cabbiman

ich habe wahrscheinlich ab mitte/ende mai zeit (dann hab ich mein abi in der tasche, hoffe ich) ... allerdings hab ich ned so die ahnung von fahrwerken... und fast täglich bin ich schon hier unterwegs (fast ausschließlich abends) gruß cabbiman

http://www.fss-online.de ... da werden sie geholfen :) gruß cabbiman

jo, aber die 215er kannste von vorn nach hinten tauschen... die 225 + 205er ned! und schon ists doch teurer... weil du die dinger immer auf die andere felgen machen lassen musst oder ned ganz runterfahren kannst... außerdem mit mehr aufwand verbunden *G* gruß cabbiman, der der opitk wegen aba auch die unterschiedlichen größen fährt

naja das 318i cabrio ist mit haftfplicht 15 und tk 37 (alt), 22 (neu) bzw vk (alt) und 21 neu auch ned grad ein schnäppchen --> mit 55% bei der wgv (http://www.wgv-online) 175 eur im 1/4 jahr... ohne andere fahrer.. garagenrabatt und 12tkm gruß cabbiman, der das auch ne menge holz findet

*G* ich hab mich grad zurückgehalten... und war auch kurz davor genau das zu schreiben... soooo jetzt ists raus

mal sie simpelste idee... stimmt der luftdruck???

test mit opera 7.23 ??? hmmm... wird als fragezeichen übertragen... ich stell mal auf "als opera ausgeben" ???? funst auch ned

6,5 oder 7,5 umdrehungen sind minimum! zu lang ist aba auch scheisse *G* gruß cabbiman

der vorbesitzer hat die kanten mit nem gummihammer so halb "angelegt" *argh* ... ansonsten war das bei nem bekannten in der werkstatt... guck doch mal ins borbet gutachten.. da steht irgendwo die größe als alternative drin... und nicht die bemerkung (bzw die nr.) dass eine tachoangleichung nötig ist... sollte normal also gehen --> tüver vorher fragen... achja noch was mit den 40er kommt das auto auch noch tiefer als vorher!!! gruß cabbiman, der dir sofern es probs gibt mal nen scan vom zettel auf dem steht, dass die eintragung später erfolgen kann... schicken kann (im brief ists eingetragen... im schein sobald ein neuer erstellt wird)

bei 225/45/16 müsste der tacho zeimlich genau gehen... der 40er querschnitt ist an sich zu klein... aber bei borbet steht nicht im gutachten, dass da ne tachoangleichung nötig ist... also tüv vorher fragen und kaufen (hab auch 225/40/16 +205/45/16 ohne tachoangleichung eingetragen bekommen) gruß cabbiman

die haben auch die registrierungsgrafik rausgenommen... ich hab da mal ein bissi losgeflamt... aber sachlich *G* jetzt ist das forum off... bevor ich noch zu dem ein oder anderen beitrag nen kommentar abgeben kommt, schade... is wohl auf nem windoof server LOL gruß cabbiman, der sich wundert wieviele deppen sich da versammeln @linuxfraktion... wollen wir da mal alle auf einmal das "forum" zuspammen (bzw vollschreiben... sachlich), wenns wieder geht

mit der 7.23 gings gester ned... aba evlt liegts am bit-defender :) wobei ich mich immernoch frage, obs die mühe wert ist sich da anzumelden achja wenn ich mir das heise-forum angucke wunderts mich, dass da überhaupt wer gekickt wird... ich wüsst gern mal was die da so abgelassen haben... das heise forum ist ja leider voll die troll-wiese gruß cabbiman

ingo bietet auch seine soganennten "studentenmotoren" an... die sind ned so teuer... sprich ned mit seiner nocke... aber laut ihm für min 50 tkm gut, weil er alles kontrolliert und alles nötige getauscht hat... ruf ihn doch mal an gruß cabbiman

ich habs auch vor mir liegen... nur noch keine zeit zum installen gehabt :-/ ... erstmal die movies auf dvd brennen... und die 80er freimachen ;)

ich wollte mich grad mal registrieren um denen einfach mal knoppix vorzuschlagen... damit hab ich es geschafft die vieren von der ach so tollen win-installation runterzubekommen... aba mit opera wird die reg-grafik ned angezeigt ---> LOL... ist wohl nur ein ie forum, bei dem gleich noch ein paar trojaner mit der registrierung draufkommen *G* ähhhh das von cd bootbare windows, mit dem alles funst... inclusive videos gucken ist wohl an mir vorbei gegangen... naja, dafür gibst ja knoppix und die leutz haben soooo absolut keine ahnung "m$ setzt standards und ned so ein w3c müll" naja schade, dass das w3c die standadiesierungs-"instanz" fürs i-net ist.... die absolute trollwiese.... in diesem sinne cabbiman, der besonders mit tcpa nicht auf windoof setzen würde (hoffentlich wirds bereits vor der einführung geknackt)

sorry, preis hab ich im moment keinen... ich komm bald zu dem laden, der motul hat... brauch noch ein bissi anderen kram :) ... da gibst übrigens auch 3m politur!!!

