SNUP

Sieht gut aus, auf den ersten Blick. Vermutung: Poliert+ aufbereitet. Villeicht gammelt er gut und die Schweller sind nur schwarz übergelackt. Heckblech checken, beim Endrohr sieht das nicht orginal aus. Bremsen sehen nach langer Standzeit aus. Im Radkasten vorne innen weiß... vermute Durchrostung Endspitze, irgendwie repariert. Wie muss man genau schauen. Bleck+ Farbe drüber wäre nicht so gut. Spaltmaße sehen aufm Foto nicht 1A aus. (Stoßstange+ Heckdeckel) Keine Innenraumfotos, vermutlich durchgescheuerte Sitze. Km Stand genau checken, normalerweise haben solche Autos ein Checkheft... . Sonst wären sie nicht so gut. Also mag sein, dass es ein Neuwagenzustand ist und ein 100%iges Auto. Die Erfahrung spricht aber für einen typischen Blender. Gruß Christian Ps.: Such dir doch jemanden von hier aus deiner Nähe, der schaut sicher mal mit dir zusammen. Wenn du ein Auto im Raum Bremen findest, schaue ich gern mal vorab. Und das machen viele hier.

@tiijey: Es ist mir schon klar, dass das nicht IMMER in jedem erdenklichen Falle so ist. Ich habe auch nirgends geschrieben, dass jeder der mit dem Auto zur Arbeit fährt blöde, dumm, faul, oder bequem ist. ABER in meinen Augen ist es häufig so, dass man einerseits bequem ist und andererseits dann über die hohen Spritkosten für die Arbeitswege schimpft. Klar mache ich mich damit unbeliebt und ich hab auch schon den ein oder anderen 400€ Job gemacht, wo ich erstmal 2 Stunden arbeiten musste um die Fahrtkosten rauszubekommen. Hab ich auch gedacht, scheiß teurer Sprit. Ich habe lediglich geschrieben, wie es "auch" oft ist und wer sich jetzt den Schuh anzieht, bitte. Ich habe niemanden persönlich gemeint, was mir nichteinmal zustünde, wenn ich die Umstände kennen würde. Aber ich kenne ein paar Freunde, die gerade soweit sind/waren sich ein Häsle zu bauen/ kaufen o.ä. . Die Entfernung zur Arbeit ist weniger wichtig, als die Nähe zu einer Gegend, die man toll findet, oder die nächste Stadt, die man cooler findet. Sowas wird durch die Pendlerpauschale auch gefördert, darum meine Kritik. (MEINE... SUBJEKTIVE... nicht allgemeingültige, für jeden und alles zutreffende Kritik.) Und ja, ich finde die Pendlerpauschale nicht so toll, weil mal damit ja einen gewissen Einfluss hat und dieser meiner Meinung nach nicht richtig ist. Das schließt z.B. auch NICHT aus, dass z.B. eine Bezuschusung bei bestimmten Arbeitsverhältnissen doch sinnvoll ist. Z.B. wäre es nur sinnvoll Arbeitnehmer die Aufgrund von Leiharbeitseinsätzen gar nicht in die Nähe ziehen können bevorteilt werden. Schrieb ich in einem Beitrag auch, in dem es darum ging. Z.B. in Frankreich bekommen Leiharbeitnehmer sogar mehr als vergleichbare AN, weil die eben benachteiligt sind. Selbst wenn ich aus meiner ganz subjektiven und beschränkten, falschen Sichtweise die Pendlerpauschale blöde finde ist das noch lange kein Grund hier persönlich zu werden auch, oder insbesondere wenn man Mod ist.

