AndreE30

Hi, war heute beim Waren ausliefern, da bin ich zufällig beim Tüv vorbeigefahren. Alles was er dazu sagte war das dürfte nicht das Proplem sein. M30, e36 M3 Querlenker, e46 bremse, e36 kompact Achsschenkel... Wie ich ihn erzählt habe das der Sturz nicht mehr stimmt, die Et sich verändert usw schlug seine Meinung in die andere Richtung... Denoch hat er nicht gesagt es ist unmöglich... ABER ES WIRD SCHWER... ich soll nun alle umbaumaßnahmen Aufschreiben, von jeden Fahrzeug eine Briefkopie machen und ihm alles übergeben, DANN sagt er mir wie die Chancen stehen... Also wenn ihr Interresse habt das alles zu wissen wäre ich für eure Hilfe dankbar... Ich Bräuchte ne Briefkopie vom: E36 M3 (für Querlenker) E46 330i (Bremse vorne) E39 540 ALPINA 4,6 liter V8 (motor) M-Rodster (Bremse, Achse hinten) E30 M3 (querlenkergummis) wenn ihr sonst noch was habt wie Briefkopien von bereits Eingetragenen Bremsen bzw. v8 motoren. Felgeneintragungen von breits umgebauten Fahrzeugen (e30 mit e36 5 loch umbauten) sämtliche Anleitungen, test, Erfahrungsberichten von solche umbauten ich brauch alles. Sobalt ich alles Zusammen hab mach ich nen ordener voll und geh damit zum meinen Tüver... Mal schauen was er sagt... Bin für alles sinvolles dankbar... Gruß André ALLES BITTE AN E30340i@aol.com

Hallo, weis nicht wie man das Teil offiziel nennt. Stell dir vor du schneidest den Ring um der Zylinderbohrung durch. Dann schaust du auf den Querschnitt des Ringes. Der ist jetzt Keilförmig... Also schneidet sich Praktisch in den kopf und in den Block ein...sozusagen Gruß André

Hallo, das Proplem ist ja nicht nur das biegen. Fakt ist das man teile in ein auto baut die nicht FÜR DEN E30 gebaut, geprüft und getestet wurden. Und genau hier liegt der Hund begraben. Den einzigen Vorteil den du hast, alle Teile sind orginal BMW,mehr nicht. wenn ich so einen Umbau mache lass ich das ganze über die BMW-Werkstatt meines Kumpels machen. Da der Prüfer eine gewisse Sicherheit hat das nix angepasst, erhitzt oder abgesägt würde. das heist zwar lange noch nicht das ich es eingetragen bekomme, aber nen Meister an der Seite zu haben ist in diesen Fall besser. Aber letztendlich ist das ganze eh von land zu land bzw Tüv zu tüv stelle anderst. Bei uns in schweinfurt bekommt man keine anderen Türgriffe mehr eingetragen, geschweige den komplett ausgetragen... eine 50 km weit entfernte stelle machtm das ohne Propleme, dann kommt die polizei und legt dir das ganze auto trotz eintragung erst mal still... Gruß André

hallo, schau doch bitte mal im Alpina Teilelager nach. hab mal irgendwo mitbekommen das die das für den m30 anbieten... ist halt bei sehr hoher Kompression oder aufladung zu empfehlen... Es gibt auch für den m20 "keilringdichtungen" leider weis ich den Hersteller nicht. hab aber selbst schon eine gesehen. Gruß André

Hallo, Ich kenn da Nochwas

Speed ist das -M-ittel, Adrenalin ist der Zweck, der Rest drumm herum nur sinnloser Dreck!!! Aber gegen Amis???

Hallo, ihr beschimpft das als Amidreck??? Gut die Amis sind nicht die Besten, aber nen ami V8 als Dreck beschimpfen ist wahnsinn. Die Amis können Nähmlich V8 Motoren bauen. Egal ob des ein Rennmotor mit um die 2000-3000PS sind oder einfach nur Crousier mit 200-300PS. Das die Motoren unvernünftig sind ist klar. 5,7 Liter Hubraum braucht keiner...ABER der SOUND und die Leistung ist nicht zu verachten...Und ein Ami baut keine Motoren um Sprit zu sparen. Mein 4,4 liter v8 schluckt auch mal 17 Liter (m62B44) also auch kein Heiliger. Auserdem hat der Ami ne andere Lebenseinstellung wie wir, von daher das ganze zu Vergleichen ist schwachsinn. Nen Ami geht es ums Extreme und um Spaß, der Deutsche ist der Vernünftigere und nachdenklichere. Ich jedenfalls finde Ami V8 geil und fahre selbst nen BMW V8. Es sind Äpfel und Birnen was ihr da Vergleicht... Geht mal auf BURN OUT DAYS nach Geiselwind, dort schaut ihr euch die Dragstar an und hört mal einen 2000 PS motor wie er letztes Jahr da war... UND GENAU DANN WIST IHR WAS ICH MEINE Gruß André

120grad stellt kein Proplem da. Gruß André

weis jemand wie heis so ein teil wird?Auf wieviel grad sind die Ausgelegt? (zwecks beflocken) Gruß André

hi, die Lager müssten so um die 100€ kosten. Was die Arbeitszeit kostet keine Ahnung. Gruß André

Hi, ich hab noch ne bremsanlage vom e39 rumfliegen. Wenn ich demnächst mal an e36 federbeine komme kann ich das ja mal grob zusammenstecken, ob das passen würde. Sobalt ich was weis meld ich mich... Gruß André

