SNUP

Ne, er meint mich. Ich hab mir einige Motoren angeschaut, jedoch nur Ventieldeckel ab. Mehr Öl befand sich dort immer bei Motoren, die dickeres Öl haben. Als ich bei meinem umgestellt habe, konnte ich das auch feststellen. Also gefahren, am nächsten Tag nachgesehen, war kein wirklich großer Unterschied. Vielleicht doch zu subjektiv. Bei 10 W40 sah es dafür immer "sauberer" aus, auch eben heller. Wenn ich bei modernen Motoren schaue, ist immer alles blitze blank, silber, ich erkläre mir das hauptsächlich damit, dass das Öl sehr dünn ist, somit auch mehr verschmutzungen aufnimmt und mit diesen wieder in der Ölwanne landet. (Wo es sich dann teilweise absetzt) Im dickeren Öl bleibt es dahingegen eher drin und wird wieder verteilt.

Glaub ich nicht ;)

Naja, mich hat das nie groß gestört, bis ich meinen Lappen abgeben musste. (Weil ich auf einer zweispurigen Straße, mit Standstreifen+ Leitplanken zu beiden Seiten einen LKW überholt habe und dann schneller als die erlaubten 70 Kmh war. Dazu außerords, kein Radweg, o.ä. in der Nähe, Sommer, Sonne, abschüssige Strecke, die Polizisten saßen an der Böschung im Liegestuhl in der Sonne und haben gelasert. Klar, ärgerlich, aber da is nunmal 70... . Und die Kommunen tuen sich oft keinen Gefallen damit. Z.B. haben sie auf dem Weg nach Wilhelmshaven einen neuen aufgebaut, in einem Bereich wo 50/ 70 Kmh wechselt und dazu ein paar Ampeln dort stehen. (Direkt nach der Autobahn) Zudem Schilder für die Touristen (Richtung Fähre, Richtung Stadt usw.). Natürlich steht der Blitzer in einem Bereich, wo 50 kmh vorgeschrieben sind. Ich bin jetzt 5 mal dort lang gefahren und 3 mal habe ich gesehen, wie wer (mit auswertigem Kennzeichen) geblitzt wurde. Sind eben meistens Touristen, die an die Nordsee fahren, bevor sie jedoch die Nordsee sehen haben sie mehr Kohle vertankt, als der Flug nach Timbuktu gekostet hätte und dazu gibts noch die Rechnung der Stadt Wilhelmshaven für die Einfahrt durch das Industriegebiet der Stadt. Aber man sollte sich nicht darüber aufregen, sondern über die Genies schmunzeln.

Is doch super, man reißt sich einen Tag zusammen und gut ist.

1. Wenn die Tabeölle auf dieser Seite ganz oben stimmt, ist dem nicht so. Da sind beide W40 Öle in hohen Temperaturbereichen nicht so geeignet, wie das 15 W40. 2. Mal angenommen man fährt das dünnere Öl, ist es bei Betriebstemperatur gleich viskos, wie ein 15 W40, oder auch flüssiger, so wird es bei Abkühlen des Motors dünner bleiben, richtig? Insbesondere, wenn es kalt ist, wird so das dünnere Öl schnell wieder in die Ölwanne laufen. Das weniger viskose Öl bleibt jedoch vielleicht etwas länger haftem und z.B. auch oben im Kopf des Motors. Schüttest du da ganz dünnes rein und der Wagen steht eine Zeit, sind Kipphebel, Nocke usw. blitz blank und es wird sich nur ein Hauch von Öl darauf befinden. Schmeißt du nun den Motor bei Minus 20 Grad an, wird das ganze erst versorgt, wenn das Öl oben aus den kleinen Löchern tropft. Wenn ich mir jetzt das Video ansehe... wird das bei minus 20 Grad, auch bei einem 10 W40 etwas dauern. Da wäre es vielleicht von Vorteil, wenn das vorhandene Öl für die ersten paar Km noch seine Arbeit verrichtet. Das das funktioniert, ist meiner Meinung nach bewiesen, es gibt diverse Videos, wo das Öl komplett abgelassen wurde und das Auto dann gefahren wurde. 5- 10 km geht oft gut, komplett ohne Öl, durch die Restschmierung. Und nach 5-6 Km hat mein Öl sicher keine Minusgrade mehr. Sprich eine minimal geringere Viskosität bei Extremtemperaturen wird meiner Meinung nach nicht zwingend Auschlaggebend für besonders hohen Verschleiß am Motor sein. Und so groß ist der Unterschied, auch in dem Video zu sehen, nicht. Ich habe auch viele moderne Motoren mal von innen angeschaut, die sind wirklich totall sauber, Öl sieht man kaum. Das sind eben die modernen dünnflüssigen Öle, ich vermute wenn man hier das Öl ablässt und etwas fährt, halten die nicht lange durch. Der Ölfilm reißt schnell ab und Ende. Ich denke darum lässt sich gar nicht so ganz genau bestimmen, wo welches Öl gut ist, kommt sicher aufs Fahrprofil an und den Motor. In einem totall verkoktem M40 wird auch dünnes Öl nichts o viel nützen, wie in einem sauberen M40 15/ W40. Christian