Lieber Heiko, ich wohne dort zwar seit ca. 6 Jahren nicht mehr, aber war ne schöne Zeit. Also wann ich wie und wo mein Geld verdiene, ist doch meine Sache, oder etwa nicht? Außerdem: man muss ja keine Familie haben, du tust ja so, als bestünde dieser Zwang. Das heißt also im Umkehrschluss dass es dort wo es Arbeit gibt keine Wohnmöglichkeit gibt? Ok, du hast natürlich Recht, in dem Berufsfeld von dir und deiner Frau gibt es keine zwei Arbeitsplätze, die nicht mehr als 35 km auseinanderliegen. Das hätte ich natürlich wissen müssen. Entschuldige bitte. Nunja, mein Wolkenkukusheim sah wie das von allen Kindern hier aus... Kindergarten. Aber ansonsten hat meine Mama sich viel Zeit genommen um aus mir eine ziemlich dumme und unangenhme Person zu machen. (Was ja offensichtlich mehr als gut geklappt hat.) Jetzt arbeitet sie im Kindergarten und macht das Ganze im großen Stil weiter. Darum sind die Kinder hierzulande auch so schlimm. Ne, das geht nicht, weil da wo die Menschen i.d.R. wohnen gibts sowas gar nicht und wenn, dann müsste man ca. 12 Stunden reisen und würde auch dann nur mit ganz viel Glück ankommen. Also mir gings nicht explizit um Autos, Spritkosten, ich finde die Förderung weiter Berufswege nicht so sinnvoll, wie i.d.R. viele Subventionen. Christian

Sonst gehts aber noch? Les meinen Beitrag nochmal durch, ich schrieb u.a. ich würde die Pauschale auch annehmen. Dennoch finde ich sie wiedersinnig. Und ich weiß nicht, wo du das zum Schmarotzer abstempeln lesen kannst. Zu deinen persönlichen Angriffen enthalte ich mich mal ganz vornehm. Finde ich aber unterste Schublade. Zuguterletzt, danke Buxte ich habe schon an mir gezweifelt, denn so wie mancher hier etwas verstehen möchte, meinte ich es nicht.

Hallo, zur Pendlerpauschale: In meinen Augen, auch wenn ich mir jetzt keine Freunde mache, ist auch das eine sinnlose Subventionierung. Natürlich würde/werde ich das auch in Anspruch nehmen. Aber ich halte es für quatsch den Sprit teuer zu machen (u.a. wegen Umweltschutz) und an anderer Stelle dafür zu sorgen, dass doch wieder mehr getankt wird. Die große Menge an Spritverbrauch entsteht nicht durch Familie Müller die ihre Oma am Wochenende besucht, oder durch die Fahrt in den Urlaub, sondern die große Menge an Spritverbrauch entsteht durch regelmäßigen Kauf, größtenteils für Arbeitswege usw. . Also einerseits will man, dass wenig Sprit verbraucht/ damit auch verfahren wird, andererseits subventioniert man es, dass die Leute lieber etwas weiter weg vom Arbeitsplatz wohnen (meist auch billiger) und dafür dann oft Jahrzehnte lang täglich größere Strecken mit dem Auto fahren. Für mich großer Schwachsinn. Ich kenne das auch aus meinem Freundeskreis, da zieht man schon mal 25 km vom Arbeitsplatz weg, weil die Stadt nicht so cool ist. Täglich 50 km fahren, anstatt dann 1-2 mal in der Woche zum Shopping weiter fahren kommt nicht in Frage. Zudem bekommt man ja auch für die Strecke geld. Natürlich steht er oft an der Tanke und wenns ums schimpfen über die Spritpreise geht ist er ganz vorne dabei. Ich behaupte bei einem Arbeitsweg von 50 km am Tag Mit dem PKW, entstehen min. kosten in Höhe von 300€ monatl. . Lege ich nun also 300€ auf die Miete drauf o.ä. habe ich am Monatsende gleich viel Geld und dazu ca. 1,5 Stunden pro Arbeitstag mehr Freizeit. Aber wie gesagt, ich kenne viele die nehmen den Zeitverlust usw. gern in Kauf. Und genau da beißt die Katze sich in den Schwanz und genau an dem Punkt hat touringDani recht. Genau die Leute sagen dann: Ich kann aber nicht so... ich MUSS ein Auto haben, sonst kann ich sowieso gar nichts machen. Also es gibt sicher Kinder in Afrika, die müssen was zu essen haben, sonst ist Ende im Gelände. Aber ob Max Mustermann eine Doppelhaushälfte auf dem Land für 300€ mieten MUSS und einen PKW fahren MUSS um zu seiner Arbeit zu kommen, ist eine ganz andere Frage. Ist natürlich bequemer, zudem wechselt man ja heutzutage eher öfter mal den Job und auch da ist es unbequemer umzuziehen. Wie gesagt, ich kann es objektiv nicht nachvollziehen. Was ich persönlich schade finde ist, dass eine Kultur kaputt geht. Z.B. Familienausflüge am Wochenende, sei es an die Küste, zu Sehenswürdigkeiten in der Nähe oder Familienbesuchen. Genau sowas wird weniger. Wenn ich hier von der Nordsee nach Österreich fahre, kostet dieser Spass an Spritkosten so viel wie 1 Woche Malle all incl. . Jeder Hans Wurst fliegt überall hin. Ist ja auch schön, aber der "Spass" mit Auto+ Familie zu verreisen... wer macht das heutzutage noch? Gerade meine Oma lebt z.b. sehr ländlich, alle Enkelkinder mag sie ehct gern und freut sich immer über einen Besuch. Sie hat keinen Führerschein, alleine die "Auffahrt" zu ihrem Haus ist ca. 1 km lang. Die Nächste Stadt über 20 km weg. Also das ist wirklich sehr einsam. Aber mal eben Hinfahren kostet echt ne Menge Geld und ist daher oft einfach nicht drin. Klar, ich muss deswegen nicht rumheulen, mir gehts ja auch ziemlich gut. Aber schade ist es schon, finde ich. Sind eben alles so kleine Beispiele, aber Deutschland ist/ war Autoland, ich hab noch die Bilder im Kopf, wo ca. 30% der Leute Sonntags bei uns im Dorf ihr Auto auf der Auffahrt gewaschen haben... und Nachmittags ging es dann auf Tour. (Bei uns meist an die Nordsee.) Das ist jetzt vorbei, 30€ Sprit sind sehr schnell weg, Parkplatz für nen Tag mindestens 5€, Eintritt an den Strand für 4 Personen schnell 12€ Strandkorb 8€, ... dann wollen die Kinder irgendwann am Tag mal ein Eis/ Pommes o.ä. nochmal 15€, wenn alle 4 was mögen. Ein Hund dabei... nochmal 4€. Das ist dann ganz schnell genau so viel Geld, wie man an einem 8 Stundentag als normaler Arbeitnehmer verdient. Auch das ist nicht schlimm, aber schade. Es gibt sicher noch so einiges. Ich habe das Gefühl, dass so "Ausfahrten" usw. die früher jeder gemacht hat, mit Kind und Kegel heutzutage nur noch die Leute machen, für die ihr Auto ein großes Hobbie ist. Auch schade. Viele Grüße Christian

