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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. NULLZWOtii
    BBS RZ (ich glaub, 378?)
  2. NULLZWOtii

    Umbau 316i auf 318i

    NULLZWOtii antwortete auf -sam-'s Thema in Antrieb

    Dann aber alte Ansaugbrücke und Drosselklappe auf den "neuen" Kopp! Und alte DME!
  3. NULLZWOtii
    Das ist kein Längsträger, sondern der Innenschweller! Zum Auswechseln der Schweller sollte das Fz. unbedingt auf den Rädern stehen. Aufgebockt geht höchstens bei ganz nackter Karosse!
  4. NULLZWOtii
    Hmm, ich würde vorne die Limo-M-tech-Federn und hinten die normalen Tourifedern verbauen und die M-Technik-Dämpfer dazu. Das sollte wohl funzen!?
  5. NULLZWOtii
    Das klingt nach Chris = Commander. Dann müßte er aber GM-xxxxxx gehabt haben. Edit: http://www.e30-fanatic.de/attachments/Image/redtouring1.jpg -> http://www.e30-fanatic.de/page1.php
  6. NULLZWOtii
    Wenn Dir München nicht zu weit ist, dann frag mal den Urlauber!
  7. NULLZWOtii
    Meine Ratte (Gummi-Q) steht leider seit zwei Jahren mit Elektrikproblemen und ich find einfach keine Zeit, sie zu reanimieren! Ist eine '75er R90/6 mit irgendwas überr 100000 gelaufenen km. Übrigens hat der Vorbesitzer sie so umgebaut, ich wollte sie ursprünglich wieder original herrichten, aber sie gefällt mir mittlerweile sehr gut so. Die Optik passt einfach zum Charakter. Drehmoment, Bollersound und Gemütlichkeit, aber genug Power, wenn man mal schneller will oder muß!
  8. NULLZWOtii
    Der ist ja lustig: Wenn das Loch rausgetrennt wurde, isses doch jetzt weg, oder? Nee, absolut nicht! Wer will schon so ne olle Gammelkarre sehen! . . . . . . . . . . Die Frage war nicht wirklich Dein Ernst, oder? Gruß, Michael
  9. NULLZWOtii
    Ich würde Dir eher ein alltagstauglicheres Fahrwerk empfehlen, wenn Du Probleme mit der Lippe hast! Die is-Lippe ist original BMW, falls Du Sorgen wegen unseriösem Tuning haben solltest. Die darf ruhig dran sein. Die Serienlippe ist wesentlich kürzer und gehört ab Werk unlackiert = schwarz! Gruß, Michael, über 40 mit tiefem hartem und lautem Alltags-Touring.....
  10. NULLZWOtii
    Nein, die sind nur mit zwei Tüllen eingeclipst. Sind die Tüllen neu?
  11. NULLZWOtii
    Ich hatte mal zwei Schablonen, waren verliehen an Gustav aus der Berliner Ecke (BMW320Cabrio), leider glaub ich nach min. drei Jahren nicht mehr an Rückgabe...
  12. NULLZWOtii
    Den Zahnriemen kannst Du getrost sofort entsorgen!
  13. NULLZWOtii
    Kann ich 100% so unterschreiben! Interessant sind vielleicht die Teile, das Auto ist vielleicht 500€ wert (bei ebay)?!
  14. NULLZWOtii
    Womit abgesprüht? Bei mir klappt das immer nur mit Startpilot, mit Wasser oder Bremsenreiniger hab ich noch nie ein Leck finden können.....
  15. NULLZWOtii

    E30-E36 M42 Motor

    NULLZWOtii antwortete auf system32's Thema in Antrieb

    Bisschen wenig Hubraum, oder?
  16. NULLZWOtii
    Eine Feder ist eine Feder und ein Dämpfer ist ein Dämpfer. Stabilus z.B. baut auch reine Gasdruckdämpfer, da federt garnix. Dann bauen sie auch Gasdruck- und Zugfedern ohne Dämpfung und halt eben auch besagte Federn mit Dämpfungsgrad! Ist wie mit dem Apfel und der Birne....
  17. NULLZWOtii
  18. NULLZWOtii
    Mhh, momentan sieht das wohl nicht so gut aus, trotzdem hab ich mal eine Bewertung drangehängt!
  19. NULLZWOtii
    Klar kannst Du das Fahrwerk behalten, hab ich auch im Touring drin (vor und nach is-Umbau)! ESD passt nicht ohne Modifikationen! Ich hatte den allerdings auch eine Weile drunter, hatte aber vom Vorbesitzer schon ein Adapterstück, das den MSD vom M42 ersetzte und an einen G-Power vo M40 passt! Mittlerweile fahr ich den angepassten G-Power mit M42 MSD.
  20. NULLZWOtii
    Ist per Ferndiagnose natürlich schwer zu deuten, beschreib mal genauer. Sind das nur Geräusche oder Leerlaufschwankungen, oder was?
  21. NULLZWOtii

    Umbau 316i auf 318i

    NULLZWOtii antwortete auf -sam-'s Thema in Antrieb

    Ansaugbrücke ist unterschiedlich zwischen M40 B16 und B18!
  22. NULLZWOtii
    Technich ist es eine Gasdruckfeder mit einem gewissen Dämpfungsgrad! Gruß, Michael, der mal beruflich mit der Firma Stabilus zu tun hatte.....
  23. NULLZWOtii
    Und Du hast auch die Blechspriegel vom SSD-losen Dach eingesetzt? Wohl eher nicht. Damit verliert das Dach einiges an Stabilität! Wieder ein E30 sinnlos vermurxt! Aber Hauptsache, cooles Ringtool!
  24. NULLZWOtii
    Wo ist die Durchrostung? Am Rohr, wo der Schlauch draufsteckt oder am Kasten? Mach mal'n Bild!
  25. NULLZWOtii
    Ich kann micht nicht mehr genau erinnern, es könnte aber mit dem Schloß zusammengehangen haben, was dort beim Touring montiert ist!
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