Moin, endlich eine Öldiskusion! Ich fahre meinen M20 B27 mit 15 W 40. Ich Fahre aber im Winter kaum, heute war aber ein Notfall. Er sprang natürlich etwas schwerer an, stand ein paar Tage bei den Temperaturen. Heizung auf ganz Kalt, auf die Autobahn, schln Tacho 100, 2100 Umdrehungen. Keine ungewöhnlichen Geräusche o.ä. . Lief ganz normal, nur mir war kalt. Nach ein paar KM war die Wassertemperatur kurz vor Mitte, Heizung an, nochmal etwas so gefahren und dann ganz normal. Er lief sogar spührbar besser, als bei höheren Temperaturen. Bei 140 etwas druckvoller aufs Gas und er kam sehr direkt und zog richtig gut durch. Es hatte hier aber auch nur minus 14 Grad! Aber ich sehe darin keinen Grund das öl auf 10 W40 zu wechseln. Und wenn die Leute das machen, dann muss es im Umkehrschluss ja auch bedeuten, dass man im Sommer 15 W 40 fahren sollte. Die ganzen Gründe, wieso ein Auto jetzt bei Minus 20 Grad o.ä. gar nicht mehr gescheit läuft haben mit dem Öl m.M. nichts zu tuen. Da denke ich eher an Benzin/ Luftgemisch, oder Spritzufuhr, Kerzen. Klar, wenn aus dem Motor Schleifgeräusche kommen, ist das nicht gut. Das wiederrum könnte gerade beim M40 daran liegen, das die Nocke kein Öl bekommt, was wiederrum durch die argen Temperaturen begünstigt sein wird, aber ich denke frisches Öl+ neues Ölrohr bringen mehr, als jetzt Teil- oder gar Synthetisches Öl draufzukippen. Also beim M40 würde ich wegen dem Ölrohr generell eher eine nummer dünner wählen, sprich 10W 40, beim M20 15 W40, oder eben 10 W 40, mit beidem macht man nicht viel falsch, wobei ich 15 W 40 bevorzuge. Ist aber nur meine subjektive Meinung.

Verkauf den ETA Motor, bau einfach auf M20 B25 um. Lass alles eintragen und gut ist. Da hast du deutlich mehr von.

... du mit der Straßenbahn zum E30 Stammtisch fährst, weil Salz auf der Straße ist.

Moin, ich sag meistens einfach moin. Ich kenn das eben so, es steht im Duden, also was solls. Das letzte mal komisch angeschaut wurde ich, als ich (ok, leicht angetrunken) in Berlin in mein Hotell schlenderte und ganz cool und lässis (die Damen an der Rezeption waren eben heiß, zumindest zu dem Zeitpunkt) "moin" sagte. Es war so 15 Uhr und die meinten dann was "Morgen? Der Morgen is doch schon lange vorbei!" Also wenn ich daran denke, versuche ich schon im Ausland das moin zu vermeiden. "Grüß Gott" dahingegen sage ich aus Prinzip nicht.

