eta-thomas
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...Sicherung gucken, ich hab nen Kurzschluss an der Kofferraumleuchte fabriziert, dann ging der DZM auch nimmer. Ist ne 7,5 A mit der Nr. äh, das sieht man ja dann:D eta - thomas
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...also, der M40 sitzt beim E36 weiter hinten zur Stirnwand. Daher wurde der Leerlaufregler nach vorne versetzt. Riemenscheibe ist, zumindest bei Servo eine andere ( Keilrippenriemen ) Daher ist die Aufnahme des Kurbelwellensensors auch anders. Ich habe selbst mit meinem Kumpel einen E36 M40 in einen E30 eingebaut, da kam erst so nach und nach raus, dass es da Unterschiede gibt. eta - thomas...der Kabelbaumumpfriemler:angeber:;-)
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...gerade frisch 320er Limo Bj. 12/88. Nur oberhalb Abschleppöse hinten sowie Radkasten links unten Endspitze. Radlauf links zum Schweller, aber noch nix was ein:eek:verursachen könnte. eta - thomas
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ne, links ist die Folie schon ab, muss den Karren nur wenden, dann hilft mir die Sonne;-) Den musste ich einfach haben, hat ne Servo drin von 2004, Kühler, Visko von 2008 und ABS, das auch noch seinen Dienst tut. Selbst das el. SSD macht noch was es soll. Schlimm ist die Fahrwerksverwurstung. Org M tech. nun 60/40 tiefer:wall:Sowas kann ich gar ned ab:motz: eta - thomas
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...gekauft, ne, nix ebäh - beim freundlichen:smbmw:. Wo sonst kauft man einen BMW:-D War ein Frauenauto:eek:, sieht innen auch so aus:eek::eek:ansonsten gute Ausstattung, Rest AU/HU und viele Neuteile vom, na, eta - thomas...der doch mal einen Winter 320er braucht:D
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...völlig missverstanden. Dein Lager ist hin, da wird nix mehr nachgezogen, sondern ausgetauscht;-) Nu kuck, Du ziehst die Mutter weiter an, bringt aber ja nix, da innendrin besagte Hülse ist. Die gibt ned auf. eta - thomas...der auch wieder neue drin hat.
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...hinten ist nur ein einfaches Gummimetallager. Da hat sich die innere Hülse gelockert, sicher schon ein feines Langloch in den Gummi gerubbelt. Da kannst Du lang an der Mutter drehen, das ganze wird ja durch die Hülse begrenzt. eta - thomas
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...gute Frage, meine Frau bringt die mir immer mit, arbeitet auch noch im Elektrogrosshandel;-) Das ganze nennt sich Glassockellampe 12v/1,2W. eta - thomas
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was mach ich wenn mein 318i bremsflüssigkeit verliert?
eta-thomas antwortete auf roter 318i's Thema in Allgemeines
...die muss ja aber irgendwo hin. Wird ja nicht verbraucht. Kann schon mal über die Kupplungsbetätigung wegdiffundieren, den Wagen mal auf einer Hebebühne durchleuchten. Wenn hinten Trommeln sind (318i ) lecken auch gern mal die Radbremszylinder. eta - thomas -
...besagtes Birnle brennt bei 7 von 10 E30ern nimmer. Da es ja ab Zündung ein schon leuchtet, tut es das ja oft. Die Geschichte nennt sich auch Auffindbeleuchtung, ja die E30 Entwickler hatten schon was drauf. eta - thomas...der die Lämpchen im 10er Pack kauft.
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...eher nicht, die org. Hersteller wollten damals halt auch was vom Tuning Kuchen abhaben und stellten eben auch dunkle her. eta - thomas boah, wasn Mist getippt: die von Seima sind ja vom org. Hersteller.
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...Brille :klatsch:Fielmann, oha, hab ich überlesen. Wenn Du einen mit hast, aber ohne brauchst, sollte das gehen. Da wird nicht viel zur Lampenkontrollblackbox:Dgeschleift. Das mal nachverfolgen und brücken/kürzen. eta - thomas
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...gut so, Plastilube ist für die Stellen, die ausserhalb des Bremskolbens sind, also alle Berührungsstellen drumrum. eta - thomas
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nicht so richtig. NFL hat ja den runden Stecker, VFL den eckigen. Org. weid das ja an den Heckleuchten eingeschleift. eta - thomas
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...hm, dünnes grau/grünes mit der weissen Tülle ist sicher ein 6,3mm Flachstecker. Der geht an den Lautsprecher des Soundsystems. Die el. FH. werden über ein dickeres (2,5 Qmm ) blau/grünes versorgt. Strom holt sich dieses vom SA Steckverteiler, dann über Komfortrelais/ Sicherungsautomat. eta - thomas
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Die normalen Rückleuchten kamen serienmässig z.B.von Seidler oder Siema. eta - thomas
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, ne, also wirklich. So ein CO 2 Katastophendingens, mit Doppelversager:eek: Tja, da bin ich wohl doch ein kleiner Grüner:angeber:Denn, bevor ich anno 87 meinen ersten e vom Händler holte, kam zuallererst eine Katnachrüstung rein, G Kat statt Alus und Spoiler:D So war das damals, nein, nicht in den Ardennen:-D:D:-D eta - thomas
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...ich kann schon seit 93 zufrieden in dieser Randgruppe leben. Ich schmunzel immer wieder darüber, wie in den letzten Jahren doch der eine UND andere auf den eta kam. Doch meistens sind es Fahrzeuge mit 2-300000km. Da ist natürlich schon einiges an Altersschwäche dabei. Meinen hab ich mit 31200 km gekauft, wie man an der Spritpreisentwicklung sieht, schon damals die richtige Wahl. 125 kW brauchte ich ned, 320er mit Trommeln hinten, noch weniger. 2. Favorit war anno 93 dann nur noch...der 318iS. Modernste Motortechnik im E30, spontane Gasannahme...aber nur als Coupe zu haben:motz: eta - ( fast iS ) thomas
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...Mini...da verwende ich die blaue ATE Bremszylinderpaste. Ist auch in einer blauen Tube. Schon seit ewigen Zeiten. Und, nix mineralisches hinter die Manschetten! eta - thomas
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...aha, also doch so ein Sonder KFZ vom Kriech:eek: Ne, die Aktion ist schon nen Ding, so viel Arbeit, Zeit und Euros:-R eta - thomas
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...am Lager selbst ist kein Unterschied, die Nabe hat innen noch den Ring mit den ABS Zacken;-)dran, kann also normal verbaut werden. eta - thomas
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...ist doch luxorbeige, wenn mich nicht alles täuscht. eta - thomas
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...hm, lässt sich der Schliessknopf eindrücken, geht er auch wieder ganz raus ?? Schlüssel lässt sich im Schloss drehen ?? eta - thomas
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...eins noch, Höbber vergleicht den e immer mit dem 325i. Das ist aber ein Fehler, da der 325e einen 320i als gegenüber hat, sonst gar nix. Schon sieht die Sache anders aus: Vergleicht man das Kat Modell ergibt sich das: 95 kW bei 6000 und 164 Nm bei 4300, zu 90 kW bei 4250 und 230 Nm bei 3250. 164 zu 230 Newton ist für MICH schon ein Unterschied, aber nun lass ich es mal gut sein:-UU eta - thomas
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...Höbber ist KEIN eta Mann, denn wer hat vom M20 das meiste Drehmoment am ehesten, das ist doch der Punkt. Aber egal, ich fuhr schon eta, da waren einige E30 Fans hier noch ned mal geplant8-) eta - Thomas
