Wolfi 318C

Hi irgendwie schon...... aber mich hat die Nordschleife schon seit über 20 Jahren nicht mehr gesehen, bin damals am Bergwerk mit meiner 1000er Yamaha beinahe einem Reisebus in den Motorraum gerauscht, dass hat mir dann für immer gereicht mit diesem "Publikumsverkehr" Grüße Wolfi

Hi geht weidder Also die Bauteile die am Fahrzeug befestigt werden müssen waren fertig, aber die Halterungen die an die Pedale gehen mussten ja auch noch von Golf auf E30 geändert werden. Hier habe ich wie schon vor 5 Jahren an meinem Benz die Halterungen mit Paßstücken versehen um eine saubere und solide Befestigung zu erreichen. hier im Bild gut zu erkennen, am Gaspedal wird das Gestänge nur mit einem Flacheisen und 2 Schrauben befestigt, dass hab ich so unverändert von der Golf-Mechanik übernommen. Am Brems-, und Kupplungspedal bzw. an den von oben kommenden Bügeln wo die Pedale dran hängen sind meine Bauteile zu sehen, 2 durchgehende Schrauben hinten und von vorne 2 Klemmschrauben zwecks spielfreier Montage. Die Mechanik soll ja auch nach 500000 Brems-, und Kupplungsvorgängen noch perfekt funktionieren. http://www.bilder-hochladen.net/files/bx5i-17-a1d0.jpg hier auch mal gut zu erkennen das Lenksäulenmantelrohr und da mit Auspuff-Schellen festgesetzt die Kupplungsübertragungsmechanik. http://www.bilder-hochladen.net/files/bx5i-18-17e6.jpg mal ein Bild von oben auf die Bedienhebelei http://www.bilder-hochladen.net/files/bx5i-19-f717.jpg am Lenkrad ein Drehknauf, leider nicht ohne möglich um enge Abbiegungen zu fahren, ich muss ja ständig die rechte Hand an der Bedienung lassen, die ganze Lenkarbeit nur mit der linken Hand. ein nettes Gimmick was ich aber schon damals als Gag (vor dem Unfall) montiert hatte, eine Lenkradfernbedienung für das Blaupunkt Carolina DJ52 Radio. Nun fast nicht mehr ohne möglich, ich kann so bei fahren mit der linken Hand das Radio bedienen, top ! http://www.bilder-hochladen.net/files/bx5i-1c-67c6.jpg was jetzt noch fehlt ist die Unterverkleidung fürs Armaturenbrett, aber ich möchte die vorhandene nicht sinnlos zerschneiden sondern ich baue mir eine aus dünnem Alublech, da kommt dann wieder die Leuchtweitenregulierung rein und dann werde ich dieses Blech noch zum zusätzlichen Abstützen der Kupplungsübertragung nutzen, im 1. und 2. Bild oben sieht man noch so eine ungenutzte Haltelasche der alten Golf-Befestigung. Da geh ich dran. Grüße Wolfgang

Hi Danke für das Lob aber sooo der Held bin ich auch nicht.... Leute die in ihre E30 V8-Motoren einbauen müssen glaub ich bissi mehr tüfteln... Und was Ihr da als Willen bezeichnet ist einfach nur mein Dickkopf. Der hat mir schon in den ersten Monaten nach dem Horrorcrash geholfen, ein Therapeut hat mir dann den Spitznamen John Rambo gegeben. Aber back to Topic... ich bin schon gefahren mit dem Auto, seit 06.07.2013 ist der Umbau funktionsfähig. Hatte einige Dinge schon im Vorstellungsthread geschrieben aber tiijey meinte ich solle besser einen Thread mit Daten/Fakten zum Umbau hier aufmachen. Grüße Wolfgang

Hi Geht weiddder.... Im Bild mal das Kupplungsübetragungdingenskirchens... das Teil ist komplett verzinkt und am oberen Bildrand erkennt man meine angeschweisste U-Halterung. Musste ich 2x ansetzen, der Winkel in dem beide Teile verbunden sind ist wichtig für die leichtgängige Funktion. http://www.bilder-hochladen.net/files/bx5i-1i-d82c.jpg Dann war da ja nochwas zu bauen, der Bedienhebel sollte ja nicht durchs Bodenblech geschraubt werden sollten geplant war eine Halterung die sich an den Sitzbefestigungsverschraubungen befindet. Also Sitz ausbauen, die zu bauende Halteschiene ausmessen, kleine Handskizze machen und los geht's. nach dem 2ten Versuch (die genaue Positionierung der Hebelei ist wichtig weil nicht viel Platz nach links,Rechts, oben und unten bleibt) war das Teil auch fertig. http://www.bilder-hochladen.net/files/bx5i-16-3416.jpg Grü´ße Wolfgang

