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ups, okay.... dann sollte ich mal mein Kühlwasser wechseln! wenn ich dann neues rein mache, kann ich aber ruhig das pinke hernehmen, oder? so long , e-type

@ i-havenot: das ist n bild vor dem ganzen Umbau, oder? http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_wink.gif Meine M-tech II Heckspoiler Replika liegt hier auch noch rum und wartet drauf, dass ich ihn mal abschleife... @ diese Plastikschweller zum aufklipsen sind die Editionsschweller, find ich persönlich auch sehr schön! und dazu ne IS Lippe, dann hast schon ein schönes Äußeres, find ich... Hinten brauchts eigentlich nix meiner Meinung nach... Hier noch n Bild von meinem, Is-Lippe, leider ohne Editionsschweller... http://www.arcor.de/palb/alben/35/1188435/1024_3237313565326364.jpg so long , e-type

diesen Radkappeneindruck kann ich bestätigen, kommt wahrscheinlich daher, dass sie in der Mitte weiter raus stehen als am Rand... Oder zumindest schauts so aus... Bei Felgen ist es wie beim Schlafzimmer: Völlig ohne Bett gehts nett! http://www.e30-talk.com/images/smilies/biggrin.gif so long , e-type

@nullzwotii: warum keine pinkfarbene Kühlerflüssigkeit? Ich hab mal bei Ebay nen Karton BASF Glysantin recht günstig abgestaubt, das ist auch so rötlich/pink. Was spircht gegen die Farbe? *g* so long , e-type

Hi Michi, also das K7'er Relais ist meines Wissens nach gelb, und für Heizungsgebläse und Spiegelverstellung zuständig. K7 gibt doch den Steckplatz der Relais im Sicherungskasten an, oder versteh ich dich da falsch? Viele Grüße in den Süden, so long , e-type

Hi Christian, Bzgl. Studieren und E30 Touring kann ich dir folgende Erfahrungen berichten: 318i Touring ist kein schlechtes Auto, leider ist meiner am Motorschaden gestorben, trotz meiner Pflege. Deswegen hab ich nen M20B25 in der Touringkarosse drin, zahle aber Versicherung für nen leistungsgesteigerten 318iT. Und mit Euro 2 Kit (der bald kommt...) ist auch die Steuer bezahlbar. Warum machst dus nicht so: - Cabrio behalten. - Auto erstmal zurückstellen und auf's Abi konzentrieren. - Nach bestandenem Abi 2 - 4 Monate arbeiten und mit dem Geld nen M20B25 in dein Cab verpflanzen. Vorher mit der Versicherung abklären, dass sich nichts ändert. Ich verbrauchte mitm 318iT ca. 8.5 - 11.5 L/100km, mitm M20B25 sind jetzt 9 - 12.5 L/100km, also für den Spass ist's mir das auf jeden Fall wert. Ich kann mich sehr gut in deine Lage verstetzen, ich fuhr zu Abi-Zeiten noch Mama's 45PS Corsa und mein Spezl nen 324td Touring... http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_rolleyes.gif Hab vor dem ABI auch mehr nach Tourings gekuckt als in die Bücher, naja, jetzt hab ich nen Schnitt von 3,6 und nen schönen schwarzen Touring http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_eek.gif Also setz deine Prioritäten anders und alles wird gut. Und: ABI is eh gschenkt! http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_biggrin.gif so long , e-type

muss sagen, dass der Blaue einfach traumhaft aussieht! Die Felgen sind echt Sahne *g* Hast du noch mehr und höher auflösende Fotos von deinem Schnitzer? Wäre super, wenn du die hier posten/mir schicken könntest... so long , e-type

@ thomas318i: also, wenn du mich fragst, ist der schon relativ originalgetreu nachgebildet worden... die Backen sind schon ordentlich breit bei der Fledermaus *g* Für mich eines der geilsten Autos, die BMW jemals gebaut hat... http://www.kwyjibo.com/ispeed/ptg98/30csl.jpg http://files.conceptcarz.com/img/BMW/bmw_30_CLS_Race_Car_nyc_04_dv_04.jpg so long , e-type

Hey, nen E30 mit '07er Nummer? Nicht schlecht! Welches Baujahr ist der? Wunderschöner Alpina auf dem 2. Bild... ein echter? so long , e-type

Hallo Zusammen! GT Legends kommt Ende 2005, die Screenshots zeigen gute Grafik und sehr stylische Karrn... Aber seht selbst... http://www.4players.de/4players.php/screenshot_list/PC-CDROM/7017/Screenshots/0/119386/GT_Legends.html http://static.4players.de/premium/Screenshots/e4/50/119387-vollbild.jpg so long , e-type

Angeblich kann man den Tankinhalt nur ändern, wenn die Reserveleuchte an ist... Hab nämlich genau das gleiche Problem wie du, Sven-HH. Wenn ich versuche, bei ca. 40L im Tank den Poti zu drehen, passiert garnix. Oder sollte in jeder Lebenslage die Füllmenge veränderbar sein? BTW: Kann jemand diese Aussage bestätigen: "tasten 1000 und 1 zusammen = tankinhalt in l zwischen 5,5 und 47 litern." Wenn ich voll tanke, stehen nämlich nie 63L aufm Display, sondern max 55L! so long , e-type

