totti
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Kopfdichtung richtig drauf? Ölfilter lässt Öl durch? Ölpumpe nach PL wechsel richtig zusammen gebaut? Pumpensieb sauber? Das Quietschen wird in der Tat die NW sein, also laß das Starten, bis der Fehler gefunden ist. Mehr fällt mir in der Ferndiagnose nicht ein.
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Das wird an leicht verschlißenden kolbenringen liegen, der kompressionsdruck pfeifft in richtung ölwanne ab und drückt dir so das öl ind die KW - entlüftung...
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Vielleicht hat sie Glück gehabt. Das Prob ist, daß der Kraftstoff auch zum schmieren der Pumpe/Düse Einheit dient. Nur leider schmiert Benzin nicht so gut, was also garantiert zu Riefen in den Einheiten geführt hat. Damit kann die Mühle noch ewig laufen oder morgen sterben... Also hat sie bei einem Motorschaden ein echtes Problem, sollten sie ihr drauf kommen...
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Spritfilter wechseln und eine Tankfüllung schön vorsichtig leer fahren. Wenn es nicht grad ein Tdi, Cdi und wie die Hochdruckbrummer alle kheißen, sollte er es überleben. Nachweisbar ist es aber u.U. auch als Verbrennungsrückstand im Rußfilter und im Motorenöl....
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Machbar ist alles. Nur wird es kaum eine seriöse Werkstatt geben, die Dir das macht. Die haben alle ein Problem mit der Gewährleistung, was, wenn Dir der Motor nach einer Woche zerfliegt? Naja, und umbauen mußt Du eigentlich alles, vom Motor (ach was ) über Kabelbaum bis hin zum Tank. Ob sich das rechnet???
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Du, Onkel, ich mach Dir sowas... Hab ich bei meinem Touring auch noch vor...
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Geht doch! Wilkommen im Club...
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Nett nett, aber wie willst du den M30 denn eintragen lassen, ohne KAT???
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Cabriofrontscheibe = Limousinenfrontscheibe?
totti antwortete auf Stewardessenchauffeur Jan's Thema in Allgemeines
Hätte mich jetzt auch gewundert, daß meine Cabrioscheibe in meinem Touring nicht passt?!? Wo sie doch schon seit 2Jahren drin ist... -
Tja, hättest Du bei ebay geschaut, hättest Du sie ersteigern können, habe ich vor 2 Wochen erst gemacht und sie für 76€ mit 2 nagelneuen 225/50R15 Falken...
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Ja. Du mußt dazu den "kleiderhaken" innen abschrauben, dahinter erkennst du dann im Loch eine 5er Mutter, die muß raus. Dann, etwas weiter unten, hast Du einen Blindstopfen, hinter dem auch eine 5er Mutter ist. Richtig, die muß auch raus. Dann Fenster mit Rahmen ausbauen. Nun kannst Du den Rahmen aus dem Gummi drücken. Versucht man das im eingebauten Zustand ist der Rahmen schrott....
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Hübsch, Dein roter, wenn... ja, wenn der "böse" Blick nicht wäre. Ich find, damit sieht der e30 immer aus, als wenn er einpennt....:-z
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nach dem mein touring noch etwas braucht, werd ich wohl mit meinem winterkahn den sommer überstehen müssen. naja, es gibt schlimmeres, oder???
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Wie auch immer, mach aber die Domlager mit, das rechnet sich und macht sich positiv bemerkbar... Gruuuuß...
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Au au, lang ist´s her... Ich glaube, der passte so, nur die Motorhalter habe ich seinerzeit umgebaut. Wenn Du nen 5er zum schlachten bekommst, dann bau den Motor mit dem Kabelbaum um, der 5er hat nur ein Steuergerät, der 3er deren 2!!!
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Wetten, Du hast die kleinen Dinger mit den 3 Dioden an Dein Auto genagelt, gelle? Die haben ja ne ABE, die originalen Posis leider nicht. Aber wie gesagt, jetzt schaut es besser aus.
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Eben nicht, denn das kann jeder und ich habe mit meinen keinen Stress bei den Bullen, die haben ein Prüfzeichen. :-Q
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und das ist mein touring... *ggg*
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An die Hinterachsenumbauer (325i Achse in 316i)
totti antwortete auf Stephan325i's Thema in Allgemeines
Stephan, was denkst du nur für sachen? ich dachte, wir machen mal ne lustige schrauber action im april??? -
*hochhol*
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Gibts was neues??? ((
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Nö, das Steuergerät hockt über dem Lenkrad für das ABS. Der Diesel hat in der Tat 2 Steuergeräte, allerdings nur im e30, im e28 reicht dazu eine Blackbox...
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Jaja, schön und gut, aber ich bräuchte einen mit KAT, bzw. brauch ich nur die Einspritzanlage, allerdings komplett!!! Aber trotzdem nett, daß Du mir Deinen Schrott andrehen willst... :hoch:
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Sach mal, liegt da ein 25er im Kofferraum? was ist denn mit dem? kann das ding u.u. brauchen...
