degrees
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zuviel sonne? *duck*
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na dann schnellstens einstellen lassen und danach wieder fragen
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hast spur einstellen lassen?
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dme relais sitzt unter der schwarzen plastikabdeckung neben dem luftfilter. ist leicht zu erkennen weil die beiden anderen orange sind. dein problem hört sich aber eher nicht danach an. aber trotzdem mal nachsehen. mach auch mal die verteilerkappe ab und sieh dir die kerzen an. dann mal über den ot-geber (am inkrementenrad vorne nähe ölfilter) mit nem lappen wischen. masseband kontrollieren, stecker unter der ansaugbrücke aufmachen, reinigen. lambdasonde mal probeweise abstecken und fahren, blauen temp-geber widerstand messen (kalt/warm).
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kamera-attrappe ist auch gut
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hast du auch den ganzen versteifungskrempel unterm kofferraum aus den holmen rausgeholt?
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I-EXPLORER dringend hilfe!!!!!!!!!!
degrees antwortete auf 318is-power's Thema in Computer & Konsolen
jo, liegt also wohl doch net am firefox/iheh sondern an deinem restsystem -
würdet ihr um diese uhrzeit hier parken???
degrees antwortete auf 318is-power's Thema in Verkehr & Recht
ich würd sagen: parkverbot ende, dann ab der stelle von 10-17 uhr parken mit scheibe erlaubt, ansonsten halteverbot....? -
ja schon klar. meine aussage ist allgemein gehalten. ich will hier keine geschäfte verhindern. nur ... wenn er die einbaut und die geht kurz danach wieder kaputt, dann kann er dich nit mehr leiden *duck*
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schaue bei westfalia nach dem gutachten. bei ebay bezahlst du für eine KOMPLETTE abnehmbare 150,- da gehört aber auch der elektriksatz und der trägerkrempel dazu.
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verlöten?? löten ist im kfz eine denkbar ungeeignete verbindungsart. vermutlich auch der grund, warum das vom werk aus nicht gemacht wird. man sollte das schon professionell passend crimpen, dann spricht nichts gegen selbstbau.
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dann lieber neu. :) gebrauchte pumpen sind rausgeworfenes geld, gerade wenn die schon ne weile trocken liegen. aber das muss jeder selbst wissen was einem die pannensicherheit wert ist
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beim kleinen tank ist meistens der pumpenstock mit rücklaufanschluß verbaut. die pumpe ansich ist aber tauschbar. gutes löten vorausgesetzt.
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sind bissel über 4,5h. passt schon für ne werkstatt normal kann man das aber in 2,5h erledigen.
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die werte stimmen. ich hätt ja die getriebedaten mit posten können, sowie das passende (schnellste) diff für eine gewünschte beschleunigung (0-100, 400m etc.) berechnen. alle werte nach cartest und meinem leistungsdiagramm. ps: mit der diff sache kann man sich auch viel einbilden. alles subjektiv. ich fahre 3.25er und schaffe 235km/h. ohne wind und glatte strecke. verbrauch liegt im schnitt bei 10.7L, normalbenzin versteht sich
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ergebnis: das sind theoretische werte unter idealbedingungen, ausgehend von meinem wagen mit hfm. die wird man als normalsterblicher wohl eher weniger erreichen zum vergleich gehts. hier das verlinkte bild, das das doofe forum zwar 1024 zulässt, allerdings nicht hochkant http://1n1.de/gallery/BMW%20E30/Tests%20und%20Diagramme/diff-daten.png interessant ist die 0-100km/h geschichte. weil man da eben noch mal schalten muss, ist man eben langsamer mit den kürzeren diffs.
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sturzkorrektur. ist aber nur minimalst und nur als ausgleich für fertigungstoleranzen gedacht. kauf die dir nicht, der verschleiß ist (durch die höhere walkarbeit) viel höher als bei den normalen. ps: e30 hat schräglenker
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I-EXPLORER dringend hilfe!!!!!!!!!!
degrees antwortete auf 318is-power's Thema in Computer & Konsolen
me auch zufriedener firefoxer .. linux natürlich. aber auch im windoof fass ich den ie niemals an -
I-EXPLORER dringend hilfe!!!!!!!!!!
degrees antwortete auf 318is-power's Thema in Computer & Konsolen
ist der neue nicht die 7er version? -
ja wenns in ordnung ist und passt..
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mist, schick mir doch nochmal deine daten vom wagen per mail. gewicht, reifen/räder, leistung bei.. drehmoment bei .. getriebe ..
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kann ich genau sagen wenn ich wieder daheim bin.
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elektrische wasserpumpen sind für turbos evt. ne sinnvolle anschaffung. kostenpunkt um die 250,- beim m20 brauchste das eher nicht. sinn macht das, wenn der (elektrische) kühlerlüfter dann auch noch läuft.
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das hast du eingetragen bekommen?? tachoangleichung macht imo bosch und ist wohl nicht billig ...
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an den ecken eben. sieht halt nicht schön aus. schwer zu sagen, ich schätze sind so 10cm². man sieht vor allem das filzzeug.