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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. Leicht am Thema vorbei, aber: Ich würde es technisch topfit machen und ihm die verdiente Patina seines langen Lebens gönnen und diese konservieren. Mit der Dose mat lackieren ist assi! Außer es ist ein halber Schrotthaufen. Bei Oldtimer-Autos geht schon lange der Trend zur Erhaltung von Patina, denn ist diese einmal wegrestauriert, ist sie unwiederbringlich verloren. Zustand 1plus-Restaurierungen kann man beliebig oft wiederholen, auch am selben Objekt! ;-O)
  2. Rost rausflexen, Blech einschweißen, versiegeln, fertig!
  3. Und in der Oldtimer-Markt war vor nicht allzulanger Zeit ein Artikel drin, oder?
  4. Jo, hab ich. Damals, kurz vor dem Hype, als so einige Prüfer aufgeflogen sind. Kann Dir per PN gern einen Tipp geben, falls gewünscht. Gruß Michael
  5. (Nicht nur) bei Mercedes waren die Reihensechser immer um Längen besser als die V8-Motoren. Auch wenn es der "Kleine" ist, es ist der ökonomischste und laufruhigste. Gruß Michael
  6. .....dito!
  7. Schönschön! Die Geschichte mit dem Pilotlager kenn ich. Als ich damals den Motor vom SaNi für den Einbau fitgemacht hab, fielen mir die Reste des Lagers schon entgegen. Du fährst also auch das M40-Getriebe, richtig? Arbeitest Du noch in Overath? Dann fahren/stehen da ja schon zwei silbergraue isT's rum.... Gruß Michael
  8. Beige mit rot passt auf jeden Fall. Viel Kontrast und sehr auffällig, aber mir würd's wohl gefallen. Noch schöner fände ich ein helles blau metallic dazu, z.B. gletscherblau oder evt. cirrus. Beim VFL gab es imho noch so eine Farbe in der Richtung. http://www.bmw-syndikat.de/cgi-bin/bmwuploaded/Slevin/k-DSCN4511.JPG -> http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic13308_Ex_318i_Umbau_auf_325i_3er_BMW_-_E30.html
  9. Overath grüßt Wuppertal!
  10. Herzlich Willkommen und schönen Gruß aus Overath! Michael
  11. Immer schön Handbremse anziehen oder wenigstens Gang einlegen beim Parken..... http://www.wimp.com/mailmanforgets/
  12. KW Suspension. Straff und qualitativ top!
  13. Da die "Zusatzfeder" über die Kolbenstange des Dämpfers gesteckt werden muß, muß das Federbein obenrum zerlegt werden. Das sollte man nicht ohne Federspanner und etwas Fachkenntnis/Schrauberfahrung tun!
  14. So Spielereien hab ich vor Jahren auch schonmal gemacht: http://e30-talk.com/allgemeines/t-zweituerigen-touring-39186.html Der unterste ist meiner...
  15. Ich glaub, die war im früheren Leben mal ein Stabi.........
  16. http://www.stueber-auspuffanlagen.de/index2.html .....wenn Du nicht sparen mußt. Aber dann weißt Du was Du hast! Kannst mich dann gleich besuchen, ist 1km von mir! Antibiotika-gedopte Grüße vom Sofa.... Michael
  17. Alles Gute und herzlichen Glückwunsch, Dominik! Gruß Michael
  18. Und? Hamse schwarz geleuchtet?
  19. Hallo, Meister der (teil-) automatisch geschalteten 16-Ventiler! Alles Gute zum Ehrentag auch von mir! Gruß Michael
  20. Schöne Farbe, vor allem in Kombination mit beige innen, schöner Umbau, nur die Bilder könnten anprechender sein, aber das kommt bestimmt noch mit besserer Kamera draußen "on the road".
  21. Richtig! Deshalb ist sowas auch immer ein sehr schwerwiegendes Argument gegen den Kauf eines Autos.
  22. Außerdem gibt es vorn am Schloßblech und hinten im Deckel einstellbare Gummiauflagen, rund mit Gewinde zum rein- und rausdrehen. Damit stellt man in Grenzen die Höhe ein, muß dann aber ggf. Schloss bzw. Schließbügel nachstellen.
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