AndreE30

Hallo, ja ich lebe noch. war ne zeit lang im ausland, und hab dort viel gearbeitet. Mit E30 war die letzten 1,5 jahre nicht wirklich viel los, jetzt komm ich wieder zum fahren/schrauben... Endlich!!! Gruß andré

Hallo, was willst du denn verchromen? Selber ist sehr aufwendig. Du kannst aber selber Vernickeln. Sieht ähnlich aus wie Chrom nur nicht so glänzend. Geht relativ easy mit Nickel-sowie alkalisches Kupferelektrolyt, nen Kupfer und nen nickel Streifen ein Ladegerät ein paar Behälter und viel Lust. Wenn du Alu hast kannst du auch selber Eloxieren und so ziemlich jeder farbe. Geht alles ziemlich easy. wenn du mehr wissen willst schick mir ne PN und ich ruf dich an und eklär dir das... Gruß André

Die sind die größten Pfuscher! Sorry, aber schaut euch doch mal die Autos an. Das auto wo nen Durchgerosteten Fussraum hatte, wurde einfach der Rost rausgeschnitten (immerhin) und dann ne Platte draufgenietet. Das muss man sich mal Vorstellen ne Platte draufnieten. Rostbekämpfung haben die auch noch nie gehört, weil drüberspachteln ist keine Rostbekämpfung sondern Pfusch. (jeder der nur einen hauch von Ahnung hat weis das rost unter Spachtel IMMER wieder hervorkommt) Spachtel kaufen die glaube ich in 100 liter Eimern. Spachtel sollte nur Extrem dünn aufgetragen werden. Und wer ein Bmw zeichen "cleant" in dem er die mulde voller Spachtel macht gehört in ne Bastelbude aber nicht in ne Werkstatt. Den käfer wo sie die Türen falsch rum eingebaut haben...naja was soll man da sagen. Vieleicht kennen die amis ja keine Spaltmaße? Der bericht in der Autobild hat das wiedergegeben was ich von denen halte. Jeder der Fan von denen ist sollte den Bericht mal durchlesen. Beziehen von sitzen können sie auch nicht, da manchmal extreme Falten drin sind. Jeder der hinschaut und Ahnung von Autos hat, weiß das es Pfusch ist. Vieleicht können sie es ja wirklich richtig machen, wenn sie nicht für MTV arbeiten. Aber man sollte sich doch überlegen was man als Werkstatt im TV zeigt. und wenn MTV sagt das muss nur schnell und billig gehen, dann sollen sie die Finger davon lassen und fertig. Gruß André

Hallo, ein Grund wieso der 333i gebaut wurde waren temperaturpropleme am S14 motor. Also nicht das der s14 irgendwelche Propleme hat. Aber man hat befüchtet das der s14 in Südafrika Propleme bekommt. Da man in Südafika aber auch einen stärkeren als den 325er verkaufen wollte musste man sich was einfallen lassen. Der motor wurde von Alpina eingebaut. Ob es die selben Motorhalter sind wie aus den B6 3,5 und B6 3,5S weiß ich leider nicht. Aber laut einen Bekannten ist der motor relativ weit vorne eingebaut, zumindest ähnlich wie bei den b6 3,5. Von daher könnte man drauf schließen das es die selben Halter sind. Gruß André

Die Verarbeitung der Amis ist wirklich sehr schlecht keine Frage. Und wer dies besteitet war noch nie in einen Ami. Aber aussehen und Motoren sind halt saumäßig geil. Gruß André P.s. tiefergelegt finde ich sie nicht so geil, ein Pick up gehört nach oben...

Hallo, ich dachte an einen Chevy 3500. Die soll es angeblich mit 8,1 liter V8 geben. Wäre schon geil, hatte den hier schon an der Hand. Ist aber leider nix geworden. Ist ein 89er mit 7,4 liter V8...(der 8,1 wäre mir lieber ) Ist zwar noch der alte, aber die alte Form gefällt mir schon sehr. Sonst würde ich ja auch keinen E30 fahren Gruß André

Ne, dachte mehr an sowas

Hallo, willst du sagen der Doge ist größer? Dachte immer der 3500er wäre größer?! Gruß André

Wenn Ami dann Chevy 3500. Der dürfte meines wissens nach der längste und breiteste Pick up sein wo die amis bauen. (wo man in D noch zugelassen bekommt) und hoch bekommt man ihn auch noch Gruß André

Hallo, ich sprach ja auf Evo´s aussagen: die sind von Fk gefertigt mit Gutachten neeee sind einzelanfertigungen

V70 gegen 540er?! Ich weiß ja nicht was du für 540er kenntst, aber das glaubst du doch selber nicht. Ich selbst hab einen 540er (Bj.98) und weis wie der geht... Gruß André

Hallo, wieso lässt du den reifen beim Händler. nen loch zu flicken dauert ungefähr 2 Minuten(im Ernst). Macht bei zwei Löchern 4 minuten. Dann musst du aber bedenken das er für das zweite loch nicht extra das werkzeug holen muss da es vom ersten Loch noch da ist macht also 30 sekunden ersparnis. also braucht er 3.30 minuten... Gruß André