Ich kenne beides. Ich finde die Verzögerungsfunktion nicht so besonders, darum habe ich beim VFL auch den passenden eingebaut, ohen Verzögerungsfunktion. Wenn ich langsamer will, nehme ich ihn kurz raus und mach ihn dann wieder rein, hat quasi den gleichen Effekt? Und beschleunigen kann man ja dennoch. Zudem nutzt man das ding ja gerade eben dann, wenn man nicht viel hin und her muss. Aber zum Thema, passen sollte das ganze egal ob NFL/ VFL. Einzig bei den Seilzügen muss man etwas aufpassen, da kann mal etwas nicht passen. Und ich hab schon alles gesehen mittlerweile... ein angeblicher 4 Zylinderzug, der weder beim M20, noch beim M40 passte, ein M20 Seitzug, der nicht bei meinem Eta passte usw. . Also bevor man alles groß einbaut, das Teil mal dranhalten, egal was der VK sagt und wo es eingebaut war

Naja, was ich schade daran finde ist, das eine gewisse Kultur kaputt gemacht wird. Aber so is das nunmal.

Habs vor nen paar Wochen gesehen. Ich bin aber kein Musical- Freak. Ich würd dafür 3 mal schick ins Kino gehen, aber ansonsten... ich glaube schlecht isses nicht.

Die Nadeln sind gesteckt. Zieh aber an dem schwarzen Plastiksockel.

Lass es bloß orginal.

Naja... ich glaube auch ein E30 320i hat man auf ca. 50.000 DM bringen können. Mit Infaltion usw. ca. 30.000€. Ein neuer F30 320i kostet um die 35.000€... hat aber sicher schon einiges mehr an Technik usw. als der E30. Ganz so schlecht reden sollte man das auch nicht, würde es viel billiger gehen, o.ä. wäre sicher schon ein Hersteller auf die Idee gekommen, aber alle vergleichbaren Modelle kosten ähnlich viel.

