also...... haben diese woche halbleitertechnik in der werkstatt. und da sind mir direkt mehrere sachen in bezug auf den e30 eingefallen. ein teil davon waren die led´s im tacho.... mit den richtigen dioden, transistoren und widerständen dürfte das kein allzu großes problem sein einen schaltplan zu entwickeln....nur in der umsetzung bräuchte ich dann von dem ein oder anderen hilfe.... was mich jetzt ganz am anfang erstmal interessiert ist folgendes... welche öl themperaturgebervarianten gibt es??? hab irgendwie mal was von welchen gehört die in die ölablassschraube gedreht werden, und die anderen am ölpeilstab. welche von beiden ist genauer? dann die zweite frage. wie wird das signal übertragen? umso höher die spannung, umso höher die ölthemperatur??? wie werden die dinger angeschlossen? wenn ich erstmal weiß, bei welcher temperatur welche spannung anliegt, könnte ich mir mal was überlegen! ich möchte aber direkt die vielleicht aufkommende euphorie dämpfen, da ich nur azubi bin und die kagge gerade erst lerne. aber ich diese aufgabe als lösbar für mich ansehe. dauert halt nur *g* vielleicht hat ja einer rein zufällig alle nötigen daten. weil ich kein ölthermometer habe..... gruß daniel