@M3_E30_Steff Klar hab ich das alles gelesen. Aber keiner hat drauf geantwortet. Alle haben sie weiter Felgen diskutiert. Ich wollte nicht das das untergeht bzw wollte ich wissen wie das geht. So ist das halt bei mir, ich überleg mir erst ob es geht und dann denk ich über anderen Felgen nach... Gruß André

4 Loch beim E36 sicher nicht...

@LE5RL Die können doch nicht sagen das du zu schnell warst ohne Beweise. (zumindest nicht in Deutschland) Ohne Blitzbild/Laserpistole/Video usw geht da nix... Kannst sogar nen Videowagen anfechten, es gibt einen Fall in D wo einer das gemacht hatte. Seine Anzeige wurde fallen gelassen, da der Blitzer zwar in einen identischen Fahrzeug eingebaut und technisch abgenommen worden war. Das auto mit dem er gefilmt worden ist war aber ein anderes (wenn auch baugleiches) Auto. Die Polizisten hatten das Video ohne abnahme umgebaut. Also ganz so leicht haben dies doch noch nicht... @bastelbert Die Tachos zeigen nur noch 299 kmh an, nicht das sich einer noch bei 300 kmh tot fährt

Hallo, aber ne einteilige Spurverbreiterungen von 4mal100 auf 5mal120 ist doch technisch gar nicht möglich?! Oder sitz ich grad auf der Leitung? Gruß André

Hallo, ich möchte mal wissen wieviel Turbo E30 eigendlich richtig laufen. Ich denke die kann man Deutschlandweit an einer Hand abzählen... Gruß André

Einfach nur beinlich.... über zu schnell fahren sag ich nichts, das mach ich auch.# ABER...Mit n Handy am Ohr, auf der Autobahn Kurve schneiden, nen offenen luftkasten(auch wenn nicht gewusst) und über andere wo neben einen an der ampel stehen aufregen. DAS IST SUPER, und genau das was ich an jugendlichen meist Vw und Opel fahren(da billig) für ASSI halte. Mehr nicht... André

Hallo, laut E30-schrauber ist das definitiv die billige Kopfdichtung. Da er den Motor schon im Motoren Forum gepostet hat, aber nicht aus begeisterung.... André

Hallo, Tonnenlager prüfst du in dem du dein auto mit der Bühne hochhebst. Dann stellst du ne Stange direkt neben den tonnenlager am Achsträger. Dann lässt du das auto langsam ab so das das Tonnenlager unter Spannung steht. Wenn du jetzt Risse zwischen den Alu und den Gummi im Tonnenlager siehst, ist es Kaputt. Tonnenlager schliese ich aber in deinen Fall aus. Gruß André

Wieso willst du in ein E46-Forum. Ist deine e46 Hinterachse ausgerissen? Gruß André

Hallo, ne der M3 ist auf Autogas umgebaut.... Gruß André

Frag mal den E30-Schrauber ob der einen hat/aufbaut. Und da kaufste bestimmt nicht die Katze im Sack, der hat schon mehr Erfahrung mit 2,7er! Vieleicht sollte man ihn auch 2,7er gott nennen... Der E30-schrauber ist meistens im Motoren oder E30 Forum... Gruß André

Wenn du deinen Gasumbau fertig hast geh doch bitte mal auf den Prüfstand und dann schauen wir weiter... Wie schon gesagt GAS ist eine Zwischenlösung mehr nicht... Das sage ich nicht weil ich dich Ärgern möchte, sondern weil es Fakt ist. Bei mir um die Ecke hat einer seinen E36M3 3,0 umbauen lassen. Auf AUTOGAS er fährt in nur auf längeren Strecken. Beim Einbau hat man ihn geraten das Gas auf der Autobahn abzustellen, da unter Volllast keine Garantie gegeben wird. Es könnte zu leichten schäden führen. Ja ne ist klar, n M motor kostet ja auch nichts. Der M ist ein Hochleistungsmotor, aber wenn Gas so gut ist....????!!!!! Aber es wurde ihm erst nach dem Einbau gesagt das er unter Volllast nur Benzin fahren soll... Gruß André

Hallo, hast du du nen Bekannten oder Verwanden(wo sich mit Motoren auskennt) der dir beim Umbau ein wenig beistehen kann? Ich meine du hast noch nie einen motor zerlegt, und jetzt willst du einen aufbauen. Ist nicht böse gemeind so hab ich auch angefangen. ich hatte aber das Glück das der Vater von meinen Kumpel ne Werksatt hat und ich dadurch ziemlich viel gelernt habe.(nur vom Zuschauen) Kleines Beispiel...Ich wäre nie auf die idee gekommen ne Kurbelwelle an den Lagerstellen mit Leinen anzuschleifen...sollte man aber machen, da hier ölablagerungen eingebrannt sind usw... hab das das erste mal gesehen bei einen S38 Motor. Wäre für dein Projekt auf jeden Fall hilfreich Gruß André