Das wäre cool, würd mich darüber auch freuen! Und Fotos nicht vergessen Lässt du beziehn, oder machst du das selber? so long , e-type

Der Blaue ist echt schön! Dacht' du kaufst dir den Nachtschwarzen wieder zurück, weil du mal was meintest, dass der Käufer Kohle braucht? Anyway, würd kein M-techII dran machen, so sieht er sportlicher aus... so long , e-type

Hi degrees, ist zwar noch keine Email von dir angekommen, aber ich hab dir das Foto per mail geschickt... sollte schon da sein http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_wink.gif so long , e-type

hi degrees, hast du meine email bekommen? so long , e-type

Einen Schaltplan vom E28 hab ich ausm alten Forum bekommen, aber ich dachte, es gibt ne Plug & Play Lösung, so dass ich nicht jedes einzelne Kabel identifizieren muss... Den Temperaturfühler hab ich ja auch vom E23, deswegen sollte das kein Problem darstellen. Einen Stecker beim Blinker musste ich schon anpassen... Hast du noch nen Belegungsplan vom E30 BCII? so long , e-type

Hallo Leute! Ich nutze das schöne Wetter gerade, um meinen BCII einzubauen. Dat Ding kommt inkl. Relais, Gong, Tempfühler, Blinkerhebel und Kabelbaum aus nem E23. Mittlerweile hab ich den Blinkerhebel drin, der ist auch identisch mit dem ausm E30. Ebenso das Bedienteil, jetzt auch mit richtigem Codierstecker... Nur leider will das Ding nicht laufen! Der Kabelbaum ist nicht identisch mit dem vom E30, deswegen wollt' ich hier mal fragen, ob jemand nen E23 BCII schonmal in nen E30 gefrickelt hat und welche Anpassungen er vornehmen musste... Wenn jemand nen Schaltplan vom E23 BCII hat würde ich mich auch darüber sehr freuen http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_smile.gif Vielen Dank schonmal, so long , e-type

Vor allem die blaue Innenausstattung gefällt mir sehr gut! Wirkt überaus edel! Bloß nicht verbasteln! so long , e-type

Heftiges Gerät, sieht für mich nach ner Art Ringmobil aus... Was kommt denn dann in deinen Touring, ein 3.5'er? und was machst' dann mit dem schönen eta? Mir persönlich gefällt ja M-tech I wesentlich besser als M-tech II, weil es viel dezenter und sportlicher wirkt als das bullige, etwas klobige M-tech II... Sehr schöner Wagen! so long , e-type

@BlackAttack32: das Teil schaut wirklich nicht schlecht aus! Dein Posting kommt nur leider ca. 2 Wochen zu spät (( Aber anyway, hab jetzt alles bei mir so eingebaut, dass es funktioniert und ich bin glücklich damit! @ degrees: es war wirklich ne leere Batterie, zu krass einfach! Danke nochmals! so long , e-type

anlasser dreht nicht, es macht nur einmal "TACK" aus dem Motorraum, aber mehr passiert leider nicht! so long , e-type

Hallo Leute! Ich hab heute die Blinkersteuerung angeschlossen, funktioniert wunderbar, nur leider hab ich folgendes Problem: Der Motor springt nicht mehr an! Wenn ich Radio höre und irgend einen anderen Verbraucher anschalte (Licht, Heizung, Blinker, Warnblink, etc...) dann gehts Radio aus. Ich hab den Kontakt FFB zu Blinkerkabeln jetzt wieder entfernt, aber es tut sich trotzdem nix! Hatte die Blinkerkabel unter der Lenksäule angezapft (mittels dieser roten Kabelklemmen) und die Blinker wurden einwandfrei angesteuert! Ich hab auch noch ne Bosch Wegfahrsperre drin, die entriegelt aber normal, und ich hab ja auch Zündung... http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_rolleyes.gif Wo is da denn der Wurm drin? so long , e-type

so dacht ich mir das auch, aber es waren eben Lüsterklemmen in der Anleitung abgebildet und die haben mich erstmal verunsichert Danke jedenfalls an alle für eure Hilfe! so long , e-type

jo, der schlüssel liegt leider nicht bündig an, der fühlt sich auch etwas wackelig an, wenn du mich fragst... eine Frage zur Blinkersteuerung hab ich noch: Laut der Abbildung auf der Anleitung der FFB muss man da die beiden Blinkerkabel per Lüsterklemme und Widerstand mit dem violetten Kabel verbinden. Aber ich kann doch die beiden Blinkerkabel nicht einfach durchtrennen?! Wie habt ihr das gelöst? so long , e-type

@ Marlok: 1000 Dank, es hat geklappt! http://www.e30-talk.com/images/smilies/kiss.gif Noch nie hab ich so oft sinnlos das auto auf und zu gesperrt wie heute *g* so long , e-type