Zum Inhalt springen

Stefan

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    3.464
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    100%
  • Spenden

    0.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von Stefan

  1. also ich bahupte jetzt einfach, dass der d30 umbau für dich nicht zu machen ist, wenn du schon bei der ews überlegst das gesamte motormanagement ist bereits auf canbus umgestellt du müsstest also ALLES aus dem e39 mit übernehmen, wie beispielsweise ki, abs steuergerät, motorsteuergerät, ews, ... da ist der kofferraum dann voll
  2. Also ich find den Airbag passender im E30 als den M40. Der Schleifring beim Airbag ist auch ein anderer, da hab ich schon ein paar defekte gesehen, also aufpassen dass man da nen funktionierenden hat, gebrauchter Ersatz ist schwer zu finden und neu kostet der 120€+. EDIT: Hier noch ein interessanter Link: http://www.agvs.ch/index.php?id=428 Der Daniel327i aus dem e30.de Forum (sollte auch hier unterwegs sein) hat mal einen vfl Airbag gesprengt und das auf Video aufgenommen. Wer auch immer sagt die Sprengkraft lässt nach, lässt sich durch dieses Video belehren. :)
  3. Dankeschön, ist ja echt mal interessant!
  4. Stefan

    ABS 4 <-> 6 Zyl.?

    Der Touring ab Werk immer die selbe Bremsanlage wie das Cabrio, also die große vom 325i. Sollte also wie Jenad schon sagt nicht das große Problem mit den Teilen sein.
  5. Sind doch noch ziemlich viele 325i Cabrios, kannst du mal sagen wieviele Cabrios es insgesamt noch gibt?
  6. Wenigstens mal einer der's sorum macht
  7. die türen hinten wurden mit photoshop weggemacht, sieht man ja auch bei genauerem hinsehen, die aufkleber waren echt der oben abgebildete touring war ein umbau aus holland, wovon es vier gab, firmennamen hab ich leider vergessen. es gab aber diverse firmen die das umgebaut haben, womit es auch mehr als 4 vfl touring gab
  8. Mit den Frauen könnt ich mich anfreunden, mit den Autos wohl eher nicht.
  9. Stefan

    ETA Motor Tuning

    Also nen Touring mit Trommelbremsen will ich erstmal sehen bevor ich das glaube, sry. Im Regelfall sitzt aber auf alle Fälle die große Bremse drinnen.
  10. Es gibt beim Golf3 doch die Serien- und die GT-Lippe, welche das nun ist vermag ich nicht zu behaupten.
  11. Der Vorteil in der Schweiz ist der, dass die Wagen meist in einem besseren Allgemeinzustand sind. Vergleichbare Autos hier zu suchen kostet erstens viel Zeit und zweitens sind die dann immer am oberen Ende der Fahnenstange angesiedelt. Da kann man in der Schweiz vergleichbares evtl billiger erwerben. Dass dort jeder M3 die Hälfte kostet ist wohl ein Gerücht. :)
  12. Ich warte auch noch vergebens auf meine Sachen, er hat sich aber zu seinem Glück gemeldet einen Tag nachdem ich mit meinem Anwalt geredet habe wie ich weiter vorgehen soll. Ich warte bis nächstes Jahr, wenn dann nichts da ist gebe ich die Sache weiter, können uns ja mal per PN absprechen.
  13. Geben tuts das für das Geld, alles unverheizt und in gutem Zustand, aber stell dich auf eine laaaange Suche ein.
  14. Also bei uns is Weihnachten erst am 25. muss ich gleich mal schauen ob ich was verpasst habe.
  15. Tz, MB da wohnen ja nur müde Socken, in TS gehts ab. Kannst ja mal schreiben auf welche Art von Veranstalltung du so aus bist, und evtl wo du genau bist um weitere Wege mal gleich auszuschließen.
  16. wie siehtn der so ausstattungstechnisch aus?
  17. ich bin ja stark für schlachten, da würd ich dann mit meiner flex vorbeischauen
  18. 320is;-) Aber trotzdem:sabber: S50 würd ich eindeutig eher beim M3 ansiedeln, in ner stinknormalen VFL Karosse natürlich.
  19. dem e-type wünsch ich alles gute, auch nochmals auf diesem wege (du alter sack )
  20. kann man das nicht erkennen?
  21. mir ist da ne bodenwelle zum verhängniss geworden, die verstecken sich da ziemlich gemein, und bei glatter fahrbahn ist dann auf einmal die traktion auf der hinterachse weg, das ganze bei ca 80km/h auf ner geraden strecke. also dass der e30 gerast ist, würd ich nicht unbedingt behaupten
  22. is ne doofe strecke
  23. als bei mir wird es in der vinabfrage auch als sonderlack geführt, im motorraum selbst steht aber trotzdem die richtige farbe, evtl da mal nachschauen
  24. Na endlich gehts weiter, war schon ganz gespannt. Die ESV Reinigung steht mir auch noch bevor daher genau das Richtige zu dem Zeitpunkt. Meine Frage wäre noch, mit was hast du das Diff angepinselt und hast du da Erfahrung wie das über längere Zeit hält? Müsste ja theoretisch auch bei den ganzen Achsteilen funktionieren, oder?
  25. bin zwar net so der flashgamezocker, aber das gefällt mir auch
×
  • Neu erstellen...