Naja, ich hab Jura studiert, ein Jahre mit Schwerpunkt Arbeitsrecht. Da setzt man sich dann gezwungenermaßen etwas damit auseinander. Wie gesagt, meiner Meinung nach könnte das franzsöische Modell der Leiharbeit ein Vorbild sein. Christian

Also genau da liegt der Hase im Pfeffer. Ich kenne einige Leute, die bei Airbus arbeiten. Vor ein paar Jahren gab es kaum Leiharbeitnehmer. Jetzt besteht über die Hälfte der Belegschaft daraus. Die Arbeit ist sicher nicht einfacher geworden, auch kann ich mir vorstellen, dass die Arbeit sehr interessant ist. Aber wenn sich da jemand eine Existenz aufgebaut hat, so ala Kinder, Haus kaufen, verschulden usw. ist es nicht ganz so simpel. Auch kenne ich den Fall, indem ein Arbeitnehmer echt zufrieden war mit seiner Arbeit, dann gekündigt wurde und dannach über eine Leiharbeitsfirma wieder eingestellt wurde. Er ist über 50, und muss jetzt die letzen 10 Jahre weiter arbeiten, aber einfach mal mit 30% weniger Geld auskommen. Diese Beschäftigungsverhältnisse gibt es gerade, weil man weiß, dass die Arbeitnehmer nicht die Kraft und/ oder Möglichkeit haben, sich groß umzuorientieren. Deswegen funktioniert das ganze System ja auch so gut und deswegen haben sich die Zahlen der Leiharbeitnehmer in den letzten 20 jahren fast verzehnfacht! Und es ist eben auch eine gesellschaftliche Frage, will man den Leuten, die Singel/ Ungebunden, flexibel sind, die Möglichkeit geben, sich dem Arbeitsmarkt anzupassen und weiterhin "erfolgreich" zu sein und Menschen mit Verpflichtungen, welcher Art auch immer, ausnutzen? Das kann es doch auch nicht sein. Ich kenne viele, die auch mit 30 nach ABI gemacht haben, ich habe vor einigen Monaten einen Richter kennegelernt, der war zunächst Bäcker und hatte einen Hauptschulabschluss. Natürlich ist das toll und ich habe höchsten Respekt davor. Aber das kann man jetzt nicht auf alle Arbeitsverhältnisse und Menschen beziehen. Christian

@capo: Also ich versuchs mal sachlich: 300-400.000€.. das ist schon... wieso so unpräzise? # Und eins ist sicher, soviel verdienen die wenigsten Mediziner. Und das liegt sicher nicht daran, das diese A) zu blöde sind gute Anbegote zu suchen und B) auf 100% des Gehaltes freiwllig verzichten. Ich gönne jedem das Geld, kann auch das doppelte sein. Muss es auch geben, keine Frage. Aber du musst auch sehen, dass es z.B. behinderte gibt, die einfach gar nicht so Leistungsfähig sein können. Dennoch brauchen die eine Arbeit. Auch gibt es wirklich Leute, die Krank sind, auch für die ist es von großer Bedeutung und wichtigkeit zu arbeiten. Und manche können eben gar nicht ... es gibt eben auch Menschen die können nicht das werden, was sie gerne sein wollen. Sei es aus psyhischen, oder physischen Gründen. Ich denke, genau wie die Gesellschaft Leute, die wirklich viel verdienen und mehr haben aktzeptiert und anerkennt, genau so muss sie auch die anerkennen und aktzpetieren, die weniger haben. @ffb320: Was hält dich vom Studium ab, wenn es viel bringt in deinem Bereich?

Die Batterie ist im Kofferaum die Strimkabel daher nur ca. 70 cm lang und liegen kein Stück mit Chinckabeln, oder LS Kabeln zusammen. Kann ich darum ausschließen. Hat jemand die Teile Nr. von dem Kondensator? Sollte man den neu kaufen? Christian

Das ist schon komisch, alle argumentieren aus sich selbst heraus, oder? @capo: Du machst es dir doch sehr einfach. Im Idealfall könnte das so funktionieren. Tut es aber wohl auch nicht. Zudem (gerade deswegen) haben wir keine reine Marktwirtschaft, sondern eine sog. soziale (freie) Marktwirtschaft und das erstere Wort solltest du dir nochmal näher zu Gemüte führen.