Hi es geht weiter..... Nach einigem hin und her überlegen, dass Cabrio verkaufen, ein anderes mit Automatik kaufen etc. was aber dann nicht weiter verfolgt wurde weil ich nicht ein sondern mein E30 Cabrio wieder fahre wollte hab ich beschlossen so lange zu suchen bis ich eine solche spezielle Handbedienung irgendwo in der weiten Welt finde. Klar, kann man auch bei Firmen die sich auf die Herstellung solcher Apparaturen spezialisiert haben kaufen aber zu Preisen die sich gewaschen haben. Die Bedienung in meinem E46 Automatik hat inkl. Montage 3803€ gekostet und ist ja die "Einfachvariante" nur mit Gas/Bremse. Für das Geld was diese aufwändige Gas/Bremse und Kupplung-Variante kostet kriegt man schon ein richtig schickes 325iA E30 Cabrio, aber das schied ja aus oben genannten Gründen aus. Im letzten Winter hatte ich das Glück und konnte für 250€ eine Bedienung bei Ebay kriegen, allerdings gefertigt für einen 3er Golf und somit nicht so einfach in den E30 adaptierbar. Aber egal, erstmal das Ding in der Hand haben und dann schauen wir weiter. Kleine Ernüchterung folgte dann auf dem Fuß, die Haltepunkte der Umlenkung von der Bedienung an der Mittelkonsole nach links zum Kupplungspedal sind im Golf reichlich vorhanden, am E30 sieht das schon viiiiel sparsamer aus. Da gibt es zwar die Halterung wo die dran Pedale montiert werden aber die Apparatur war da nicht dran zu kriegen. Und ansonsten herrscht was Haltemöglichkeiten angeht beim E30 ja gähnende Leere unterm Armaturenbrett, mit Ausnahme Lenksäulen-Mantelrohr und 2 dünnen Streben die das Teil an der Stirnwand abstützen. Na gut, dann geh ich halt da dran. Aber nix dran bohren/schweissen etc., die Idee war eine Art Klemmhalterung zu bauen die das Lenk-Rohr umschließt und an der die Umlenkung angeschweißt ist. Ein Stahlrohr längs aufschlitzen, über das Lenk-Rohr stülpen und mit passenden Auspuff-Schellen festsetzen...... ob das hält ? Unten mal ein kleine Handskizze wie ich mir das vorgestellt hab. morgen mehr.... Grüße Wolfi http://static.bmwfans.info/images/epc/MzgyOV9w.png http://www.bilder-hochladen.net/files/big/bx5i-12-a5bf.jpg

Hi Ich hab mich ja vor einigen Wochen wieder im E30-Talk zurückgemeldet und mal unter Neuvorstellungen bissi über meine Black Pearl berichtet. Nun hier etwas mehr Info zum Auto und vor allem zum Umbau auf die Handbedienung Gas/Bremse und Kupplung. die Fahrzeugangaben, genau so hab ich das Auto vor 11 Jahren gekauft. Absolut original. Typ-Code BA51 Typ 318I (EUR) E-Baureihe E30 © Baureihe 3 Bauart CABRIO Lenkung LL Türen 2 Motor M40 Hubraum 1.80 Leistung 83 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Polsterung (0203) Leder schwarz Prod.-Datum 1991-12-04 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM S219A SPORT-LEDERLENKRAD S288A LEICHTMETALLRAEDER BMW 15 Zoll Kreuzspeiche Style 29 S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH S339A SHADOW LINE Shadow-Line S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, S370A STOFFVERDECK schwarz S380A HARDTOP-VORBEREITUNG S428A WARNDREIECK S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT S520A NEBELSCHEINWERFER S654A BMW BAVARIA C III S675A BMW SOUND SYSTEM S680A RADIOANTENNE MANUELL S690A CASSETTENHALTERUNG S704A M SPORTFAHRWERK M Sportfahrwerk L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Vor nun 6 Jahren hatte ich einen unverschuldeter Verkehrsunfall mit Motorrad, bin nun querschnittgelähmt und dadurch kam dann irgendwann der Plan auf das Auto auf Handsteuerung umzubauen. Ist prinzipiell kein großes Ding wenn das Auto ein Automatik ist...... Aber ein 318i Cabrio auf Automatik umbauen, dat war mir nix. mehr zum Umbau die Tage, muss ja nicht alles sofort beschrieben werden Grüße Wolfi ein Bildchen schonmal, hab damals als erstes eine abnehmbare AHK moniert damit ich mit Cabrio und Motorrad auf'm Hänger zu Rennstrecken tingeln konnte. http://www.wolfgang-buchen.de/BMW+R1x.jpg http://www.wolfgang-buchen.de/Lisa%20und%20E30.jpg

