Stefan

Sry dachte es geht um das Airbaglenkrad hab ich net sauber gelesen, trotzdem wäre das mit der Suche sicherlich zum Vorschein gekommen, Black-/Woodline ist das selbe.

Gehört dem Pepper im e30.de Forum, den Wagen gibts so leider nicht mehr, allerdings noch die hinteren Kotflügel, ein Neuaufbau ist geplant irgendwann mal wenn ich das recht in Erinnerung habe.

reicht dir auch ein einfaches "forumsuche"? Wurde schon mehrmals diskutiert: nein

Mist, bin ich doch net der erste ;). Auch von mir dem Vierzylinderfahrer alles Gute auf diesem Wege. Da wirds am Irschenberg noch was zum Nachfeiern geben denk ich ma :).

Bei uns in der Familie wurde in den letzten 2-3 Jahren auf diverse BMW Diesel schon über 500tkm drauf gefahren und davon war einer außerplanmäßig in der Werkstatt, wegen nem defekten Fenster-Einklemmschutz. :) Also kaufen würd ich immer wieder einen, aber eigentlich nur als Neuwagen oder wenn ich den Vorbesitzer kenne.

Also dank der ganzen Verstrebungen hält der "Grundkörper" des Cabrios so einiges aus, aber die A-Säule ist trotz verstärkung ein Witz, auf die würd ich mich net verlassen. Hab ma nen Cabrio mit Überschlag gesehen, da sah das Auto eigentlich garnet so schlimm aus, nur die A-Säule lag Flach im 90° Winkel über den Vordersitzen, also ducken. :)

Jetzt seh ich erst was du so angestellt hast, aber der is ja ohne Motor . Kann isch das Holz haben wenn du das eh net magst?

nein, zumindest nicht von bmw. ein kaputter turbo und ein kaputter motor sind allerdings noch zwei verschiedene paar schuhe

Kommt ganz drauf an welchen Motor du meinst. Aber unabhängig vom Motor kann man zu den Dieseln von BMW sagen, dass es sehr von der Pflege abhängt, verblasene Motoren können knapp über 100tkm schon Probleme bekommen, bei guter Pflege allerdings halten die ewig und jenseits der 300tkm noch.

kaum wieder hier und schon am mäckern aber recht haste

War ja irgendwie klar dass es diese Rückleuchten so net lange geben wird. :)

http://www.bmwe21.net/schnitzer1.jpg

Hat da wer ein Bild von mit Auto dran?

Tz, kenn ich garnet dass ein Tacho so langsam hochdreht, und bei dem Burnout is es a nur a halbes Cabrio, ich kanns also net gewesen sein :)

Hat ja mit der eigentlichen Frage nix zu tun, aber recht haste.

Die fallen aber auch um wie Mädels.

DPD funzt auch ganz gut wenns größer ist.

Is ja beim E36 und E46 auch net anders dass sich die verschiedenen Karosserievarianten in mehr unterscheiden als dem Kofferraumdeckel.

Ich häng dann auch mal meine Bilder an, zumindest die auf denen ein BMW zu sehen ist. An und für sich kann ich die IAA nur empfehlen. Ganz ohne Plan sollte man allerdings nicht hinfahren, weil es etwas langweilig ist wenn man die Autos nur von außen ansehen kann da die Absperrungen doch relativ weit weg stehen. Aber wo hat man schon die Möglichkeit in nem DBS oder nem echten Rallyauto Platz zu nehmen, super Sache wie ich finde. Am geilsten fand ich im übrigen einen Range Rover Sport von einem Tuner (Overfinch, übelst geiles Interieur) von dem ich vorher noch nie was gehört habe. Den neuen Brabus Bullit auf Basis des W204. Die einzige C-Klasse mit akzeptablem Innenraum und natürlich den gesamten Aston Martin Stand, die nurnoch geile Autos hatten (lustigerweise die besten in nem Hinterzimmer versteckt, äußerst sinnvoll bei ner Ausstellung). Davon häng ich auch noch Bilder ran :) P.S.: Am geilsten war übrigends der Dacia Stand, als wir da hingekommen sind waren gleich 3 so Mädels um uns rum und haben uns alles gezeigt (kommt wohl net soviel junges Publikum ). Die haben dann mit uns a bissal die Autos verarscht. Und gaben mir sogar recht dass sich niemand über die Aufpreispolitik bei BMW beschweren soll, einen Logan kann man nämlich mit ein paar Extras gleich mal doppelt so teuer machen .

Afrikanisch? Das is doch in Franken.

Such einfach bei Mobile&Co nach vergleichbaren Autos, zieh die Reperaturkosten für eventuelle Schäden ab und schon hast du nen Preis. Oder bezahl einfach die Zwomarkfünfzisch, das sollte im Verhältniss zum Rest des Z4 doch ein relativ geringer Aufwand sein.

Wie wärs denn wenn die Bilder selbstgemacht sein müssen? Dann kann man ja eigentlich jeden E30 ablichten den man will. Wobei man in der Regel normal keinerlei E30 fotografiert deren Besitzer man nicht kennt. :)

Anders sind: Stoßstangen, Rückleuchten, Heckblech, Kotflügel hinten, Frontblech.

Da häng ich mich gleich mal an, was ist denn am M20 Serie und welche Alternativen habe ich dazu?