VD
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*ggg* Sieht gut aus ;) Aber wenn Du das machst, dann bitte mit anderen Felgen und nem besseren Motor ;) Könnte mir das auch auffem NFL fast gut vorstellen!
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es ist immer ein erheblicher Mangel, und das bei jedem Fahrzeug mit EZ nach 1.1.1990!! Egal ob Cab oder Touring, ob mit oder ohne AHK! Wenn ein Prüfer seinen Job 100% nach VORSCHRIFT macht (Gott sei uns gnädig), dann schreibt er das auch auf. Und ne Ausnahmegenehmigung gibbet nur für Reimporte bzw. Importe! Hab selber noch nen Reimport-Escort auffem Hof stehen mit EZ 99 und ohne LWR aber mit Ausnahmengenehmigung! Gruß
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FH bei Tür auf geht nicht mehr nach Waeco MT350 FB Einbau
VD antwortete auf Harry325iC's Thema in Elektrik
Moin Harry, Nein. Das Innenlicht leuchtet nur, wenn man die Tür aufmacht! Gruß -
nö, aber die Haftpflicht vom Anhänger, wenn überhaubt ;)
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na, mathes... so einfach ist es auch nicht! Die M3-Rückbank kann man ja auch schön einbauen, und dann muss das halt normalerweise umgetragen werden von 5 auf 4! Aber egal, was man an den Sitzen hinten ändert.... Es muss eingetragen werden! Also, den lieben TÜV-Onkel fragen! Gruß
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Für beides gibbet doch auf e30.de Tabellen! Für BCII auf jeden Fall. KI bin ich mir grad nicht sicher ;) Gruß
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Der Fahrzeugschein ist entwertet und das ist nun die Abmeldebescheinigung! Gruß
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Tach auch!
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Maßstab(s) - Angabe
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Tach auch!
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nö, ist richtig! LWR ohne Funktion => erheblicher Mangel => Keine Plakette Gruß
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Na, wie willste denn dann ein gebrauchtes Auto kaufen? Bezweifel dass die ein Verkäufer den Wagen für ein paar Tage zur Probe überlässt! Das sind nun mal die Risiken des Gebrauchtwagenkaufs! Will mich nicht mit Dir streiten. Nur diskutieren! Gruß
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PS: Es wird schon seit längeren so viel Kohle für diese blöden Dinger rausgeschmissen! Absolut unverständlich!
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Also Oli, das wird ja wohl kaum funktionieren, da der Tadxcho ja schlecht über seinen eigentlichen Endanschlag drüber weg kann..... Oder versteh ich die Technik des Tachos falsch und der Motor hat nen Endanschlag? Weil die Nadel hat ja keinen ;) Gruß Auch nen EDIT: Ich würds lassen, weil sieht schei..e aus.
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Tach auch..... der Preis ist doch allemal im Rahmen. Und wer bezahlt ohne das Auto vorher richtig gesehen zu haben, und sich danach drüber beschwert..... naja.... Ansonsten viel Spass hier im Talk!
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Tach auch!
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Da brauchste nix lacken Bert.... das Ding ist schon in Wagenfarbe gelackt! Das grösste Probelm dabei ist wohl die Kleberreste zu entfernen! Gruß
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Tach auch! Und: :bilder:
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Licht an..... ab inne Vorlesung *grummel* (und das an nem Freitag)!!
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Licht an.... nimm ne Aspirin
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Glühstrumpf auch von mir..... abba: Wer issen hier gemeint???
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Tach auch! Und her mit den Bildern! ;)
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Licht aus, Rechner an, Hell draussen!
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Tonnenlager kannste nur bei belastetem Wagen erkennen, ob die kaputt sind. Heist der Wagen muss eingefedert da stehen. Und dann sollte ein Luftspalt zwischen den Lagern und der unteren Platte sein. Kein Spalt mehr --> Lager fertig! Gruß
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Warum gebrauchte Federn? Ich kann auch hier nur wieder G&M empfehlen! Wie inzwischen absolut üblich! Da bekommste die gewünschte Tieferlegung! Und bei Preisen für 100 bis 120 € bau ich mir keine gebrauchten Federn ein! Gruß aus Köln PS: Das Alpina-Fw soll bei einer Tieferlegung von 20mm wesentlich besser sein als das M-FW! Auch besser finde ich G&M (Vergleich G&M vs. Alpina fehlt mir aber leider!)