Hi Welcome in da Club das Autochen erinnert mich stark an meinen lange Jahre gefahrenen Winter-E30, 316i in rot mit Shadowline, aber ohne den Monsterspoiler, dafür mit den 14er Alu's Style E30. Grüße Wolfgang

Hi da habt Ihr völlig recht, sollte ich doch eigentlich auch wissen...... Okidoki, ich mach einen Extra-Thread für meine Black Pearl auf ! Grüße Wolfgang

Hi E30-Fans ich hab nun mal einige Bilder der Handbedienung gemacht. Nicht erschrecken, dass ganze Ding sieht ein wenig aus als wenn es noch vor kurzem in einem Jagdflugzeug aus dem 2. Weltkrieg montiert war..... naja, kuckt einfach mal und fragt wenn was unklar ist. Ansicht von der Seite http://www.bilder-hochladen.net/files/bx5i-16-3416.jpg Anschlüsse an die Pedale http://www.bilder-hochladen.net/files/bx5i-17-a1d0.jpg aus Sicht des Fahrers http://www.bilder-hochladen.net/files/bx5i-18-17e6.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/bx5i-1a-6c83.jpg Lenkrad mit Drehknauf und Fernbedienung für das Blaupunkt Carolina Radio. http://www.bilder-hochladen.net/files/bx5i-1c-67c6.jpg Grüße Wolfgang

Hi all Danke für die lieben Wünsche und das Lob, aber übertreibt das nicht, ich gewöhn mich sonst dran..... . @ Rick ich komme aus Netphen, und pendele jeden Morgen zum arbeiten ins Sauerland. Bin auch irgendwie so ein wenig ein Halbblut, teils Hochsauerländer. Gibt dann schon mal drollige Erlebnisse. War vor einiger Zeit mal mit meinem Benz zum Olditreff in Attendorn und ein Typ hat mich dann auf dem Parkplatz eingewiesen. Kurzes Schwätzchen mit ihm gehabt, da sagt der: Kerr, wo kommst du denn wech, mit dem SI am Nummernschild kann doch nicht sein, du redest ja ganz normal. @cqp (alter Kadett-C Fan ?) der Bursche den du meinst heisst Carsten und hat eine schöne E30-M3 Website, kuck mal da rein.....sabber... http://www.m3-klassik.de/ viele Grüße Wolfang

Hi Quertreiber Nun fällt es mir wie Schuppen von den Haaren, der Typ kenn ich doch, hab mit ihm mal gequatscht, er hatte mir damals (~ Ende 2007) erzählt das er einen E30 Touring Automatik mit IS-Motor nachgerüstet hat....... Frank N., irgendwo um Münster rum zuhause. Muß mal kucken ob ich die Mail-Addi noch habe. @ Micha jetzt wo du es sagst....... stimmt wohl, ich hatte es anfangs für die üblichen Nachwirkungen bei Zugerscheinungen wegen offenem Dach gehalten....... Männer weinen doch nicht, aber in so einem Fall kann man sicher mal 'ne Ausnahme machen. Heute ganz cool mit dem E30 zur Firma gedüst. Jeder Meter mit der Sonder-Handsteuerung bringt Erfahrungswerte und machen die Sache besser. Grüße Wolfgang