Jop, waren mit dem Hartge da.

Hallo, etwas weiter nördlich hatte man eine ähnliche Idee. Mein E30 ist auch involviert.

Hallo, ein E30... und E30 M3 in allen Ehren. Aber ganz ehrlich, könnte man soeinen E30 aktuell bei BMW bestellen, z.B. ein toller E30 M3, mit etwas Ausstattung für nunmehr 50.000€ und daneben steht ein neuer F30 320d mit schöner Ausstattung, für auch 50.000€... Welches Auto würde man besser verkaufen? Fahrleistungen sind ähnlich, der Verbrauch spricht für das neue Modell, Sicherheit und Kompfort, sowie Platz natürlich auch. Ganz davon ab, wer das Geld über hat, findet für das Geld auch einen M3, oder andere tolle ältere Modelle. Dennoch wird er sich für den Alltag nach etwas anderem umsehen und genau hier könnte er auf neue BMW Modelle kommen. Der neue 5er, 6er und 3er gefallen mir persönlich ganz gut.

Ja, das war mein Taxi, ein H26.

Ich finde wir haben hier im Forum den deutlich schöneren und für meinen Geschmack besser aufgebauten E30 V10.

So sah das bei einem Händler in der Nähe aus: (Das letzte Bild zeigt alle 3er Generationen + den Vorreiter 02.)

Hallo. Ich schätze, wenn die Daten stimmen und er weg soll: ca.5000€, ansonsten 6500€ Verkaufspreis. Alles darüber wäre Glück. Das Leder sieht zwar nicht sehr abgenutzt aus, es sieht schon nach wenig Beanspruchung aus,.. aber wirklich überragend sieht es auch nicht aus. Ansonsten muss man eben auf bessere Bilder warten. Anbei mal ein Bild von einem stink normalen E30, ca. 25 Jahre alt (bei dem bild 24) Stoffausstattung und 180 tkm. Nur etwas gepfelgt und das Lenkrad ist ein neues. (Nicht, weil das alte abgenutzt war, aber war das Buslenkrad.) Und so sieht es nur nach dem Aussaugen aus, ohne spezielle Aufbereitung u.ä. .

Jetzt weiß ich auch, warum du satt den V8 fertig zu bauen was neues anfängst... .

Wenn du das D gegen ein (kleines) G tauscht kenne ich das auch, aus der Jugend... . Es gibt tatsächlich einen Ort der Göbeln heißt. Wilkommen!

Ich stimme dir zu 100% zu. 1. Handeln muss man wohl. (Jedoch ist für mich handeln alles, außer Gewalt.) 2. Von antiautoritären Erziehung hat keiner etwas gesagt, bzw. diese befürwortet. Christian Ps.: Es gab früher Strafen für mich, die taten deutlich mehr weh, als ein Klaps oder als eine Ohrfeige.

Also ich kann beide Meinungen bezügl. der körperlichen Züchtigung nachvollziehen. Wer dachte nicht irgendwann einmal: "Man, der müsste doch jetzt einfach mal richtig was an die Ohren bekommen." Aber gerade aus erzieherischer Sicht gibt es kein echtes Argument. Objektiv gesehen sind Eltern Vorbilder, die die sagen wo es lang geht, die die bestimmen UND die denen man vertrauen muss. Ohne echtes Vertrauen folgen die Kinder auch nicht dem, was die Eltern wünschen. Zu einem Kind sagen "Komm her" und dann eine Ohrfeige, was lernt das Kind? Herkommen... lieber nicht, lieber wegbleiben. Vertrauen? Geht schwer, förderlich war die Aktion auch dafür nicht. Wirklich gute Argumente dafür (erzieherischer Erfolg) kenne ich ehrlich gesagt nicht. Klar, aus möglicher Angst, kann es sein, dass man einen Erfolg erreicht, dies wird aber vieles anderes auslösen. Entweder man arbeitet daran nicht nocheinmal erwischt zu werden, oder man sucht sich eine neue Sache. Natürlich kommt hier der eine besser damit klar... vergisst es, oder so. Aber das ist nich immer und bei jedem so. Wozu dieses Risiko eingehen? Sogar in der Hundeerziehung sind nach erfolgsorientierten Maßstäben ganz klar festzustellen, dass die beste Methode keinerlei Gewalt beinhalten darf, wichtig ist dabei eher konsequentes Handeln und klare Regeln, eine klare Rangordnung. Jetzt mag wer denken... Hunde sind keine Kinder. Ich sage dies nur, weil man selbst bei so primitiven Lebewesen festgestellt hat, dass diese (obwohl sie ja nichteinmal denken können) jegliche Gewalt in deren Erziehung negatives mit sich bringt. Zudem finde ich, dass man immer ohne körperliche Gewalt in der Lage sein sollte, sein eigen Fleisch und Blut zu erreichen. Schafft man das nicht, sagt es viel über die Person aus. Meine Meinung.