ihr mit euren dünnen ölen *G* ich hab motul 4100 --> 15w50 wegen den esther-anteilen ist bei dem aba auch schon beim kaltstart alles gut geschmiert nochmal zu dem 0w30 zeusch: das problem ist (besonders bei der m40 nocke) dass der kram komplett in die ölwanne zurückläuft, da so dünnflüssig. wenn dann der motor gestartet wird ist erstmal kein öl da und bis genug druck aufgebaut ist sieht die schmierung ziemlich dürftig aus. außerdem kocht das 30er öl früher und naja ähhhh is auch ned so gut, wenn der ölfilm abreisst weil der kram kocht. wer also seinem motor was gutes tun will schmeisst den dünnen kram raus und kauft der 8100er motul mit gaaanz viel estheranteil... das ist 1. sehr zähflüssig im kalten zustand 15w60 (es bleibt noch was "oben") und gast immer aus --> sogar beim start, wenn doch alles in der ölwanne ist ausreichend schmierung. so hab ichs erklärt bekommen und finde es einleuchtend gruß cabbiman ps: ich kann mir auch vorstellen warum die autohersteller... immer das dünne öl so loben: sie zahlen 1/3 mehr fürs fass und bekommen das 5fache an geld fürs öl

hast du du zufällig die c't??? da war eine knoppix version dabei (ausgabe 4 glaub ich) mit der das auch geht... lesen ging in jeden falle, schreiben etwas komplizierter, aber möglich! http://www.knopper.net/knoppix-mirrors/ wenn du ne flat hast und linux eh paralell installt kannste ja auch mal einfach ne mail an den zuständigen heise redakteur schicken... und hoffen, dass du ne schnelle antwort bekommst... also mit der erklärung wo du das prog herbekommst... gruß cabbiman, der dir die daumen drückt edit: die sollens auch zum laufen bekommen haben: http://www.bitdefender.com/bd/site/presscenter.php?menu_id=25&n_id=58

geht aber laut gutachten nur ohne abs (zumindest bei meinen borbets)! ansonsten 205/45/16 + 225/40/16 (hab ich...) oder 205/50/16 + 225/45/16 gruß cabbiman

http://www.reifendirekt.de da kostet er 92,10 mit geschwindigkeitsindex "V"

funst (bei mir) wieder! gruß

in der ausgabe nr 5 war ein neuer test... und da hat der liteon 811s recht schlecht bei +r abgeschnitten (bei -r besser)... der 2500a hat keine nennenswerten schwächen gehabt und war an sich einer der weingen, der 8fach +r's gescheit schreiben kann... ich hab mir das ding auch gekauft und wie soll ich sagen... der is schon oki. außerdem gibst listen über die freigegebenen rohlinge... angeblich die ausführlichsten gruß cabbiman, der mit dem nec zufrieden ist

soooo, also ich ben der selben meinung: zahnriemen schnellstens wechseln lassen!!! (wies schon geschrieben wurde, alle 40tkm, spätestens aber alle 4 jahre!) öl bitte KEIN 5w40, maximal 10w40 oder wenn du dran kommst motul 4100 (15w50 mit esther-anteilen), das füllt ingo ein und es ist auch seine empfehlung! ansonsten schau dir einfach mal ingos seite an, oder ruf ihn an! ingos page und lass die nocke, solange der motor läuft und die km glaubwürdig sind, drin! (wie sehen die sitze, die pedale, der blinkerhebel und das lekrad aus??? sind abnutzungen zu sehen??? wenn die pedalgummis z.b. sichtbare annutzungsspuren aufweisen, wurd ich auf die km ned viel geben)... ansonsten ist das kriterium immer, ob du den 3. und 4. gang ausdrehen kannst... also ob dus bis in der drehzahlbegrenzer schaffst. BITTE NUR BEI WARMEN ÖL VERSUCHEN!!! WASSERTEMP IST NICHT!!!!! ÖLTEMP!!!! sooo noch viel spass mit dem auto gruß cabbiman

ich kann nur bestätigen, dass normalerweise alles nachgemacht wird, was geht: wir hatten ein "eingenprofil" (=ein schließzylinder, für den nur der ehemalige verkäufer unter vorlage einer karte und nach ausweisprüfung dem HAUSEIGENTÜMER einen schlüssel nachmachen soll). ich bin von einem schlüsseldinst weggeschickt worden "darf ich ned, und es wird auch sonst niemand machen!". sooo ab zum nächsten und schon gings... der hausbesitzer hat auch nen nachgemachten... und das mit nem master mint logo (der zylinder war ned von denen) gruß cabbiman, der nurnoch ganz normale schlösser kauft

hi! mach dir mal bei den H&R federn keinen kopf... die setzen sich noch!!! ich hab die 30mm ausgabe von denen (blau, 19.01.+ 19.03. und es sind auch die richtigen fürs cab) und die kommen mindestens 60/40!!! also gemach, gemach *G* gruß cabbiman, dem das aber an sich zu tief ist :-/