Timo_79
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Alle erstellten Inhalte von Timo_79
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Ich habe heute nachgeschaut mit meiner Spurstange sind max.5mm Luft zur Felge. Spurstange in Normalpostion. Etwas schlecht zu sehen auf dem Foto.
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Ich habe die G&M 40mm drin. Sieht perfekt aus. Dazu gibt es eine Freigabe um die Achslast auf 925kg abzulasten. Keine Federunterlagen notwendig.
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Mach doch mal ein Foto der besagten Stelle und/oder vom Spurstangenkopf. Dann mache ich (oder jemand anderes) Fotos aus der gleichen Perspektive und dann sollten wir die Lösung haben.
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Rollo ohne Netz habe ich noch kostengünstig abzugeben.
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Bei mir schleift nix.
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Jetzt sind die dünnen Federunterlagen drin und es sieht so aus wie es sein soll. Wie erwähnt ist das Paradoxe ja daß die 40er Powertech die 22er Unterlage brauchten um ordentliches Bild abzugeben. Und die 40er G&M halt nicht...
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Den E30 mit modernen Autos zu vergleichen ist schon gewagt. Wir reden hier von uralten Motorkonzepten gegen hochmoderne Selbstzünder mit Doppelkupplung und blabala^^ Ich hab meinen Spaß im E30 und, aus Erfahrung, nicht in einem modernen Auto!
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Ich habe nun seit einer Woche das SGS2. Bin voll begeistert
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Wenn es nur am Wagen liegt, fährt ihm aber immer noch Teamkollege Nico Rosberg um die Ohren. Der ist so gut wie immer schneller als Schumi!
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Ich bin gespannt wie das aussieht!
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Die willst doch nicht auf deinem E30 fahren, oder?
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Motorhalter vom e36? Kenn ich nicht... Schau mal ob der Block die gleichen Löcher hat wie der E30, daß gab es bei einigen Blöcken. Ansonsten Adapterplatten basteln. Und wieso Kardan ändern? Häng den B25 an den B20 Antriebsstrang und gut... ggf. Differential tauschen. Zusätzliche Teile... Bei Bedarf Pleuellager, Kupplungssatz, Lager Schaltgestänge, ggf. Dichtungen/Simmerringe... Aber ansonsten hilft ja auch die SuFu hier
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Ende gut alles gut :) Jetzt nur nicht den 'Hobel zerknittern! Und 120km sind ein Witz... Als Kieler muss man man min.100km fahren um einen passablen e30/e32/e34 zu finden. Ich bin für meinen Touring 330km gefahren... Liegt daran daß hier ein Großteil der BMWs der o.g. Baureihen aufgekauft werden und auf den Fähren in den Ostblock verschwinden. Die Jungs sind ganz wild auf die Kisten... Kann man ja auch verstehen :) Dann mal gute Fahrt und immer eine Handbreit Asphalt unterm Reifen
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Richtig ;)
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1. Richtig 2. Nein 3. 100% Touristen
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Da habe ich etwas aus dem Urlaub!
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Da hab ich was für dich gesehen!
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1. Auf allen Zylindern? 2. Was soll angefressen sein? 3. Alle?
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Solche Teile kaufe ich beim örtlichen Händler. Das ist stressfreier bei Reklamationen. In Einzelfällen schaue ich auch bei Daparto.de rein - Preisvergleich verschiedener Onlineshops.
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Moin! Imasaf hat, wenn für 320i+325i angeboten, die größeren Endrohre. Die lütten 320er ESD sin mW selten zu finden. Der Imasaf passte bei mir sehr gut.
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http://www.myvideo.de/watch/7928044/Grip_Parodie
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Ok, wieder was gelernt :) Da Det ja immer alles weiß hätte er auch drauf kommen können daß es Folgeschäden geben kann. Und daß bewußt hinzunehmen und die Kiste dem Händler heiß zu fahren...Keine feine Art. Edit: Und dat Dingen ist ein Vergaser 316 90PS M10B18^^ Meine Güte der wurde ja bis 87 verbaut...
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Den gibt es auch in Rot :) Maße habe ich nicht.
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Schaue gerade bei Grip rein und sehe Det mit einem e21 rumfahren. Ok, kann man sich mal ansehen... Dann testet er einen E30 Baur mit M10 für angesagte 3900€ - Immerhin Alpina-Felgen. Der Det-Typ regt mich auf - Erst entdeckt er die lose LiMa, macht die Probefahrt und motzt dann über die LiMa die den Kühlschlauch aufgesägt hat. Wenn man es schon sieht, dann festschrauben und erst dann fahren... Am Ende runtegehandelt auf 2600€...aber Det ist lieber geflüchtet. Da war wohl zuviel morsch. Naja, den Det-Typ sollte man mit ´n Münzeinwurf versehen und als Sprücheklopferautomaten aufstellen.
