Mathes318iA

ivh find den jetta geil. liegt wohl dran das ich mal nen 2türer-jetta gehabt hab.

kommt auch drauf an bei welcher aussentemperatur "nicht genug kalte luft" kommt. ich nutz tagsüber ne flammneue klima und bei 35grad draussen schafft die klima nich die hütte auf 20grad runterzukühlen.

naja bernd wenn dir einer was antun wollte würd er sich nich die mühe machen und die vier schräubchen rausdrehn und der flügel dann da rein legen.

und selbst wenn du den ständer hinterher nimmer brauchst... für nen 20er wird man den immer los.

es war ja auch nich auf johnnys geknipse bezogen sondern auf die zeigerstellung. das johnny sich da gleich angepisst fühlt.....

Zu erst telefonierte ich mit meiner und die meinten dann ich solle die gengnerische anrufen, da ich sowas noch nie hatte, tat ich das auch. ...und somit haste alle chancen das ding richtig instandgesetzt zu bekommen beinahe verwirkt. deiner versicherung isses völlig latte ob die kiste wieder anständig gemacht wird oder nur unterbodenschutz drübergeschmiert wird. und die gegnerische versicherung wird die unterbodenschutzalternative vorziehn. wie oft wurde hier schon geschrieben das das erste was man macht ist den eigenen gutachter zu kontaktieren und dann erst die versicherung anzurufen? wenn du pech hast steht morgen der gut(schlecht)achter der generischen versicherung vor der tür und wimmelt dich mit almosen ab. dann nen eigenes gutachten (was natürlich höher ausfällt) durchzuboxen bedeutet jede menge nervenkrieg.

Was er damit will kann jedem von uns hier völlig latte sein. Aber nein, statt das jemand einfach mal son dumm Bild macht wird rumdiskutiert. Vielleicht solltest du mal bei deinen Kommentaren einfach mal einen Gang zurückschalten. :gähn: da ich der klügere bin......... ja du hast recht.

wer mit der gegnerischen versicherung telefoniert hats nich anders verdient.....

respekt? meinst du das er respekt verdient weil er sich die arbeit gemacht hat nen jetta herzunehm oder aufgrund der handwerklichen tätigkeit?

ja klasse. ne frage mit ner falschen antwort beantwortet.... warst auf der waldorfschule? 2 und 2 sind 5. ist zwar falsch aber du hast die frage beantwortet.

der verreckt dir genauso bei ungenügender pflege. und genau das killt den rest der möglichen motoren im e30 auch.

hab auch schon zwei kühler gehabt die genau an der stelle gebrochen sind. ich aber auch zu verlockend sich dort bei nem blick in den motorraum mit der linken hand abzustützen.

da reichten auch 250ccm und 17ps. aber ich hatte auch mal kurzfristig ne jalousette am kennzeichen der emme.

recht hatter der stefan. als einziges wo der alte kopf noch taugt ist als probestück zum kanäle bearbeiten

bringt gar nix weil meine nadel genauso steht und bei betriebstemperatur kurz über mitte.

ja ich hab auch mal klein angefangen. aber zu dem zeitpunkt gabs kein internet wo man jeden scheiss nachgoogeln kann. man muss heute nur etwas geduld haben bis man ne antwort bekommt. wirkliche "erfahrung" ist heute kaum noch notwendig um erfolgreich zu schrauben. wer aber die antworten noch nich abwarten kann kommt auf solch doofe ideen die wasserpumpe auszubauen bevor die visko abgebaut ist.

wo die nadel bei kalten motor steht ist doch völlig egal. viel wichtiger ist das die nadel bei warmen motor schön in der mitte steht.

naja die helfer haben sich nur auf das schrauberische niveau des TE herabgelassen...

die karre hat sich nur gegen die bezeichnung "coupe" gewährt. :D:D

ach quatsch. genauso einfach zu finden wie ein bernsteinzimmer. sorry du sagst du hast nen kleines bugdet... und nen ungeöffneten motor einzubauen...... besorg dir nen gebrauchten kopf und drauf damit.

ohne worte

spar dir das neue steuergerät. da hängt nen stellmotor weil nen microschalter verschmort ist. dann bekommt der stellmotor nen dauersignal was wiederum die überlastsicherung auslöst.

naaaaa klasse. mir ist genausowas passiert. ergebnis war das man mich 6stunden auf der wache 40km vom tatort wech festgehalten hat. als ich dann endlich gegen 3 uhr nachts gehn durfte stand mein auto immer noch 40km von mir weg. nur weil jemand mit ner dunklen limosine in nen einfamilienhaus eingestiegen ist und ich nen werkzeugkasten im kofferraum hatte.

ich möchte dir ja nicht zu nahe treten, aber das ist blech. ok, ich hab bisher nur m40 und m20 gefahren, aber beim m20 weiss ich es ziemlich sicher, das die pumpe erst anläuft, wenn der anlasser den motor dreht. vorher ist da totenstille. genau wie beim M40.

naja ich fahr ja nun auch nicht erst seit letzter woche.... hab aber schon erlebt das ich stossstange an stossstange mit dem entgegenkomemnden gestanden hab (beide vollbremsung auf null) und der den ich überholen wollte stand rechts neben mir (ebenfalls vollbremsung). okay das ist schon nen paar monde her und ich fahranfänger.