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eta-thomas

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Alle erstellten Inhalte von eta-thomas

  1. ...Momo Naben gibt es doch in verschiedenen Längen. Mal da nachhaken. eta - thomas
  2. ...Birnchen kaputo, oder /und Kabelbruch. Sieht man gleich, wenn die Abdeckung weg ist. eta - thomas
  3. ...die durfte ich auch schon mal tauschen. Da hab ich die alte in der mitte ca. durchgetrennt. Dann die neue danach gebogen. Den Rest hab ich dann unterm Auto weiter angepasst. Ging ganz gut, einmal ein bissle knapp gebogen, schon war es kurz vorm Knick. Also nicht zu kleinen Biegeradius nehmen. eta - thomas...der noch 12 Euro bezahlt hat ( 9/06 )
  4. ...und vor allem, aufpassen, mit 4 x Mudflaps...oder besser Schmutzfänger. Das zeichnet den souveräner BMW Fahrer aus:applaus: eta - thomas...der die auch gleich an seinen gebastelt hat.
  5. ...alternativ weisses Rechteck mit grossem S drin, hab ich an einem von meinen Fahrzeugen schon gehabt. eta - thomas
  6. ...jaja, weggerostet. Ich hab aber noch die Blenden hinten an der C Säule, die Tankklappe und ne volle org. Lackspraydose in der Farbe da. eta - thomas
  7. ...hat der M10 einen Leerlaufregler, oder den Zusatzluftschieber ?? Wie alt genau ist Dein BMW denn ? eta - thomas, der mal einen 2/85er mit Leerlaufregler hatte.
  8. ...die vom 95kWler ham ne andere Teilenummer. eta -. thomas
  9. eta-thomas

    eFH hinten

    ...mit den Schrauberjahren lernt man z. B. dass man ned ziellos draufloswurschtelt. Erst bissle nachdenken, dann, nach Osrameffekt geradlinig das Problem angehen. Man kann natürlich auch von hinten, quer durch die Brust ins Auge, oder so. eta - thomas...der noch nen fast kompletten vollen Touringkabelbaum da hat;-)
  10. eta-thomas

    eFH hinten

    ...ich würd vorne bei den Schaltern anfangen. Liegt da der Rest drin, liegt ja alles bis zur Steckstelle B Säule. Ab da nen anderen Türkabelbaum legen ist ja keine grosse Sache. eta - thomas
  11. ...grob fahrlässig, da sind die 50 Euro und 3 Punkte lachhaft. 500 Euro und 10 Punkte. Mal nur ein Beispiel: So ein Vogel kommt mit seiner Karre dir entgegen und sollte dann mal eben stark bremsen müssen...danach liest man nur noch ...hätte man doch und so weiter. Kriminell ist sowas. eta - thomas
  12. ...bei mir liegt es am originalen Antennenkabel. Ich bekomme nur noch 2 Sender rein:motz::watch: eta - thomas
  13. ...der Sperrwert wird aber selten ausserhalb der 25 % liegen. eta - thomas
  14. ...vor vielen Jahren gab es mal ein treffendes Wort für solche Gesellen, allerdings mit etwas anderem Hintergrund. Untermenschen, ja, das trifft es. eta - thomas
  15. ...der 3 polige weisse Stecker, ist ja was mit geschalteter Masse ( braun/schwarz ) und grün/violett. Das sieht ja nach geschalteter Klemme 15 aus. Der Stecker für den M tech Spiegel:D:D:D:D:D ist ein kleiner 2 poliger mit schwarzem Gehäuse, zumindest beim VFL. eta - thomas
  16. ...der gezeigte Stecker hinter dem linken Scheinwerfer ist A für ne Motorraumleuchte, oder B für ne Scheinwerferreinigungsanlage, beide Angaben so aus der Erinnerung !!. Aber nie und nimmer für den Tempfühler. Die 2 adrige Strippe gilt es immer nachzurüsten. eta - thomas
  17. ...oje, auch unser Timo wird älter:eek:. Feier mal schön, aber ned zu stark:D eta - thomas
  18. ...ach, ne grüne Inneausstattung hat doch noch fast jeder rumliegen. Meine wurde aber nur 68000km abgesessen, seither (anno 97 ausgebaut) liegt die im Koma:D:D eta - thomas
  19. ...wenn da noch alles dran ist, ab zum TÜV, dann kostet Dich die Eintragung ca 38 Euro. Welches System ist es denn, von Gat hätt ich noch was da. eta - thomas
  20. ...wenn er dann so zäh anspringen will, einfach mal 2 oder 3 Kerzen rausschrauben. Die sollten dann keinen abgesoffenen Eindruck machen. Beim tauschen auch alles wieder festgeschraubt ?? eta - thomas
  21. ...mein iS hat 228Tkm runter, der lässt sich auch bei Kälte noch super schalten, das Diff macht auch keine abnome Geräusche. eta - thomas
  22. ...schmeiss ich gleich meinen iS an und fahr ne Runde. Und, ab 1. März könnte ich im Prinzip wieder eta fahren:-) Ist nun ned so was wichtiges8-)...aber irgendwie hat eswas für mich:sonne: eta - thomas
  23. ...genau so sieht es aus, von der technischen Seite sind nur kleinere Probleme zu erwarten. Die Karmann Karosse kann einem den letzten Rest geben. Mein 1. 2800 CS von 70 hatte nach 10 Jahren also 1980 schon 4 Umlackierungen hinter sich, das Blech, wo es denn noch solches war, nur noch Patchwork. Technisch ging der schon noch, der siennabraune met. Lack wahrte auch, aber nur oberflächlich:eek:, den schönen Schein. eta - thomas...der das CS Coupe immer noch geil findet:sabber::sabber:
  24. ...ja, schon ordentlich. Der gute wurde umbestuhlt, helle Türpappen und schwarzes Leder. eta - thomas...der noch 4 schwarze hätte:D
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