iS Christi
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Unterteil 25 11 1 220 254 kost 15,30 € + Oberteil 25 11 1 220 223 ca. 19,-€ + 19% MwsT.und du weißt es.
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Um wenigstens zu entrosten,kannst auch die 4 Schrauben im Kofferraum lösen. Dann kriegst zumindest mal die Stoßstange vom Auto weg und kannst besser daran arbeiten sprich Torx lösen. Kann dann auch sein-so war's bei mir-daß du die Torx abflexen mußt. Edit:oder wie das andere machen:passenden Inbus reinschlagen.
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Wenn man die Nieten nicht aufbohren soll,warum wird dann der Gummi einzeln bei BMW angeboten? Und für die passenden Schrauben steht ja auch eine Teilenr.da.
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Kabelbaum hab ich nicht,aber so ein Relais kann ich dir anbieten. Nagelneu.
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Fahrbarkeit ist genial. Einstellung hab ich in der Grundeinstellung,wobei ich das sehr angenehm finde(nicht zu Hart,aber doch satt auf der Straße liegend),kann natürlich auch an der Gewöhnung des vorherigen FW liegen. Muß jetzt noch Spur vermessen lassen und dann eintragen. Also für das Geld würd ich es jederzeit wieder kaufen.
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Ja gut,800 Km fährt man ja grad mal so. Das Gutachten ist mittlerweile auch angekommen. Jetzt noch Spur vermessen und eintragen lassen.
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Komisch,im ETK find ich diese nicht. Nur die anderen.
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Richtig B3ST,aber die Haken für meines sind nicht mehr lieferbar und ich Trottel hab die verschlampt.
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Es gibt Originale mit Ösen?!? Ich bin mir fast sicher das meines Original ist. Oder was meint ihr? Hab auch so eines.
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BMW-Embleme von 90er touring größer als die neuen?
iS Christi antwortete auf tantelauni's Thema in Ausstattung
Diese hier sind z.B. keine Fälschung,aber fast so Teuer wie beim Freundlichen: http://cgi.ebay.de/NEUES-BMW-Emblem-E28-E30-Z3-M-Roadster-Heckklappe_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZQ7c293Q3a1Q7c294Q3a30QQ_trksidZp4634Q2ec0Q2em14Q2el1262QQhashZitem25552232bcQQitemZ160342094524QQptZAutoteileQ5fQ5AubehQc3Qb6rQQsalenotsupported Die hab ich mir auch geholt.Schnelle Abwicklung,innerhalb von 2 Tagen hatt ich die auch. Wir vielleicht interessant wenn man mehrere Teile von ihm braucht wegen Versandkosten. -
Sind dieselben. Es ist ja praktisch nur die "Zweite" Scheibe die weiter rauskommt. Verstehst wie ich meine?
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Laut ETK gibt's nur noch die Riemenscheibe für Servo und Klima. Ich müßte mal schauen wie das bei meinem ist. Ich hab ja nur Servo.
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Neuzugang nur mit Nachweis eines E30/BMW
iS Christi antwortete auf RoadrunnerM5t's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
Dafür bin ich auch.:D:D -
Mußt dazu das KI ausbauen. Dann sind hinten 2 kleine Muttern M5 od.M6(SW 7)?? Auf dem Bild links neben dem Blauen und rechts neben dem Weißen Stecker.
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Beim Sturz,da wo du 0,4° hast,könnte dir ein Sturzkorrekturlager(-) helfen auf ca. +0,9° zu kommen. Und auf der anderen Seite umgekehrt(+),dann wären das ca. +0,96°. Ich weiß es,man sollte das nicht machen.Ist eigentlich nur um Toleranzen auszugleichen,aber dann würde dein Sturz zumindest einigermaßen wieder stimmen und die Reifen gleichmäßiger ablaufen. Aber sonst gefällt mir dein Auto richtig gut.(ist ja auch ROT). Respekt vor der Arbeit!!
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Hi,
ich schick dir Heut Abend mal Bilder rüber.
Habe jetzt aber schon 2 Anfragen.
Preisvorstellung wäre 30,- Euro plus Versand.
Die Lippe sieht soweit eigentlich gut aus(keine Brüche oder Risse),aber an einigen Aufnahmepunkten ist sie ausgerissen,was aber mit einer großen Unterlagscheibe kompensiert werden kann.
Ja und lackiert müsste sie sowieso werden.
Christof
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Hab noch 2 Infinity Spoiler hier. Einmal mit,einmal ohne Schwert. Mit Schwert ist weg!!
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Mit der Masseverbindung wird höchstwahrscheinlich die am Kombiinstrument gemeint sein. Sind glaub 2 kleine M5 od.M6 Muttern. Diese mal nachziehen.
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Das ist der Einzelpreis!! Ja gut,sind aber immer noch nicht die,die auf dem Bild von Thomas 320 is zu sehen sind. Von denen(auf dem Bild hier)wäre mal eine Teilenummer interessant. Das würd mich jetzt schon brennend interessieren was das für Stützlager sind!! Sieht nämlich aus,wie wenn da noch eine Aufnahme für die Feder im Domlager ist.
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http://autoglas-tools.de/ Artikel 9104090060 Oder Artikel 9104090070 Weiß ich aber nicht mehr genau. Wenn es nach der Breite gemessen wird,ist es die zweite Artikelnummer.
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Nennt sich glaub Kedereinzieher und hab ich hier gekriegt: http://autoglas-tools.de/
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Das Bild habe ich Gestern auch gesehen. Darum hat mich das ein wenig Nachdenklich gemacht und daher auch meine Frage. Aber laut ETK haben die Domlager vom E30 M3 und vom Normalen E30 die gleiche Teilenr. Was denn nun?
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Also ich hab mir ja die einstellbaren(vorerst Sturz,später noch Sturz/Nachlauf) Domlager von K-Sport eingebaut,da mir die Reifen immer Innen abgelaufen sind. Oh,lese grad "vom M oder anderen Baureihen".
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Dank dir,das wollt ich wissen.