Ist irgenwie relativ nichtssagend, oder? Ich vermute man kann das auch sehr beeinflussen, zumal wäre das ja gerade im Hinblick auf andere Marken interessant. Naja, seis drum, wir sind wohl sowieso alle gar keine BMW Fahrer mehr. Christian

Siemens ist übrigens bei den Werkverträgen ganz vorne mit dabei. Wie man es auch immer dreht und wendet, beide Seiten machen "Fehler" und nutzen einander aus. Manche Arbeitnehmer nutzen das System aus und machen oft krank usw. . Manche Arbeitgeber nutzen Arbeitnehmer aus. Fakt ist aber, dass man grundsätzlich bemüht sein sollte, ein "gerechtes" System zu erschaffen und genau daran magelt es in manchen Bereichen. Und ab und an beißt sich die Katze auch in den Schwanz, einerseits argumentieren manche, dass man Leiher benötigt um Auftragsspitzen zu bewältigen, andererseits argumentieren sie auch, dass ja viele dann eine Festanstellung bekommen. Wie kann das sein, so spitz kann die Auftragsspitze ja nicht sein? Viele Firmen strukturieren um und ersetzen Festangestellte durch Leiharbeitnehmer und genau das ist dann der Punkt, wo die Kritik berechtigt ist. Bei den Gehältern muss man eben schauen, da gibt es, wie auch bei den sonstigen Lebenserhaltungskosten regional große Unterschiede. Auch was die Arbeitslosigkeit betrifft sowie Fachkräfte, die wollen und nicht können. Zudem halte ich selbst den "Fachkräftemangel" für eine Erfindung der Arbeitgeberlobby. Natürlich mag es Fälle geben, wo sich Arbeitnehmer blöde anstellen und wo man denkt: Mist, wir bekommen einfach keine gute Arbeitnehmer. Aber das und auch die falsche Auswahl seitens der Arbeitgeber ist noch lange kein Grund um vom Fachkräftemangel zu sprechen, finde ich. Ordentliche Arbeit sollte ordentlich bezahlt werden. Da sollte man hinkommen und dieses Ziel sollte man verfolgen und egal wo es da Misstände gibt, gilt es diese auszumerzen. Argumente ala: "Aber die machen ja immer Krank und faul sind sie ja auch, die Arbeitnehmer... oder ich kenne aber einen, der hat..." nützen da nicht allzuviel. Christian

1. Wann war das? 2. Frontblech bei BMW kaufen, in Lackiererrei lackieren lassen + Montage kostet? Vor 2-3 Jahren waren solche Modelle eben noch billiger zu haben und soein kleiner Frontschaden kostet dich im do it yourself nichts, aber das ist der falsche Maßstab. Also 2 Jahre später zahlst du eben schonmal 5-600€ mehr, bei soeinem Auto. Sprich du hättest gut 2000 bezahlt, dazu rechnest du die Reperatur mit dem Frontblech und schon bist du in der Region, wo sich das o.g. Modell befindet.

Naja, dazu kommt ja noch alleine über 300€ Kindergeld. Und nach einer Zeit kann Mama sich einen 400€ Job suchen, klar, schön ist das nicht und 2000€ im Monat sind nicht die Welt für 4 Personen. Aber ich kenne einige, die noch deutlich weniger haben. Leiharbeit führt manchmal zu Festeinstellung, ist auch ein Argument der Arbeitgeber. Ist aber leider nicht oft so.

Da penn ich im Zweifelsfall lieber unter ner Brücke, als mich so ausbeuten zu lassen. 1200€ ist doch schon Geld! Wie gesagt, bei der Leiharbeit gilt quasi equal pay, gleiche Arbeit gleicher Lohn. Und wenn man 800€ für die Miete bezahlt... ich weiß ja nicht. Dann muss die Wohung schon so groß sein, das man mit Partner dort wohnt, hat dieser auch 1200€, sieht es doch schon wieder anders aus. Wie gesagt... 7,60€ ist auch "ok". Klar nicht viel... aber es arbeiten derzeit Leute für 5€ und weniger und das teilweise ganz normal nach Tarifvertrag.

