Wie praktisch - Urlaub mit Personenschützern und deren Familien. Aber die gepanzerte Limo steht ihr schon zu, wäre auch gefährlich wenn da mal ein paar Kassenpatienten anklopfen würden ;)
Anfängerauto? Man nehme ein 316i Compact mit 1.6 Lidda und ABS, 4 Airbacken sowie ASC+T (Immerhin abschaltbar...). Ehrlich, da kann kaum was schiefgehen: Der ist lahm und falls man es übertreibt blinkt da sowas gelbes wie doof. Aber richtig Autofahren lernt man damit nicht! 2 Jahre bin ich sowas gefahren: Da stumpft das Popometer völlig ab. Selbst bei Schnee einfach aufs Gas, den Rest erledigt ASC+T... Neee, den hab ich schnell verkauft und mir mein Cabrio gekauft. An den TE: Hoffentlich ist nicht zu viel kaputt und lass dir das Manöver eine Lehre sein. In dem Sinne gute Fahrt und immer ne Handbreit Asphalt unter den Rädern
Pass auf! Sonst wirst Du mit M20B20 überhäuft *lach* Man brauch nur einen Blick in die Betriebsanleitung werfen und staunen wie nah 318iC/320iC von den Fahrleistungen her sind :) Moment! . . . Das bedeutet ja: . . . . Der 318i ist fast gleichauf mit dem VR6 . . . Nur Spaß Ich konnte es mir nicht verkneifen
Mir ist da noch was eingefallen: Was hast Du an LMM, STG verbaut? Kabelbaum vom Spender? Hat alles zusammen am Spender funktioniert? Irgendwie denke ich in Richtung Motorsteuerung... Wenn Du sagst die Drehzahl geht nicht runter?!
Zwar kein Insidertipp, aber Friedrichstadt ist einen Besuch wert. Grachtenfahrt, Tretboot, Tretauto oder einfach nur Bummeln. Mit dem Schiff sollte man dann auch gleich mal über die Nordsee gondeln. Die Angebote habe ich aber nicht im Kopf. Von 1Std. bis Tagestour ist da alles möglich. Außerdem sollte man seinen Lenkdrachen, Surfboard und alles was mit Wind zu tun hat im Gepäck haben Und wenn es Dir gefällt: Dann fährst das nächste Mal nach Rømø, die Insel bringt Richtig Laune!
Hihi... 320i zieht einen VR6 ab... Vielleicht weiß der Gute gar nicht was da im Motorraum schlummert? Vll ein b23/b25/b27 ansonsten tippe ich auf bewusstseinserweiternde Substanzen im Morgenkaffee
"Böööööh" :grufti: ah, wie geil ist die Beschreibung und vorallem... auch noch passend. Ich hau mich wech... Tuninggeräusche von vorn nach hinten: "Bööööh, Schepper, Ticker, Rassel, Drööööööhn, Triller" BTT Bringt dir nichts der offene LuFi außer "Böööh"
Der andere Beitrag ist ja geschlossen, deshalb hier eine ältere Reportage über den selben Herrn auf Auto, Motor & Sport TV. Alles für die Öffentlichkeit verträglich und ich finde auch hier die technische Seite mehr als Interessant.
Jupp, das H&R Fahrwerk von meinem Vorbesitzer hatte sich von angegenen 60mm auf ~90mm abgesenkt. Nachgemessen von Kotflügelkante zu Radnabenmitte im Vergleich zu meiner SerienLimo. Da war nix mit 205/55! Also solltest du schmalbauende Reifen (Dunlop zB) mit 205/50 nehmen. Kotflügelkanten vorne anlegen und alles wird gut ...Alle Angaben ohne Gewähr :)
Mit Müh und Not 195/50 (Nach Laune des vorher gefragten TÜV-Prüfers deines Vertrauens) ansonsten 205/50. Das würde dir auch die Forensuche verraten :) Aber warte erstmal bis sich das Fahrwerk setzt und schau dir die Bodenfreiheit unter der Ölwanne an.
Ich bin Feinmechaniker und wenn ich nicht wie jetzt Urlaub habe sitze ich von 6.30-14.15 Uhr im klimatisierten Reinraum. Zur Zeit wieder 35 Stunden Woche, letztes Jahr war es noch alles was der Tarifvertrag hergab (45-56 Stunden).
Und ich dachte den Goggo mit GSX 1100 Maschine den ich mal gesehen hab wär krass gewesen... Aber das ist ja Edit: Die Kiste kommt ja auch noch hier aus dem Norden
Ich kenn ihn auch nur aus dem Forum und habe ihm letztes Jahr persönlich mein Lenkrad übergeben. Sogar meinen Sonderwunsch hat er berücksichtigt, alles auf Handschlag! Wartezeit weiß ich nicht mehr war eh im Herbst, aber Arbeitsqualität zu dem Preis... da kann man ruhig warten. Leider habe ich keine Tel.-Nr. aber ich hoffe es klappt alles noch bei dir.