Hallo, Lagerschallen anschleifen ist unsinn, aber ich kenn einen der S38 aufbaut und der schleift die Kurbelwelle an den lagerstellen ab. Vieleicht meinst du das... Er sagte mir das sich dort öl eingebrannt hat und beim wechseln schleift er immer die lagerstellen ab. Ist aber glaub ich feiner wie 600er... Ob das gut ist und was bringt...Frag mich nicht!!! Da er aber schon mehere S38 gemacht hat (er ist jetzt 55 Jahre)und er dafür auch bekannt ist das er gute Arbeit an den Motor macht, denke ich damit es nicht schaden kann. Gruß André

Hallo, was zum Thema E30 werden nicht mehr geklaut. Letztes Jahr sind doch in irgendeiner Stadt 30 e30 geklaut worden. Weis nicht genau wer mir das erzählt hat aber ich hab es zweimal gehört. und bei uns in der Gegend werden auch öffters e30 teile geklaut. Nebelscheinwerfer, felgen usw. Der E30 ist zwar alt, die Teile aber gesucht..... Gruß André

wie gesagt das bester wäre ein neuer gebrauchter. Kanns ihn ja mal versuchen zu schweisen. Ist zwar technisch nicht richtig und hält auch nicht ewig aber das klappern wäre weg. Unschön sieht es auch aus, aber wer schaut schon auf den ket Gruß

Hi, ist nen dünnes Alublech( etwas dicker wie alufolie ) von daher ist das mit den schweisen nicht so der gut. Da sich das dünne alu nicht mit den Stahl vom kat verschweisen lässt... Gruß André

Hallo, Festschweisen ist schlecht. Endweder abreisen (dann aber im Sommer nicht über trockenen Gras halten) oder mit ner riesen schlauchklemme Festziehen, oder neuer Kat (kan ja auch gebraucht sein) Ich persöhnlich würde es abreisen oder nen neuen Verbauen. Kenn auch leute die Stahlwolle runderklemmen(verbrennt aber nach ner zeit) Gruß André

Hallo, schätze deine Benzinpumpe wird fest sein. Habe das Proplem vor kurzen bei einem e32 gehabt nach 1 Jahr Standzeit. Hab dann einfach direkt von ner Baterrie saft auf die Benzinpumpe gelassen. Da hat sich dann immer noch nix getan. hab dann immer abwechselt für ne Sekunde umgepolt. nach ner Minute war sie wieder frei und der 7er lief. Gruß André P.s. mit dem nur mit Dieseln im Standgas laufen lassen kenn ich auch einen der das macht, Er hat nen 1 er GTI Renngolf (slalum) und macht das seit gut zehn Jahren so und er läuft immer noch. Ob ich es aber bei meinen Motor machen würde, keine Ahnung

Hallo, hast du mal ein Bild von der ganzen Sache? Gruß André

Vorallem der Kunde...

Nochmal kurz, habe ein paar Muster per Deutsche Post weggeschickt an einen Kunden hier aus diesen Forum. nach ein paar Tagen kam das Paket zurück. In Fetzen.Die hälfte des Inhaltes fehlte. Das ganze war in ner Kunstoffhülle eingeschweist mit einen brief. In den Brief stand, das das Paket leider in die Technische Anlage fiel und Schaden genommen hatte. Es sei aber umumgänglich für eine Weltweite schnelle Lieferung, solche Anlagen zu nutzen. Auf deutsch: Verluste hat man immer. Jetzt steh ich da Ohne Muster. Es ist maximal ein Drittel des inhaltes noch in Ordnung. Der Kunde bekommt seine Ware nicht rechtzeitig und ist somit Sauer. Super... Gruß André

Hallo, am Besten ihr hört genau an diesen Punkt auf! Noch was zu den 50€. Glaubt bitte nicht das man damit reich wird, ich bin auch Selbständig und weis wovon ich Spreche.... Wobei ich jetzt zu niemanden halten will....ZU NIEMANDEN auch nicht zu DIR Gruß André

Hi, Hab jetzt bei nen kumpel gesehen das die mit ner Großen Kunstoffschraube verbunden sind... Gruß André

Hallo, weis jemand von euch wie das fest gemacht wird?(batterie im kofferraum) Also die Abdeckung über der batterie ist mit einer Schraube (kunstoffschraube) oben festgemacht und wird underm teppich geklemmt. So und das Fach wo oben drauf sitzt (warndreickhalter/ErsteHilfeKasten) wie wird das Befestigt? Bei mir ist da nur ein Loch in den halter und in der Batterieabdeckung ist auch ein Loch. wenn man jetzt beide übereinander stellt sind die Löcher auch genau übereinander. Muss da ne Spezialschraube durch? Wie ist des bei euch? Gruß André

Hallo, gab es den nur in Verbindung mit dem Fächerkrümmer? Oder gab es da auch einzelne Teile die sie Vebaut haben? es geht darum, kenn ein e30 Cabrio,1 kolben hat nen fresser ,kopf hab ich noch nicht gesehen, angeblich nen schnitzer motor, kopf noch in ordnung, komischerweise hat der aber keinen Fächer, soll ein Orginall schnitzer sein, endschall ist wieder nen schnitzer, schnitzer felgen und zierstreifen hätte er auch. Naja langsam wird das Ding interresand, werde ihn mir doch mal genauer anschauen... Gruß André

Hallo, weis jemand was schnitzer an den 2,5 liter motor veränderte? und wieviel leistung da rauskam? Gruß André