Hi Heute wie geplant eine feine Runde gedreht, dass bedienen der Apparatur geht immer besser. Aber ich hab schon einige Ideen wie man die Sache noch verbessern kann. Dann bin ich mal ne schöne kurvige Strecke gefahren und mir ist sofort aufgefallen wie agil der E30 durchs Geschlängel winselt. Dagegen ist der E46 ja ein richtiger schwerfälliger LKW . @ tiijey Danke für die lieben Worte, aber ich glaube ich bin kein Held sondern nur einer von vielen Menschen die nach einem schweren Schicksalsschlag viel Energie einsetzen um wieder ein soweit wie möglich "normales Leben" führen zu können. Klar, gibt auch viele die sich hängen lassen und nicht mehr hochkommen. In der langen Zeit in der Rehaklinik ist mir klar geworden, es gibt solche und solche Menschen und irgendwann muss man sich entscheiden zu welcher Gruppe man gehören will. Ich hab die Gruppe der Kämpfer gewählt und bin dankbar das mein ganz schön zerfetzter Körper mitgespielt und sich wieder ganz passabel regeneriert hat, viel mehr als die Ärzte damals für möglich gehalten haben. Grüße Wolfgang

Hi Danke für die netten Wünsche, freut mich sehr das Ihr mir Glück wünscht. Und exakt passend zum geplanten Termin kann ich melden das euer Dauemdrücken erfolgreich war ! Heute hab ich mit meiner Black Pearl einige Runden ums Dorf gedreht. :) Die Handbedienung ist montiert und funktioniert. Allerdings hab ich mir ein kleines Eigentor geschossen. Hatte die Eigenbau-Halter nur gepunktet statt komplett verschweisst damit bei nicht genau passen eine Änderung einfacher ist. Wollte nach der Probemontage heute mit einem Kumpel zusammen die Schweissungen nachholen. Aber hab mich heute morgen nicht bremsen können, statt auf Kumpel zu warten bin ich losgedüst. Ergebnis, unterwegs eine Halterung abgebrochen und die Apparatur teilweise ohne Funktion. Jetzt ist alles in Butter, klappt ganz gut. Aber man muß schon gut aufpassen, nun muß die rechte Hand ja 3 Funtionen und auch noch gleichzeitig ausführen. Einkuppeln, Gas geben und beim anfahren bergauf auch noch die Bremse leicht drücken. Hab beim probieren auch ein paar mal den Motor abgewürgt wie ein Fahranfänger. eben nochmal die Mechanik geprüft, morgen kleine Runde durchs Sauerland drehen. viele Grüße Wolfi

Hi olle Benze sind hier auch vertreten ? na da kann ich doch mitreden....... mein alter 280E/8, Erstzulassung Anfang 1974, fahre ich seit 1988. Also dieses Jahr 25jähriges Jubiläum gefeiert. Das Auto war damals eine echte Rakete, 185PS, elektronische Einspritzanlage, DOHC, der hat seinerzeit so manchen schnellen BMW ärgern können. http://www.wolfgang-buchen.de/280E%20in%20Attendorn.jpg hier mal als Hochzeitskutsche http://www.wolfgang-buchen.de/Hochzeits-Kutsche.jpg Grüße Wolfi

Hallo Danke für die netten Willkommensgrüße Ich bin ganz heiss auf E30 fahren. So ganz ohne BMW bin ich die letzten Jahre aber nicht gewesen, als in der Reha abzusehen war das ich möglicherweise doch wieder so fit werde um Auto fahren zu können wurde mir gesagt 'wenn das klappen sollte musste zukünftig einen Kombi mit Rolli-Verladeeinrichtung fahren'. Ich hab damals den Dickkopf gehabt und gesagt entweder ich fahre wieder einen BMW ohne Dach oder garnicht mehr. Im Spätherbst 2008 war es dann soweit, ein E46 Cabrio mit Automatik stand vor der Haustür. Wurde auch Zeit, der Winter kam und den Mercedes im Winter fahren, never ! anbei mal ein Bildchen meiner beiden Beemer. Black Pearl und die stratusgraue Zicke. Grüße Wolfi http://www.bilder-hochladen.net/files/bx5i-10-1c38.jpg

