NULLZWOtii
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Schade, ich hätte immer den Ehrgeiz, das Original zu retten. Aber ich kenne ja auch den Zustand nicht...
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Die Schrauben halten auf jeden Fall, nur trau ich den "russischen" Schweißnähten nicht, aber bei mir waren's bis jetzt ja auch nur kleine 4-Zylinder-Luftpumpen, die dranhingen...
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Er meint, den Heckscheibenaufsatz auf einen Nicht-M3 zu setzen.
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Man hat festgestellt, daß einmal 300N eben wegen des einseitigen Hochdrückens nicht optimal ist und hat deswegen in der laufenden Serie das Design auf 2x150n geändert, wo ist da das Verständnisproblem? in der Serienpoduktion ist nicht von Anfang an alles optimal -> siehe Kinderkrankheiten. Da wird ständig geändert und nachgebessert.
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Diagonal Distanzen messen, z.B. Abstand von Mitte Federbeindom zu Fixpunkten am Windlauf und am Schloßträger. Diese Fixpunkte müssen dazu natürlich symmetrisch re/li vorhanden sein.
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Die Alpinas liegen da so unmotiviert im Hintergrund rum, die warten bestimmt nur darauf, mal vom Blauen anprobiert zu werden, natürlich nur für ein paar Fotos.
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Edit: Hier mit Gast-"Sänger" Tom Angelripper (Sodom). An Holy Moses hab ich ungute Erinnerungen. Bei einem Konzert in Köln (vor 20 Jahren8-/) praktizierte ich Stagediving und wachte im Krankenhaus wieder auf mit einer Gehirnerschütterung und einer genähten Platzwunde. Ich konnte mich min. 3 Tage an nichts erinnern, meine Kumpels haben mich besucht und mir alles erzählt. Also nicht wundern, wenn ich manchmal komische Dinge schreibe....
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http://www.r3vlimited.com/board/attachment.php?attachmentid=27839&stc=1&d=1269763107 Genau die Sachen fehlen mir auch noch. Dazu halt eben Motorkabelbaum, Motorsteuergerät, LMM und die üblichen Sachen.
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Suche Schnittzeichnungen von Autos/Rennwagen
NULLZWOtii antwortete auf Commander's Thema in Off-Topic
http://www.tech-racingcars.eu/lancia-rally-037 -
Bis Oberkante Schweller sind die gleich, nur der Schweller ist ja beim Cabby höher(tiefer).
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ohne Worte......
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Motorkran in Wagenfarbe. Nobel geht die Welt zugrunde....
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Kaufen, das Ding. Das Lenkrad allein ist ja fast schon soviel wert....
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Dafür ein DIN-Kennzeichen opfern? Never! Was gäb ich drum...
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Ich komm Dein Auto holen, bring es durch den TÜV und bekomme Dein Haus und Hof? Zeig mal bitte Bilder, aber ich denke, das ist gebont! Du willst es nicht verstehen, oder? Du wärst der Erste, der deswegen durchrasselt. Reiß das Ding komplett ab und sieh zu, daß Du nicht im Sommer mit heißem Auspuff auf einer ausgedörrten Wiese parkst. Das ist alles. Ich bin jetzt raus.....
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Doch! Reiß ab, das gedoppelte Blech!
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1. Spiel im Antriebsstrang: Motorlager, Getriebe, Getriebeaufhängung, Hardyscheibe, Kardanwellen-Mittellager, Differential 2. Zu niedriger Öldruck im Leerlauf durch fortgeschrittenen Motorverschleiß (Pleuellager?)
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Drüber kommt natürlich noch die Seitenwand, daher ist der Radlauf ja auch doppellagig. ETK-Bildertafeln sind übrigens sehr hilfreich, um den Aufbau der Rohkarosse zu verstehen.
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Kraft-Futter http://www.ziege.ch/images/kraftfutter_580.jpg
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Was sagt uns das?
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Abschaltungs-Frequenz
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Mahlzeit! Mal wieder ein Neuer E30 Fahrer :-)
NULLZWOtii antwortete auf Onkel_Tom´s_Touring's Thema in Neuvorstellungen
Moinmoin! -
Noch schlimmer: Er hat das Auto gar nicht mehr!
