eta-thomas
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...ja, so ab 11/86 war dann bei VFL 320 i, 325 i/e die Eingebermotronic drin, auf Normalbenzin umgestellt, aber nur bei G Kat. eta - thomas
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...da sich halt keiner gemeldet hat hab ich mal angefangen Du kannst es auch mit VB 2500 Euro probieren. Wert ist ein Auto immer das, was der Markt hergibt !! Der idelle Wert eines ( Deines ) Autos liegt immer auf einer anderen Ebene. eta - thomas
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...tja, was ist der wert:watch: Ich kenn Dein Auto ja nur so am Rand;-) Ich sag mal VB 1950 Euro:-o eta - thomas...der fremde Autos's immer top taxiert:devil:
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...ich würde den aus RO M nehmen, da originaler8-) eta - thomas
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...könnte aber auch ne M 6er Schraube mit 10er Kopf sein;-) eta - thomas
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...hast Du mal den hinteren Elektroteil ausgeklipst ?? Das würd ich erst mal probieren, wenn Du dann mit nem Schraubendreher startest kucken was passiert( oder auch ned ) eta - thomas
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...normal schon, da kann man das Rohr sogar ein und ausfahren !! eta - thomas
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...so VDO's hab ich auch noch liegen, und so Adapter für Öldruckgedöns auch noch. Muß ich mal in meine Katakomben runner und gruschteln8-) eta - thomas...der Haber und Braucher:D
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...da gab es wohl Unterschiede beim Umfang der Kastenbelegung. Bei einem NFL M 40er hab ich im Sonderausstattungskästle mal reingeguckt, da war ne Menge ned belegt, bei meinem e jedenfalls ist eigentlich alles drin;-) eta - thomas
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...ich dachte wohl an ne Harke, äh ne, hm ok es heisst Hartge. eta - thomas...der den Kalk wohl langsam rieseln höhrt:watch:
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...ah Ihr M Federkünstler:watch: Ich hab in meinen ETA aus einem anderen ETA ein komplettes M Fahrwerk umgebaut. Allein schon hinten ist der Unterschied deutlich zu merken. Die Normalfeder muß man noch raushebeln, die M Feder kann man fast so einschieben. Die Farbmarkierungen sind anders. Und, mein e steht schön gerade da, da hängt vorne und hinten nix. Und der Tüv hat nie was gemeckert, ich hab da nix eingetragen;-) Isch ja orginool. Das Fahrverhalten ist deutlich besser, und Rennen muß ICH ja keine fahren. Endresultate von solchen schlachte ich dann lieber aus:D eta - thomas
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...pah, sowas hab ich wirklich mal für fast gratis gekriegt, war damals aus nem Hartke raus. Aber über ebay ist es plötzlich deutlich wertvoller geworden. Wie sowas kommt ?? eta - thomas
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...vielleicht hilft noch ne Spektralanalyse:eek: , was immer das auch bedeutet;-) eta - thomas...der die KFZ Elektrik auch manchmal hasst.
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...und DEGREES hat ja soooorecht ( ja, zeigs ihnen;-) ) eta - thomas
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...haste super gemacht :hoch: eta - thomas
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...unn die Limo's wolle mer ned vergesse, gell !eta - thomas
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...BASTELBERT, mach unten in den Kästen je ein 5 mm Loch rein, dann staut es sich wenigstens ned so. eta - thomas
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...nur den 316i als Touringversion würd ich ned nehmen, lieber gleich den 318er. eta - thomas
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...ja, das mit der Mutter kann gut sein, wenn die ned ganz angezogen ist poltert das ganz ordentlich. Drehmoment ?? Gut fest ziehen, aber ohne zölliges Rohr !! eta - thomas ...die grosse Mutter !!
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...keine Sorge, ich werde schon noch ein paar Sachen abstauben8-) eta - thomas
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...das Stängli vorne ist wirklich 1a, auch innen, hinten mitte eingebeult, und der DZM sieht ned so abnorm aus:eek: ...Deiner ist noch aus der ur/Steinzeit, vor L Jetronic8-)
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...ne, der is originool, nix verbastelt, keine Handyhalterung und ned tiefer... eta - thomas...der fast noch Bilder machen sollte.
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...SSD, ne ich meine zu 98 % ned:roll: eta - thomas
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...sowas steht grad bei meinem Verwerter, guter Zustand, bronzitbeige, 4 türig, ZV, NS, Kanaldeckel, WSG grün, und...org. Kunstlederausstattung schwarz:eek: Bj. 86 mit G Kat. ...DZM hat er auch noch, wäre noch ne gute Basis da, aber wird zerlegt, wieder einer weniger:-((( eta - thomas
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...wenn ich jetzt schadenfroh wäre würde ich jetzt sagen RECHT SO, die immer mit ihren brotal tiefer gelegten Kisten, aber so einer bin ich natürlich ned !! eta - thomas...der da mit dem M - Fahrwerk null Probleme hat.