degrees
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wo kann ich mein avatar denn jetzt ändern? wo sind die bmw-embleme hin? googlemap ist ja geil, aber sooo genau soll ja nun auch nicht jeder meinen wohnort wissen die farbe find ich jetzt ein wenig blaß
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kommt draufan was du für eine schadstoffeinstufung hast. wenn du u-kat hast, muss auch mindestens nen u-kat drin sein.
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hm, schon komisch. musst mal den deckel abmachen und dann mal testen. oder hol dir ein billiges 1.1er/1.3er (was hast du jetzt?) vom 320 und bau deinen eprom da rein. ersatz ist sowieso immer gut.
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sollte keine geräusche machen. brummts oder wie?
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Endlich hab ich welche bekommen....*freu* (Schnitzer Spiegel Bilder inside)
degrees antwortete auf Prinz Eta's Thema in Allgemeines
ich find die auch scheisse... für das geld kauf ich lieber BIER -
dart? lange net mehr gespielt ich hab auch standard 325i. tu dir aber den gefallen, und bau auf was größeres um, bevor du dein geld für "tuning" ausgibst.
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achso, jetzt kann ich wieder lesen *hicks* er meinte ja die tankanzeige und net die verbrauchsanzeige .. lol
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welsche gebär? entweder leitung vom ecu bis dahin oder kombi selbär.
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ich tippe auf das lämpchen *duck*
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ist nicht normal.
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ich rede ja auch NUR von mir und nicht von allen anderen. ich hab aber wohl als einer von den wenigen schon 60/40 gm und mtech mit koni gekürzt gefahren. die mtech federn sind da (FÜR MICH) um welten besser. man ist einfach schneller um die kurve damit. jedenfalls mit nem m30 und so eisenteilen. beim 4-zylinder mag das anders sein. die empfehlung zu koni/gm kam (soweit ich weiß) ursprünglich vom schrauber. der fährt ja bekanntlich gerne 4-zylinder.
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cool, meine sind alle unscharf geworden.
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ja, kein problem.
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lol, hol dir lieber nen gutes gewinde anstelle dem sandtler gm 60/40. das mag vielleicht für den 4-zylinder was taugen ...
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besser 1.3 nehmen. der unterschied liegt hauptsächlich in der hardware (eine platine) und in der verbesserten diagnosefähigkeit. ansonsten ist da nicht viel anderes zu erwarten.
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bei sandtler.de zB
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warum kauft ihr die teile net bei egay, der preis ist doch mehr als günstig. die dinger von jalt sind auch gut, hab mir die hardware damals mal angesehen. der preis ist für so eine entwicklungsarbeit gut kalkuliert und gerechtfertigt. wenn man mal selbst hard+software entwickelt hat, weiss man das.
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ja, viel spaß dabei
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Drehzahlmesser,Kraftstoffverbrauchsanzeige sowie Inspekionsanzeige haut nicht hin!!
degrees antwortete auf tommy112's Thema in Allgemeines
wie schon millionenfach geschrieben ... ausbauen und nachschauen ob wirklich AA akkus drin sind oder lithium batterien. -
der ist vom 5er, 525i, 528i, 535i mit m30b25/28/34 mit 70L tank
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trabant 601 vw polo 1 opel ascona a vw scirocco 1 opel ascona a vw polo 3 bmw 325i bmw 316i aktuell
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neee. war doch nur allgemein. dein teil sieht gut aus (dein e30)
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lol .. ja arsch hoch und fettes (auspuff)-loch ist ja modern für e30´gs ... hähähähä dann braucht man sich net wundern wenn in die kiste einer hinten reinbumst
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bissel jung noch, wa?
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das ist sehr ärgerlich. aber man darf auch reifen mit höherem geschw.-index reparieren lassen, solange das loch klein und gleichmäßig ist. außerdem darf es nur in der lauffläche sein, in den flanken ist die reparatur verboten. frag am besten beim reifenfuzzi nach.