Mathes318iA
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wenn du den wechsel anstrebst schau wenigstens mal nach den hauptlagern. ich kannte mal einen der hat nen 2,7 liter aufgebaut mit 1cm axialspiel der kurbelwelle weil das lager hin war.
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7eurotote die halbschale. oder 80 der satz beim teilehöker. oder 175 den komplettsatz PL und HL. noch fragen kienzle? :D:D
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ich hab das mal rausgesucht für jemanden hier ausm forum. ich meine es wären knappe 1000euro gewesen für das m-tech-gerümpel.
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müssen??? nööö :D:D aber weil ich nen freundlicher bin sag ich dirs: meinen wissen nach fehlt bei der konstalltion auch nen stück teppich unter der abgerundeten kante. da siehste dann das blanke blech.
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muhahaha haste eben "neu" gesagt? *kringel amboden* nee ich mach als erstes wohl den springer und lückenbüser. also meist auch mit den ältesten autos aufm hof. da ist nix mit navi oder so. ich mach in der firma im rahmen meiner ausbildung nen praktikum und werd wohl hinterher noch nen paar monate da bleiben. also bräucht ich für diese zeit nen navi was ich hinterher wieder verebayen kann. im e30 hab ich nen din-navi drin.
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SRY kein BMW - Radio im wird im Stand leiser?
Mathes318iA antwortete auf E-Dreißig's Thema in Car-HiFi & Navigation
@rmk: stimmt! heisst anpassung, hast recht. @benii: geht das auch beim auto? kann er den lupo auch auf sich anpassen das da nen "auto" draus wird?:devil: -
sieht aber kagge aus.
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jawoll so gehts.
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von dieser schwazen klebrigen masse die oben auf der kante der seitenwand, wo der koti 7 oder 8mal verschraubt ist, klebt.
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jan die G&M-federn bieten die schon lange nimmer zusammen mit den konis an. da heisst es immer: anrufen und explizit danach fragen. aber der preis wird sich nix nehmen. die zeiten wo ich 330€ bezahlt hab für das "e30schrauber-fahrwerk" sind wohl lang vorbei.
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SRY kein BMW - Radio im wird im Stand leiser?
Mathes318iA antwortete auf E-Dreißig's Thema in Car-HiFi & Navigation
dass nennt sich GALA und heisst übersetzt GeschwindigkeitsAbhängige LautstärkeAnhebung. kann am radio eingestellt werden. -
der einzige der ne richtige lkw navigation anbietet ist VDO. da kommt das navi dann aber gleich mal 400 flöhe. ob man jjetzt nen normales VDO "upgraden kann zum trucker-navi weiss ich (noch) nicht
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hmm da hätte ich auch selbst drauf kommen können. :klatsch:
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hmm keine richtige LKW-navigation? das aber kagge. grad darauf käme es mir an. hintergrund ist der das ich neuling auf den grossen bin (oder sein werde ) und da macht sich ein "verfranzen" nicht so besonders schön. mit gehts in erster linie da drum das brückenhöhen und -gewichtszulässigkeiten und eben auch streckenfahrverbote für LKW drin sind. zu den beckern: der "conrad" hat grad eins mit "einstellung LKW" in der werbung für um die 150. aber wenn das nix bringt?
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Schaltung - Automatikgetriebe startet auf P nicht, Rückfahrscheinwerfer tot
Mathes318iA antwortete auf T-Bird's Thema in Elektrik
das ganze gerödel da drin ist ne fehlkonstruktion. wer nicht genau aufpasst bei der verlegung quetscht sich das beleuchtungskabel bei der ersten probefahrt ab. -
Schaltung - Automatikgetriebe startet auf P nicht, Rückfahrscheinwerfer tot
Mathes318iA antwortete auf T-Bird's Thema in Elektrik
jaja die automatikfahrer sind selten hier. check mal den weissen stecker unter der wählhebelabdeckung. da laufen die ganzen kabel von startsperre und rückfahrscheinwerfer zusammen. und weil die kabel bei jedem mal fahrstufe einlegen gebogen werden brechen die relativ oft. ich hab sie mit nem teil aus nem schlachter repariert und dabei gelich nen paar cm kabel dazugegeben damit er beigeradius was grösser wird. -
@fzratte: baust du um oder ich? :D:D ich ahb nur gelesen das der kühler eben nicht passt nd damit war deine frage beantwortet.
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ich such nen gutes nicht zu teures (200max) mobiles navi mit tmc und (das wichtigste) LKW-navigation. haben alle becker-navis diese LKW-navigation drin? berichtet mal eure erfahrungen bitte.
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nö,weil heute die Hosen PASSEN!!!! ERFASST! okay die jugend klammer ich mal aus. wir haben in den 90ern auch löcher in die jeans geschnitten und mussten aufpassen das nicht irgendwelche geschlechtsteile hervorquellen. da kann so nem hipp-hopper schonmal die bux rutschen.
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naja letztendlich hab ich ja kein problem mit so ner kontrolle. ich lass aber auch rigoros alles liegen was über die 4.7 tonnen ist die ich fahren darf. somit seh ich der kontrolle gelassen entgegen. die jungs machen auch nur ihren job. und leckeren kaffee könen die auch kochen (ladungssicherungstage am eifeltor)
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Inbusschraube am ölfilterfuß für geber verwenden?
Mathes318iA antwortete auf opela's Thema in Ausstattung
welchen originalsensor? deckel ab und ölfilterpatrone raus und schauen wie weit der sensor rein geht. -
ich sehs wie der urlauber. karosse muss gut sein. so nen m40 ist schnell mal getauscht.
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alter falter bin ich froh das die 70er vorbei sind.
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passt nicht. eben wegen der fetten schweller beim cabrio.
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auf die reifen achten? die sich bei 80kmh x-mal drehn? das dumme ist das der anhänger den ich hatte nur diese eine reifengrösse fahren durfte. aber eben trotzdem abgelastet war. also von aussen unmöglich zu sehn das das geschiebe nur 11.9 tonnen zzG hatte. demnach auch kein obu an bord. das "schöne" an der sache ist das es dann bei 200kilo zuviel an ladung gleich richtig komisch wird. mautpreller UND überladung. zitat einen BAG-beamten: sagen sie ihrem chef das "siebeneinhalbtonner" nicht bedeutet das man da siebeneinhalb tonnen laden darf.