Leiharbeit ist aktuell relativ gut. Aktuell ist die neuste Erfindung zum Lohndumping "Werkverträge". Siehe: http://www.lto.de/de/html/nachrichten/4203/Alternativen-zur-Zeitarbeit-Der-Werkvertrag-als-Wunderwaffe/ Das Problem gibts aber auch so... ich kenne Leute die arbeiten für 5€ und es handelt sich um Arbeit, für die andere 2-3 Jahre gelernt haben und diese Person macht es sogar besser als gelernte Kräfte. Alles auf 400€ Basis, natürlich dazu viele Überstunden, die nicht wirklich bezahlt werden. Resultat: Noch 80€, oder so Zuzahlung vom Amt. Das heißt er bekommt keinen € mehr, als wenn er nicht arbeiten würde. Schlimmer noch: Er braucht im Monat ein Ticket für Bus/ Bahn. Das kostet 85€, darum hat er, seit er arbeitet 85€ weniger im Monat und krebst mit ca. 400€ im Monat rum. Schönes Leben, oder? Außerdem keine Einzahlung in die Rentenkasse. Ne Ausbildungsstelle wird ihm nicht angeboten und auch eine Festanstellung wo er dann vielleicht auf 900€ kommt wird nicht... . Und es ist eigentlich eine Schande, denn wenn man mal die Schicksale dahinter betrachtet, wird einem ganz anders. Denn die Leute schuften und bekommen kaum Geld dafür, das bringt wirtschaftliche Probleme mit sich, soziale und psychische und das nicht zu knapp. Leiharbeit ist an sich ja nicht so wild, heutzutage braucht man die in manchen Branchen, um Auftragsspitzen bewältigen zu können. Aber z.B. gibts das in Frankreich auch, dort bekommen die 15% mehr Geld als vergleichbare Arbeitnehmer und jeder Mensch darf glaube ich nur 3? Jahre im Leben Leiharbeit machen. Dazu sind dann dort die Leiher gleichrangig und nicht wie hierzulande die Deppen, die den Mist machen müssen. Also ganz verteufeln ist sicher nicht richtig. Ich mag die Linke ja echt nicht, aber oft denke ich, dass unsere Gesellschaft sich einen Mindestlohn leisten sollte.

Außenspiegel kannst du für nen paar € nachrüsten. Preis kann ok sein. Ein Schnäpchen ist es nicht. Der Preis kann aber auch zu hoch sein, man muss eben genau gucken und die Bilder sind allesamt nichtssagend. Christian

Moin, ich hab nen leichtes Fiepen, was über die Lautsprecher kommt. Wenn die Musik relativ leise ist, es ist drehzahlabhängig. Verbraut ist ein 2 Wege System+ Endstufe, + SUbwoofer. Es ist nicht schlimm, aber eben hörbar. Früher hatte ich das nicht, ich hab den Massekontakt von der Endstufe gecheckt, ist bombenfest usw. . Woran könnte das noch liegen? Kann das auch irgendwo von der Lima kommen, oder soß Ich vermute eben, dass es korrodierte Kontakte o.ä. sind, da ich länger nichts daran gemacht habe. Habt ihr eine Idee, oder so? Christian

Meine aktuelle Freundin hat glaub ich Körpchengrüße 3er Modellreihe, von daher... .

Da kenn ich zumindest einen. Genau so wenig würd ich dieses Auto da kaufen wollen, für keinen Preis der Welt. Also ich hab die Olle zwei drei mal im Fernsehen gesehen und ich finde sie komplett hässlich, allein die tätowierten Augenbrauen, die komischen Fingernägel und alles... ne, ... um es in Autoforenjargon zu formulieren: "Man könnte mich dran festschweißen, ich würde mich losrosten!"

Also nicht, dass ich meckern will, aber auf den Großteil der potentiellen Kunden dürfte ein verbastelter Touring auf der Startseite der Homepage eher abschreckend wirken. 5- 6 gepflegte Modelle, auch anderer Baureihen/ Marken vor einem schönen Werkstatttor o.ä. wäre da irgendwie aussagekräftiger, o.ä. Bilder von Autos in der Werkstatt. Viel Erfolg mit der Werkstatt! Und ich würde zumindest die Angebote des Monats jetzt bei kleinem ausfüllen, denn vermutlich würden dann auch Leute zur Neueröffnung kommen um gleich zu fragen. Anfangs sollte man da vllt. etwas machen, was jedem nützt. Öl + Ölfilter, als Sonderaktion im ersten Monat kostenlose Innenraumreinigung dazu o.ä. . Christian