eta-thomas

...ah Ihr M Federkünstler:watch: Ich hab in meinen ETA aus einem anderen ETA ein komplettes M Fahrwerk umgebaut. Allein schon hinten ist der Unterschied deutlich zu merken. Die Normalfeder muß man noch raushebeln, die M Feder kann man fast so einschieben. Die Farbmarkierungen sind anders. Und, mein e steht schön gerade da, da hängt vorne und hinten nix. Und der Tüv hat nie was gemeckert, ich hab da nix eingetragen;-) Isch ja orginool. Das Fahrverhalten ist deutlich besser, und Rennen muß ICH ja keine fahren. Endresultate von solchen schlachte ich dann lieber aus:D eta - thomas

...pah, sowas hab ich wirklich mal für fast gratis gekriegt, war damals aus nem Hartke raus. Aber über ebay ist es plötzlich deutlich wertvoller geworden. Wie sowas kommt ?? eta - thomas

...vielleicht hilft noch ne Spektralanalyse:eek: , was immer das auch bedeutet;-) eta - thomas...der die KFZ Elektrik auch manchmal hasst.

...und DEGREES hat ja soooorecht ( ja, zeigs ihnen;-) ) eta - thomas

...haste super gemacht :hoch: eta - thomas

...unn die Limo's wolle mer ned vergesse, gell !eta - thomas

...BASTELBERT, mach unten in den Kästen je ein 5 mm Loch rein, dann staut es sich wenigstens ned so. eta - thomas

...nur den 316i als Touringversion würd ich ned nehmen, lieber gleich den 318er. eta - thomas

...ja, das mit der Mutter kann gut sein, wenn die ned ganz angezogen ist poltert das ganz ordentlich. Drehmoment ?? Gut fest ziehen, aber ohne zölliges Rohr !! eta - thomas ...die grosse Mutter !!

...keine Sorge, ich werde schon noch ein paar Sachen abstauben8-) eta - thomas

...das Stängli vorne ist wirklich 1a, auch innen, hinten mitte eingebeult, und der DZM sieht ned so abnorm aus:eek: ...Deiner ist noch aus der ur/Steinzeit, vor L Jetronic8-)

...ne, der is originool, nix verbastelt, keine Handyhalterung und ned tiefer... eta - thomas...der fast noch Bilder machen sollte.

...SSD, ne ich meine zu 98 % ned:roll: eta - thomas

...sowas steht grad bei meinem Verwerter, guter Zustand, bronzitbeige, 4 türig, ZV, NS, Kanaldeckel, WSG grün, und...org. Kunstlederausstattung schwarz:eek: Bj. 86 mit G Kat. ...DZM hat er auch noch, wäre noch ne gute Basis da, aber wird zerlegt, wieder einer weniger:-((( eta - thomas

...wenn ich jetzt schadenfroh wäre würde ich jetzt sagen RECHT SO, die immer mit ihren brotal tiefer gelegten Kisten, aber so einer bin ich natürlich ned !! eta - thomas...der da mit dem M - Fahrwerk null Probleme hat.

...danke auch für diesen Tip, ...aber das Lenkschloß ist NICHT eingerastet, selbst wenn der Schlüssel draussen ist, und ich am Lenkrad drehe, passiert nix. Drum fahr ich ja noch rum, immer in der Hoffnung, daß da nix wärend der Fahrt einrastet. :eek: Aber morgen nach der Arbeit geh ich nochmal näher dran und wenn ichs hab tu ich es kund:D eta - thomas

...jo, das sieht schon mal gut aus, Teil 3 im Bild hab ich ja schon, ich denke mal, daß es eher ein mechanisches auf den Schliesszylinder zu richtender defekt ist. eta - thomas...der sich morgen an die Lösung des Problems ranmacht.

...zum Glück blieb es ein Einzelstück ( ...toll, reimt sich ) eta - thomas...der sehr wohl noch Compact fährt ( Start mit Schraubendreher:watch: )

...ah eine Antwort, danke. Aber nu kuck, ich krieg den Schlüssel rein ins Schloß, aber ned rumgedreht8-/ That's the problem:motz: eta - thomas

...kurze Vorgeschichte: Vor kurzem ruft mich meine Frau im Geschäft an und sagt:..hab den Compact ausgemacht, aber der läuft immer noch... ich denk, hä, wie geht ?? ...sie hat den Schlüssel in der Hand, aber der Motor läuft:-o Nach entfernen der Spritpumpensicherung ist er erstmal ruhig, abwürgen ging ja ned ( Schiebeschaltung ) Nun brannten aber noch die Kontrolllampen, und das Gebläse hat sie nicht auf 0 gestellt. Mittags dann ...low Batt. Der Schlüssel geht rein, aber nix mit Drehbewegung:wall: Ich hab mir jetzt den Kabelschwanz mit Anlassteil drangesteckt und starte mit Schraubendreher. Der Schlüssel steckt dann wegen Wegfahrsperre und wegen evtl. einrasten der Lenkradsperre:eek: Nun die Kernfrage: WIE GEHT DAS ZÜNDSCHLOSS RAUS ?? eta - thomas

...nana, böser MATHES, böser !! eta - thomas...der auch Compact fährt.

...die kurze Zeit die der Bremsenreiniger auf die in der Regel eh steinharten Gummidinger einwirkt kann man vernachlässigen. eta - thomas...der MATHES Erklärungen immer wieder spitze findet:applaus:

...ey THOMAS U, da haste aber tolle Pläne:applaus: eta - thomas

...und wieder was billig repariert:applaus: eta - thomas

...na dann mach ich mal den Anfang: wenn Du rechts den Sattel austauschst auch den linken genau checken. Wenn der aber noch gut ist, lass ihn drin. Evtl. bei der Gelegenheit gleich Bremsflüssigkeit mit wechseln. Und in dem Zuge die Bremsscheibe kurz runter um mal hinter die Kulissen zu schauen - sprich das Stiefkind Handbremse. Details am besten im Selbsthilfebuch nachschlagen, da sind auch recht gute Bilder drin. eta - thomas...und Beläge immer paarweise ersetzen !