:

Chris, das wäre auch legal gegangen, so wie Mathes schon andeutet. Die blaue Karosse war ja wirklich krumm, insofern hättest Du den auch mit einer gebrauchten Tauschkarosse wiederbeleben können. Da wird mit TÜV-Segen die alte FIN durchge-x-t und die vom Teilespender eingeschlagen und das Ganze in den Papieren vermerkt!

Das Cab hat die im Radius kleineren Radlaüfe wie NFL, daher sind die Cabbi-Ecken länger!

Zum Führen von Kraftfahrzeugen mental nicht geeignet -> Führerscheinsperre auf Lebenszeit!