Hi E30 Fans Eigentlich brauch ich mich ja garnicht neu vorstellen, bin ja schon lange bei dieser Truppe. Ich muss jedoch leider zugeben, hab mich lange Zeit dünne gemacht hier, allerdings eher unfreiwillig. aber der Reihe nach....... vor ca. 15 Jahren einen E30 316i Zweitürer gekauft, für alle Tage und für den Winter. Sommers immer mit Motorrädern oder Mercedes Oldi unterwegs. Weil der E30 ein zuverlässiger Alltagswagen war und ich schon lange nach E30 Cabrio's gekuckt hab vor 11 Jahren ein 318i Cabrio gekauft. Von da an wurden die Sommer stressig, Motorräder, Mercedes und E30 Cabrio fahren, mannomann. Und logo immer bei www.E30.de und im E30-Talk unterwegs. Vor nun fast exakt 6 Jahren hatte der Spass ein abruptes Ende...... unverschuldeter Verkehrsunfall mit Motorrad, mehrmals Reanimierung an der Unfallstelle, Koma etc., fast ein Jahr Rehaklinik. Leider nicht ganz folgenlos das ganze, bin querschnittgelähmt. Wieder daheim hab ich dann den alten Benz (280er mit Automatik) auf Handgas/Bremse umgebaut. Den 316i hatte ich schon verschenkt, dass 318i Cabrio wollte ich einfach nicht hergeben. Töchterchen hat das Auto dann schon mal gerne gefahren und ich hab ihn dann nach (gottseidank) erfolglosem Verkauf-Versuch erstmal gut weggestellt. Der Plan war klar, wieder selber fahren ! Aber wie ? Ein 318i Cabrio auf Automatik umbauen ? Nene, dat war mir nix. Nun hab ich im letzten Winter eine Handbedienung kaufen können die neben Gas und Bremse auch noch kuppeln kann ! Und nun ratet mal was ich grade mache ! Ist allerdings nicht soooo einfach, die Apparatur stammt aus einem 3er Golf, Bauteile und Anschraubpunkte passen nicht so ohne weiteres in den E30. Aber kein Ding nicht, tüfteln war immer schon meine Stärke. Bin grade dabei die Anbauteile zu ändern, nachzubauen damit ich wenn alles klappt am Samstag wieder selber fahren kann und das wäre dann auf den Tag genau 6 Jahre nach meiner letzten Fahrt mit dem Cabrio. das ich mich freue wie blöd brauch ich nicht extra sagen ? Grüße Wolfi

Hi also zu o.g. Thema hätte ich ein Update..... auch ein Mack kann Fahrfreude bringen. zumindest für mich trifft das zu, die beiden Hübschen auf dem LKW sind meine beiden Spassautos für'n Sommer. http://www.bilder-hochladen.net/files/bx5i-i-6f49.jpg Grüße Wolfi

Hi Torben mache'mer !!! so und bevor wir noch hier wegen off topic geschimpft werden verlegen wir unser Schwätzchen auf die PM-Ebene, hast ja schon angefangen. Grüße Wolfgang

Hi so ist es richtig, schnelles 1000cc Moped und ein 'kleines' Auto. http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_smile.gif Gegen ein 1000er Sportmoped machen selbst 400 Turbo-PSe im Porsche nur ein dummes Gesicht. Motocross hab ich auch mal gemacht, ist aber schon bissi was her, dat is besser als Kraftsport und 10-Kampf zusammen. Ich hab eine Maico MC 490 gefahren, absolutes Tier damals. die Rennstreckenfahrerei mit der R1 ist nur Hobby damit die alten Knochen nicht ganz einrosten, nix Meisterschaften etc. Nächstes Jahr bin ich wieder auf dem Sachsenring, weiss nur noch nicht bei welchem Veranstalter. Bissi was lernen über die Stecken kannst du bei Markus Barth, kuck mal unter dem Link. http://www.barthlines.com/main.php?include=600&PHPSESSID=4e36ef71c781e1bc3948c7a73aa694f1 Grüße Wolfgang

Hi Torben_318 Danke für das Kompliment, gebe ich gerne zurück, euer Sachsenring ist aber auch eine geile Rennstrecke. Meine Lieblingskurve ist die Doppel-Links über die Kuppe, 'kleine Kuppe' genannt, klingt harmlos aber das Ding hat es in sich. Bei den ersten Turns fährst du da lang wie der erste Mensch auf Rädern, dann kriegst du langsam die Richtung raus, man muß einfach nur glauben das es weiter geht, und später zirkelst du dein Bike millimeterscharf innerhalb einer Sekunde zwischen dem linken-rechten- und wieder linken Curb durch. Geil !! Hier mal ein Bildchen, hat ein Rennerei-Fotograf gemacht... http://www.firstfotofactory.com/cosmoshop/pix/events/m220704/m220704snr13e.jpg Grüße Wolfgang