Timo325Touring
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war ja schon bereits seit nem jahr im gespräch, früher oder später musste es ja so kommen.....
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rischdisch
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is doch mod oder? gibts den noch? der war das letzte mal on irgendwann im mai 05 oder so....
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der 1. von dir gepostete is aber der ganz alte bis 82 mit l-jetronik. sowas baut wohl keiner mehr in nen e30....
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am motor in der nähe des anlassers
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Warum seid ihr alle um diese Uhrzeit am Computer
Timo325Touring antwortete auf Zenger325touring's Thema in Off-Topic
ich hab um halb 3 Feierabend also freitags um viertel nach 12 -
Motornummer 346 Ka ist mit Kat also 185 PS ohne Kat hat 346E a/y 218psler für Schweiz 356E A
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Wieviel sind eurer meinung nach Alpina nachbau Felgen von King wert?
Timo325Touring antwortete auf Jack's Thema in Allgemeines
ich ahb nen satz 7 und 8x15 ohne gummis in top zustand ohne deckel für 250 verkauft -
Im HTK sind 2 Motoren drin, richtig. Niederverdichtete S858A, Verwendung nur im M635CSI und nur 88/89.... Der S38B35: - 3453ccm - 93,4/84 - Duplex Kette - 9,8:1 - 260PS/6500rpm - 330Nm/4500rpm - Bosch DME
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Also ich kenn den M635 nur mit 356ED und 356EE Motornummern mit 280 und 260 ps...
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E30 Cab zufällig gefunden. Kaufen?
Timo325Touring antwortete auf Ridetilludie's Thema in Allgemeines
Kaufn, nicht groß überlegen. Schau Dir die Kästen rechts und links im Kofferraum an, den verdeckkasten, die schweller und radläufe, mehr is ned. Batterieblech etc. ma wenn was ausgelaufen ist... -
Tja, Kevin hatte wiedermal Glück, wie so oft in seinem Leben. Ich denke Kevin war auch einer der Hauptgründe warum Stephan gesagt hat das wars....
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Spinnt das Board nur bei mir? Ein paar Probleme
Timo325Touring antwortete auf Stephan325i's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
bei mir spinnt es auch..... -
Eben kommt meine Freundin zu mir uns erklärt mir das ihr Tankdeckel von ihrem 316er nimmer aufgeht. Hab mir das ganze mal angesehn und was soll ich sagen, er dreht durch aber man kann ihn nicht mehr aufschließen, Schlüssel kann man kein bischen drehen. Hab schon mit WD40 und druckluft gespült, hilft nichts. und nun? Ich denke mal sie will bald tanken das lämpchen ist nämlich an *g* Gruß Timo
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oard sowas von lahm, hat noch jemand das prob, zeitweise denk ich ich sitz am modem.....
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Wo in Region Hamburg Block für 2,7er Umbau abfräsen lassen ?
Timo325Touring antwortete auf Timo325iT's Thema in Antrieb
such doch mal ne schlosserei oder werkzeugbau etc. in Deiner nähe, sowas muss es geben... -
kleine ankündigung!....man verzeih mir den "missbrauch" des forums...;)
Timo325Touring antwortete auf nordstern_318iT's Thema in Off-Topic
hab Dir ne mail geschrieben Ibi... -
naja in 4 stunden hat man den motor locker draus und wieder drin.... Ich würd ihn ausbaun, sonst wirds knifflig bei den hauptlagern....
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lambda oder temp-sensor ist auch mein erster gedanke, sofern falschluft ausgeschlossen ist.
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59,74 €
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das is ne scheiß fummelei, von einer seite her anfangen und hochhebelen das sie nicht wieder drauf rutschen, im somme rist das plastik elastisch, ebi den temps kanns schnell brechen. Bisher hab ich das nur im ausgebauten zustand gemacht, bei überholungen etc....
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dazu brauch ich nix zu sagen, da bekomm ichn blutdruck über 200....... grml
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ein kipphebel für dne m30 kostet 24 euro meine lieben.... genau gesagt 24,24 euro das stück, nix mit 12 euro m20....
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also das ist kein kippwagenheber von liqui tech. Der von Liqui tech ist viel besser und einfacher, die rufen 750 euros ab dafür.... verziehen tut sich da nix, weil max das gewicht des autos auf den achsen lastet, bei einer kurve mit 80 ist das das 3-4 fache des fahrzeuggewichts, also von daher unbedenklich...
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also ich verbau skf pumpen vom zubehör, das sind die gleichen wie sie auch bmw verkauft nur um die hälfte billiger, bisher hatte ich noch nie probleme und eine hat schon weit über 200tkm drauf....