jannis320iM20
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Todestoß - oder besteht noch Hoffnung zum Reanimieren?
jannis320iM20 antwortete auf Twiggeldi's Thema in Karosserie
ich hab auch schon nen katlosen 325i zweitürer geschachtet, is doch nix dabei? kolben und kopf leben aber weiter;-) keiner bezahlt mehr was für diese karosse, die ist einfach marode? es gibt noch viel zu viel gute e30 karossen -
schnee? in echt?
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Reparaturblech Bereich um Tankeinfüllstutzen?
jannis320iM20 antwortete auf lallalla's Thema in Karosserie
Um nicht genervt zu wirken... du weisst gar nix. Halt dich doch einfach raus wenn du das ganze noch nicht getan hast! Es gibt hier unglaublich Hilfsbereite Menschen, warum hälst du dich nicht einfach aus einigen Themen raus und machst einfach dein Auto fertig? Gruß, Tom was solln das? dein beitrag nist ja auch nicht grad der hilfreichste und themenbezogenste oder? -
servus! bilders!
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servus! ja bilder bitte, ohne die geht nix
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Korades - motocrust forever
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vfl= vor-facelift nfl= nach facelift (wobei es eigentlich fl= facelift heissen muss) grobe unterschiede von aussen: limo 2/4 türer : vvfl alle bis baujahr 6/85 ca(?) chromstoßstangen, kleine rülis, schräges frontblech vfl bis 7/87 chromstoßstangen, kleine rülis, gerades frontblech fl ab 7/87 inkl alle tourings, plastikstoßstangen, größere rülis, geändertes frontbelch, heckblech, radläufe einhergehend mit weiteren optischen veränderungen gab es zahlreiche technische(verschiedene motorvarianten, k-jetronik, motronik, andere gurtschlössser, elektroschalter fürs zündschloss usw usf...) cabrio: technisches facelift: 7/87 optisches erst '90
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de nada gruß
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moin moin!
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moin moin!
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moin moin!
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moin moin!
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moin moin!
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moin moin!
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oder du nicht richtig gelesen hallo an den te!
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hmm aber farbe blau ist für die dme und ist zweipolig- der andere ist für KI und einpolig. sicher. da die brücke die man zwischen machen muss zweipolig ist, am blauen anschließen. kaputt machen kannste nix. ich hatts am blauen dran.
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der blaue ist fürs stuergerät der braune für das kombiinstrument. mach ihn an den blauen
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entweder so oder sich am eta freuen, ist n schöner motor. aber wenn die ps zählen muss man umsteigen
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machs in den unteren schlauch, ging bei mir einwandfrei so
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was habt ihr eigentlich so bezahlt?
jannis320iM20 antwortete auf Stewardessenchauffeur Jan's Thema in Allgemeines
bei neuem verdeck und hardtop dazu ein guter kurs für ein vfl325i mt1 cabrio, auch mit den km. -
und wie schauts aus mit kompressionstest? wenn schlehct auch die kipphebel checken,w aren bei meinem ex ex 320i auch runter, aber richtig.
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ist mir auch schon so gegangen
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das hier beantwortet alle fragen zu diesem thema: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00080/f00080.htm
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naja also die motoren werden wohl echt gewesen sein?, ansonsten muahahaha edit: tatsache, die ansaugbrücke schaut doch eher nach v6 aus als was anderem:D ich dahcte an die restkliche technik, so isses ja tatsächlich n witz...
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nein die preise die dort angegeben sind, sind teilweise um etliches niedriger. letztes teil in der bmw NL DD 35,11eur, etk1 sagte 10eur