eta-thomas
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...das kommt vielleicht mit dem Alter, mir reicht seit 93 mein ETA. eta - thomas
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...sowas hat doch jeder, oder ned ??eta - thomas:-p
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...wenn die Absteppungen der Kunstledertürverkleidung noch überall top ist, OK. Aber viele lösen sich mit der Zeit teilweise ab, das sieht dann nimmer so toll aus. eta - thomas
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...meiner wurde vor 10 Jahren fachmännisch lackiert. Diesen Sommer hat jedoch der Hagel die einwandfreie Optik ge ( zer:-((( ) stört. Ich frag mich mal durch, was es kostet, den neu zu lackieren. eta - thomas
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...Curil nehm ich aber eher für ne Wapu oder sonstigen Steuerdeckel. Scheibendichtmasse schwarz dauerplastisch hab ich in die Nut der Kofferraumdichtung reingedrückt, dann war Ruhe. eta - thomas
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...nun denn, die Fahrzeughöhe ist bei M Fahrwerk 1360, statt 1380 mm, die Stabilisatoren sind dicker, die Stoßdämpfer sind gelb / Bilstein. Dies am Beispiel 325 e VFL. eta - thomas...der sein M Fahrwerk ned eingetragen hat:D
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...ich hab meins restlos entfernt und war so schon zweimal beim TÜV, ham nix gemeckert. eta - thomas
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...krass, und dann so ne WEISSE Innenleuchte:eek: ... eta - thomas...der da ne SCHWARZE reingewurstelt hätte;-)
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...mich beeindruckt nur der schwarze M 3 mit den Alpinas drauf;-) eta - thomas
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...bist Du sicher, daß DAS fertig ist. Sieht für mich irgendwie ned so aus;-) eta - thomas
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...als Gegenbeispiel: 325 i 1. Hd. diamantschwarz, SSD, Servo, M Lenkrad, WSG, Ausstellfenster, Soundsystem, el. Fh., 90 % 205/55 auf 1a Alus, 80 % Winterräder, 244000km, Bj. 10/89, ATA, Shadowline, unfallfrei, anno 2000 für 400 DM gekauft. Ist immer schwer ohne Bilder ne Angabe zu machen, sag ich mal 500 Euro, dann denkst Du, kann ja ned sein. Sag ich 800 Euro, ...viel zu teuer !! eta - thomas
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Hier mal ein paar Bilder von meinem...
eta-thomas antwortete auf Otti318ic's Thema in Bilder & Videos
...obwohl ned ganz original:-o in der Summe nicht schlecht. Sieht optisch mindestens nach 325er aus:-R Da hab ich dann meinen Spaß dran mit meinem e locker dran vorbeizufahren:D Einzig Dein Lenkrad würde ich ersetzen, nicht mal unbedingt durch ein M tech. Aber mach keine Vierrohr Anlage dran !! eta - thomas -
...und ich hab seit '93 und nun gut 90000km ATF drin:-o . Am Anfang war für den e Mobil SHC 630 oder so vorgeschrieben, das hat sich aber wohl doch gelockert mit den Jahren. eta - thomas
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...manchmal hilft halt doch nur sanfte Gewalt;-) eta - thomas...der auch schon mal am Zündschloß scheiterte
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...tja, ned jeder hat dort seine Kraftstoffpumpe, mein VFL Modell z. B. besitzt eine Unterbodenpumpe:-) eta - thomas
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...am Thermostatgehäuse hab ich einen eingepressten Rohrwinkel für son kleinen Schlauchabgang, der nieselt bei mir ab und zu, aber größere Mengen müsstest Du ja schon sehen wo die bleibt, hinten raus dampft " er " aber ned übermässig ?? eta - thomas
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...recht so, Du mußt die Anlage eben spannungsfrei einbauen, also erst mal alles locker montieren, ausrichten und dann erst endfest. Kupfermuttern/ - paste nicht vergessen und die zwei Krümmerdichtungen auch neu. Dein e klingt dann auch etwas anders...Aber lass Dich überraschen. eta - thomas PS: bei Deinem e ist für den Endtopf denke ich mal nur eine Halteschelle vorhanden, da aber auch die Gummis neu. Spätere VFL und neuere hatten da zwei Halterungen, da schwingt die Abgasanlage nicht so rum ( wankt wie auch immer )
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...also, da kann ich nur so:-o gucken, weil, die Trennstelle Kat Nachschalldämpfer muß ja ned unbedingt an der gleichen Stelle sein, nachher kommen Dir noch Zweifel... der Einrohrige hat nen Dreierflansch mit drei Schrauben und Flachdichtung, der andere zwei Zweierflansche mit Feuerring, was soll's, alles passt einwandfrei unter Dein Auto, alle Aufhängungspunkte bleiben gleich. In diesem Sinne trink mal oder uns sieh das mal relaxt, oder so. eta - thomas:hoch:
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Hab jetzt endlich meine Heckklappe mit 3.Bremsleuchte
eta-thomas antwortete auf Tschimpi's Thema in Allgemeines
TSCHIMPI, die Bremsleuchte sieht wirklich gut aus, ist ja auch irgendwie fast org. zumindest von BMW;-) OLI, beim Rest bin ich eher Deiner Meinung, ach und Augenkrebs...blinde Rentner, boah, ich find so Sprüche - äh COOL :hoch: eta - thomas -
...wieso 8-/ , jetzt steckt die Sonde von Deinem e unter dem Fahrzeug, danach siehst Du die, wenn Du beim Batterieblech direkt nach unten kuckst, am Batterieblech ist die Steckverbindung, nach Umbau kommt das Sondenkabel direkt do na !! eta - thomas
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...wo ist das Problem?? Ich hab einfach einen vom 320er drunter geschraubt, da war noch ein acht Wochen alter Eberspächer dran:-) und gut war. So einen Kat, oder vom 325 i gibt es genug ( ob er noch funzt ist ein anderes Problem:-((( ) Passt einwandfrei ab Krümmer, Lamdasonde steckst Du dann ohne Verlängerung direkt im Motorraum ein. eta - thomas
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...aber CHRIS, geflossen mag sein, ist aber wie bei einem Fass ohne Boden es VERSICKERT. Am meissten hat man von seinem Auto, wenn man es wirklich lange behält, da lohnen sich auch irgend welche Einbauten, da man die ja selbst lange geniessen kann eta - thomas ...der vor 25 Jahren schon M 10er fuhr;-)
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BMW EVOLUTION, innen noch recht komplett ausser Fahresitz, el. Fh. Schalter, Airbag, Lenksäulenverkleidung, Motor mit allem drum und dran, sowie Getriebe sind auch weg... SANITUNING, rostende Stoßstangen sind auch nur eine Sache der Pflege:D eta - thomas
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...hab ich ein lagunengrünes Cab inspiziert. Hat ja schon ganz schön Gammel angesetzt, links am Radlauf sowie Seitenwand:-o Türen sind OK, hatte mal E Dach, Heckscheibe hat einer rausgeschnitten:watch: ...ist ein 93er Modell, wenn ich da so um meine 86er Limo schleiche bin ich froh daß ich ned so ein NFL und dann noch als Cab habe:D eta - thomas
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...Unterbrechung durch Kabelbruch, Schalter am Getriebe tot. Schaltertest: Schaltmanschette abnehmen, drunter siehst Du dann ein Kabel mit grün und nochwas, etwas verfolgen, dann findest den 2 pol.Stecker. Diesen trennen und überbrücken, brennen dann die Rückfahrscheinwerfer ist der Schalter wohl hie. eta - thomas
