Mathes318iA

nee aber nicht bei mir.

hmm bei dem bäcker sind die brötchen aber nicht billig.

höhöhö da denk ich an den letzten tüv-prüfer. ruppt an der haube vorne rum als wolle er mir se abreissen. ich: "schauen sie mal, das ist ne zauberhaube" und mach sie andersherum auf. seine gesichtsfarbe hätte ich als "brillantrot" bezeichnet.

kümmer dich erstmal drum ob und wer dir den kram später einträgt. wenn du das "in trocknen tüchern" hast ............

mag ja sein das georg und andi recht haben. aber ich hab den riemen nach 1000km aus und wieder eingebaut und hab da loggere 40tkm draufgefahren bis zum lagertausch der PL und HL. und nu? aussage gegen aussage? :devil: ob man bei ner kopfrevision auf die 20euro schauen sollte steht auf nem anderen blatt. :D:D wenn man aber beim zusammenbau ne schraube abreisst braucht man sich über 20euro keinen kopp machen. :devil::devil:

beim "zusammenbau" ne schraube abgebrochen??? wie macht man denn sowas?

naja manches mal hab ich die haube auch schon verflucht. wenn sich der haubenverschluss mal wieder ins genick gebohrt hat. oder wenn man mehr zeit zum "um die haube rennen" beim schrauben verbraucht hat als die eigentliche aktion an zeit gekost hätte. und JAJA auch die haube vom /8er macht hässliche beulen am hinterkopf.

Stimmt. Statt Nummer ziehen ist nun Nummer schieben angesagt *hüstel* stellt sich mir die frage was angenehmer ist. weil keiner von uns weiss wie sie wirklich aussieht. 140kilo nen buckel x-beine pickel am ganzen körper brille marke glasbausteine

ich weiss nicht was ihr habt? wer natürlich beim gang übern platz sich die taschen mit kleinscheiss füllt oder aus unwissenheit oder faulheit mehr beschädigt als der erlös der ausgebauten teile dem schrotti einbringt sollte sich nicht wundern. ich ahb nen platz gefunden wo der schrotti mich in aller ruhe machen lässt. und wenn ich mal was geflext haben muss gibts auch ne kabeltrommel und ne flex leihweise. auch wird mal nen auto mitm radlader angehoben das ich was von unten drunter abbauen kann. ABER: geh ich übern platz und such nach kleinteilen (schalter, pinne,abdeckkappen o.ä.) kommt das alles in einen plastiktüte und deren inhalt kipp ich ihm aufm tresen beim bezahlen. und es wird nicht gross gefeilscht bei den preisen. bei grossen sachen die teuer werden können frag ich halt vorher was das kosten wird. und dann entscheide ich. anekdote? zwei typen vor mir beim bezahlen. lima ausm e36. haben sich aufm platz aufgeführt wie die letzten helden. rumgebrüllt und auf den autos rumgeklettert. zudem noch die hosentaschen gefüllt. bezahlt haben se an der kasse 80euro. ich steh dahinter hab ne lima ausm e30 in der hand und er meint zu mir: gib mir 30 und dann passt das. das dumme gesicht der beiden war unbezahlbar. achso zur "garantie": mein schrotti markiert die teile und wenn sie nicht gehn tauscht er sie ohne probs um.

hmm da war mal einer hier im forum der hat die intakte seitenwand rausgetrennt, das teil nummer 7 erneuert und die originalseitenwand wieder eingesetzt. lackiert und fertig. ansonsten würd ICH nicht das ganze seitenteil tauschen. weil das ja bis hoch zum dach geht. sowas ist immer nen job für nen profi. stell doch mal bilders rein von em teil nummer 7.

na klar stimmt das! was hat denn das parklicht mit dem lenkradschloss zu tun? und nur den blinker anmachen da geht noch gar nix in sachen parklicht. also wenn ihr schon korinthen kaggen müsst dann aber richtig. :-D:-D

mach die bremsen neu und beobachte weiter. einfach mal auf verdacht radlager zu tauschen fiel mir nicht im traum ein.

ich würd mich da auf nix einlassen. schon die frage des prüfers wer denn diese kombi eingetragen hat lässt mich nix gutes ahnen. da seh ich deine süsse schon auf irgendeiner gottverlassnen prüfstelle stehn. nachts gegen eins nach ner allgemeinen verkehrskontrolle und der anwesende tüv-gutachter legt die kiste still weil die eintragung nicht rechtens ist.... felgen abdren und das dann vom tüv eintragen lassen? muhahahaha das ich nicht lache.

is dor gäähn fauwääh sondorn ä bä äm wäää-eenfoch dr blingör an is was fürn woulfsburchärr.

kaaaaaaaaaaaaaaaaaaalt aber gaaaaaaaaaaaaaaaanz kaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaalt

nee auch nicht wirklich. wos bei mir schon an der platine und dem ätzen scheitert.

ach? und das piepsen ändert das auch, oder was? naja und was das öffnerrelais kost dafür hab ich auch den krempel für das beta-x-teil gekauft und zsammgelöt. und hab dann den angenehmen klang des ATA-gongs.

wie willst du plus und minus "anders" anschliessen????

naja aber komfortabel ist der dreck nicht. piept bei jedem türöffnen los. völlig ladde ob der motor noch läuft oder die zündung an ist. das ding plärrt. und dazu noch in einem ton der widerlicher nicht geht. da überbrück ich lieber dreimal mein auto als mir so nen scheissding ins auto zu bammeln. ich hab mir von nem forumsmitgleid das ding von beta-x nachbauen lassen. angenehmer sound und piept auch nur wenn licht an und zündschüssel raus ist. mein weisser dagegen hat das originalteil drin. auch angenehm im klang und eben auch nur am piepen wenn wirklich das licht an ist und der schlüssel gezogen wird.

schläfst du noch oder warum träumst du?

@chaos-projekt: wie alt biste denn? @benii: in der regel wirste nimmer mit Ü25 eingezogen. wenn se dich aber haben wollen mit 24 und du lässt dich zurückstellen kanns dir totzdem passieren das du "wech" musst. ausserdem gibts kein gesetzestext wo dieses alter drin verankert ist.

gibs auf jens. hat keinen zweck ihm das zu erklären. er will unbedingt die rollerscheisse einbauen. ich habs in dem anderen fred schon probiert ihm zu erklären das das käse ist.

entweder original bei bmw kaufen oder nachbauen auf www.beta-x.de

ich wusste gar nicht das es sunkist noch gibt. aber ich fahr heute 5 tonnen davon durch die gegend.

@rockmann: lass dich nen jahr zurückstellen und dann holen se dich. ICH hab noch keinen kennengelernt der nach ner zurückstellung "vergessen" wurde. von da ab erst recht. und nochmal: lieber jetzt mit 20 zum bund als so wie ich mit 27 und rumkommandiert von so nem 23jährigen uffz.