Hallo, wenn hinten Bremswerte ok: Lass das einfach so. Die Trommelbremse ist sone Sache für sich. Vorne kaufst du dir normale ATE Scheiben+ Beläge. Fahre einfach mal zu ATU oder einen freien Werkstatt, nehme deinen Fahrzeugschein mit rein und frage, was dich vorne Bremsscheiben plus Beläge von ATE kosten. Sonst bestellst du die im Internet, aber ATE würde ich nehmen und damit habe ich bis jetzt gute Erfahrungen gemacht und auch kaum mal negatives gelesen. Z.B. : http://www.ebay.de/itm/ATE-BREMSSCHEIBEN-BREMSENSET-BELAGE-VORN-BMW-3-E30-318-i-VOLL-260MM-/140695603368?pt=DE_Autoteile&hash=item20c21c88a8 Christian

Vor ein paar Tagen: Ich fahre bei Sonnenschein durch die Stadt, zum Einkaufen. Fahre an einer T Kreuzung vorbei, sehr zügig beschleunigt ein Polizeiwagen, folgt mir auf den Parkplatz des Discounters, schnell springen die Beamten heraus, "Fahrzeugkontrolle"... "Führerschein und Fahrzeugschein bitte" Minus 100 Grad, ich dachte schon naja... . Während der jüngere Polizist die Papiere checkt, schleicht der ältere ums Auto... "Ah, Automatik, das habe ich gehört... Ist aber kein 316i, oder? Soeinen hatte ich mal. Wie alt ist der denn... also den Chrom bekommen sie gut mit.... sauber... echt schick..." Dann bekam ich die Papiere zurück und beide wünschten mir einen schönen Tag und ich ihnen ebenso. Ich schreib das nur... weil es auch alles Menschen sind und das teilweise sogar ganz nette. Man sollte da jetzt auch nicht die falschen Leute verteufeln.

Und was ist, wenn der Motor warm ist... ist 0 W40 dann = 15 W40? (Dagegen spricht die Tabelle. Nur das 15 W40 kann dort Temperaturen von Ü 40 Grad ab und auch die Daten aus dem Buch, die Heli hier postet passen dafür gar nicht und dazu hat noch keiner etwas gesagt.) Auch dagegen spricht, dass dann ja recht eindeutig das 0 W40 allen anderen Ölen vorzuziehen ist, da es faktisch im warmen Zustand mit allen anderen W40 übereinstimmt und lediglich die besseren Eigenschaften beim Kaltstart/ in den ersten Minuten hat. So weit ist aber irgendwie niemand? Woanders habe ich jetzt zudem gelesen, dass die Ölpumpe sich anpasst, sprich mit mehr Duck fördert, wenn das Öl zäher ist, womit die Schmierung dann ja möglicherweise gleich gut ist, gerade wenn ich den marginalen Unterschied bei 10 und 15 W40 betrachte. http://www.bizol.de/img/site/viscosity2.jpg Hier sieht man es auch. Das was das 15 W40 bei niedrigen Temperaturen "weniger kann", "kann" das 10 W40 bei hohen weniger. Nur die 40 am Ende bedeutet nicht, dass für die hohe Temperatur der identische Bereich abgedeckt wird. Im Umkehrschluss hat 10 W40 bei schon 30 Grad Außentemperatur eine andere (dünnere) Viskosität, als das 15 W40, was erst bei einigen Grad mehr an die Grenze gelangt.